Что лучше Шевроле Лачетти или Шевроле Реззо

	Chevrolet Lacetti	Chevrolet Rezzo
Модификация	1 поколение, 06.2004 - 03.2013, 1.6 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 10.2004 - 12.2008, 1.6 л., 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 517 200 ₽ Купить Шевроле Лачетти	— Купить Шевроле Реззо
Цена на вторичном рынке	~ 550 000 ₽ Купить Шевроле Лачетти	~ 420 000 ₽ Купить Шевроле Реззо
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Минивэн
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1598
Мощность	109 л.с.	90 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	150 (15) / 3600	145 (15) / 4200
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	400	325
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.4	12.2
Масса, кг	1250	1272
Длина кузова	4580	4350
Высота кузова	1460	1630
Колесная база, мм	2600	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	160
Расход топлива, л/100 км	7.8	8.3
Размер шин	195/55 R15 Отзывы о шинах 195/55 R15 Купить шины 195/55 R15	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chevrolet Lacetti оценка поколения8.3 Внешний вид 8.3 Салон 8.1 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 14398 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Rezzo оценка поколения8.1 Внешний вид 7.7 Салон 8.8 Двигатель 7.9 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 566 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet Lacetti, 1 поколение, 06.2004 - 03.2013 Дешевле почти всех однокласников, авто С класса других производителей существенно дороже. В ремонте по многим позициям то же самое (если сравнивать цены на оригиналы запчастей) Для седана (у меня седан) довольно вместительный салон и багажник. Стойки на удивление после сильных морозов до сих пор не умерли еще, и не скажу что дороги по которым ездил хорошие, и езжу не медленно по ним. Жесткая ходовая, для меня это плюс лучше управляемость, вернее даже ощущение как авто проходит каждый сантиметр дороги, что дает возможность полностью знать что будет в следующую секунду при быстрой езде. Недостаточная шумоизоляция, долгий прогрев двигателя особенно в сильный мороз, относительно большой расход топлива. Маленький отсек для аккумулятора, можно запихать тока родной т.е. с габаритами 17-18-22, особенно принципиальна высота(короткие провода) и ширина (тупо не влазит чтото большее 22см) в итоге максимально возможная емкость 60, более мощные аккумы уже размером больше. Прошел 54 тыщи, ездил почти каждый день при температурах от -48 до +35. За это время пришлось два раза менять прокладку подклапанной крышки давило ее в морозы и потом сочилось масло (стоит 720 руб) ваще как понял это болезнь у этого двигателя в мороз. Поменял 3 лампочки, габарит и оба стопера. Ремень генератора рановато пришлось менять на 30ти тыщах, правда машина бывает подолгу стоит на холостых, так что по времени то может и не рано, по пробегу рановато конечно. Передние колодки чето быстро изнашиваються уже 3-и стоят. Сейчас начал подклинивать термостат, будет заменен в ближайшее время. Надежная лошадка Ну есть пару нюансов Дешёвая в обслуживании Нет кондиционера Стойки стабилизатор, амортизаторы, течь клапанной крышки Посмотреть ещё 3476 мнений	Chevrolet Rezzo, 1 поколение, 10.2004 - 12.2008 Крепкий корпус, в целом, надёжный автомобиль. Просторный, высокий. Оцинковка по кругу. Легко заводится в мороз. Неприхотлив к бензину. Дешёвые запчасти. Слабая подвеска с болезнями. Всегда гремит. Хреновый климат. Слабая печка. Неоцинкованная крыша. Большая передняя стойка закрывает обзор. Ненадёжные штекеры подушек безопасности под сиденьями. На 180000 полетели задние тормоза. Сразу барабаны, колодки и цилиндры. Достойный пробег. На 230000 замена шатунно поршневой. Раз в 20000 стойки стабилизатора. Раз в 60000 передние стойки. Передние суппорта прошли 240000 без замены. Уже тупили. Так и продал. На 235000 насос ГУР. Лобаш один раз. Бензиновый фильтр никогда не менял! Свечи ходят сколько угодно. Для приличия менял через 50000. На втором комплекте проездил 100000. Потом плюнул и поменял. Ремень ГРМ строго через 60000. Масло мобил и фильтр через 10000. Кулиса на 200000. Лампочки... И всё! Вместительный Очень удобный на дальние расстояния, просторный и многофункциональный салон Не очень красивый)) Посмотреть ещё 172 мнения