Что лучше Шевроле Нива или Датсун он-ДО

	Chevrolet Niva	Datsun on-DO
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 03.2009 - 07.2020, 1.7 л., 80 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод	1 поколение, рестайлинг, 12.2019 - 03.2021, 1.6 л., 87 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета	$Chevrolet Niva. «БЕЛОЕ ОБЛАКО» (БЕЛЫЙ)\«МЛЕЧНЫЙ ПУТЬ» (ЧЕРНО-СИНИЙ) (2-Х ЦВЕТНЫЙ)$
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 664 990 ₽ Купить Шевроле Нива	~ 531 000 ₽ Купить Датсун он-ДО
Цена на вторичном рынке	~ 580 000 ₽ Купить Шевроле Нива	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1690	1596
Мощность	80 л.с.	87 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	127 (13) / 4000	140 (14) / 3800
Объем топливного бака, л	58	50
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	320	530
Время разгона 0-100 км/ч, с	19	11.5
Масса, кг	1410	1160
Длина кузова	4056	4345
Высота кузова	1690	1500
Колесная база, мм	2450	2476
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	174
Расход топлива, л/100 км	10.8	7
Задние колеса	215/65 R15 Отзывы о шинах 215/65 R15 Купить шины 215/65 R15	185/60 R14 Отзывы о шинах 185/60 R14 Купить шины 185/60 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chevrolet Niva оценка поколения7.6 Внешний вид 7.9 Салон 7.5 Двигатель 7.0 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 7.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 21352 мнений реальных владельцев. Подробнее	Datsun on-DO оценка поколения8.3 Внешний вид 8.3 Салон 8.0 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2166 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet Niva, 1 поколение, рестайлинг, 03.2009 - 07.2020 у меня рабочая лошадка нива шеви мотаюсь по месторождениям, дороги сими знаете какие да время от времени приходится проверять ходовую вопщем машина конец 2007 реальный пробег 222500 движок не делал,и не лазил туда заливаю хор масло и все, вот и представьте, делал коробку 4-5передачу машина хорошая, теплая печка,дорогу на гололеде держит оболдеть, да по грязи идет хорошо! я доволен!!!!!!!!! Проходимость Проходимость Цена Расходники Посмотреть ещё 2918 мнений	Datsun on-DO, 1 поколение, рестайлинг, 12.2019 - 03.2021 Брал в конце ноября 2020 года, новый в салоне Авто-П*, один из последних, можно сказать. Автомобилем очень доволен, поскольку нашёл в нём оптимальное сочетание стоимости, комфорта, надёжности и динамики. Рестайлинг, на мой взгляд, однозначно пошёл ему на пользу. Посадка отличная, очень удобно с моим ростом 1.89 (хотя езжу один в основном). Головная оптика - без нареканий (галоген, линзованная👍). Шумка нормальная, хотя и не так чтобы уж очень. Подвеска настроена хорошо, крепкая (пробег 35 тыс. и ничего не менял). Динамика отличная, 87 л.с. мощности двигателя лично мне всегда хватает, поскольку видимо для веса автомобиля он является относительно мощным (запрявляю исключительно 95-ым. Багажник - великолепный просто. Стоит отметить прекрасную работу электронной педали газа. Тёплый, зимой очень быстро нагревается салон, и держит тепло долго (в отличие от логана). Итак, плюсы: - отличная динамика и относительно мощный двигатель; - крепкая подвеска (ничего не стучит и не скрипит); - приятный салон, тёплый зимой; - прекрасная головная оптика (лучше чем у жены в Chery Tiggo 4); - великолепный расход (по городу 8 л. круглогодично); - удобная электронная педаль газа. Минусов, однако, тоже немало, и самый главный из них - рулевое управление, увы, не на высоте, т.е. вроде бы всё не плохо на первый взгляд, но на трассе машину иногда уводит в сторону, приходится подруливать (притом, что развал-схождение в норме), поэтому расслабляться нельзя. Другим неприятным минусом являются тормоза на этом автомобиле : они не то чтобы очень плохие, но какие-то хилые (по сравнению с тем же логаном), тормозной путь - реальной большой и это неизбежно приходится учитывать всегда. Ещё один немаловажный минус - этой завывание коробки передач (словно на ПАЗике) не очень хорошее включение задней передачи, с таким звуком словно это тот же ПАЗик. Минусом также можно назвать и движок (несмотря на те плюсы, которые были описаны ранее), это значительная вибронагруженность и быстрое "закипание" на малых оборотах (особенно в пробках), но вентилятор работает без нареканий. Мало место в салоне для задних пассажиров. Не очень хорошее ЛКП. Итак, минусы: - не очень хорошее рулевое управление (в плане устойчивости); - относительно слабые тормоза; - завывание коробки передач; - вибронагруженность двигателя и быстрое "закипание"; - мало места сзади; - не очень хорошее ЛКП. На 3,5 тысячах км потекла прокладка клапанной крышки двигателя, заменили по гарантии. Больше неисправностей не было. Хорошая машина Подвеска Не обнаружил Восьмиклапанный экономичный двигатель, дешёвый выносливый Это минитрактор, только для города Не было неисправностей Посмотреть ещё 31 мнение