Что лучше Шевроле Реззо или Рено Логан

	Chevrolet Rezzo	Renault Logan
Модификация	1 поколение, 10.2004 - 08.2008, 1.6 л., 107 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, 06.2004 - 08.2009, 1.6 л., 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Южная Корея	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 280 000 ₽ Купить Шевроле Реззо	~ 220 000 ₽ Купить Рено Логан
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Минивэн	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1598
Мощность	107 л.с.	90 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	145 (15) / 4200	128 (13) / 3000
Объем топливного бака, л	60	50
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	325	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.2	11.5
Масса, кг	1347	980
Длина кузова	4350	4250
Высота кузова	1630	1534
Колесная база, мм	2600	2630
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	155
Расход топлива, л/100 км	8	7.3
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chevrolet Rezzo оценка модели8.0 Внешний вид 7.6 Салон 8.6 Двигатель 7.8 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 441 мнения реальных владельцев. Подробнее	Renault Logan оценка модели7.9 Внешний вид 7.3 Салон 7.2 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10647 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet Rezzo, 1 поколение, 10.2004 - 08.2008 Машина идеальна как семейная, не очень большая по габаритам (4350х1755х1630, база 2600), очень поворотистая, с огромным салоном и большим багажником. Задние сиденья складываются, или их можно вообще снять и вынуть. Передачи подобраны идеально для хорошего разгона со светофоров и езды в городе. По трассе идет до 160 км/ч (на пятой при 140 км/ч обороты около 4000). Дешевая страховка (машина мало интересна угонщикам) и налог (90л.с.) Дорогие ТО на пробеге кратном 30 тыс км ТО. На 60 тыс, 120 тыс, и т.д. - замена ремня ГРМ и роликов; если делать у дилера - цена может доходить до 40 тыс руб. На 30 тыс и 90 тыс - замена жидкостей, высоковольтных проводов, и т.п. - цена у дилера до 25-30 тыс. Из доставившего беспокойство: - Замена генератора - 90 тыс (снимается непросто, надо искать замену) - Замена верхних опор передних стоек с подшипниками - 90 тыс и 98 тыс (недорого, но трудно было найти, что издаёт всхлипы) - Замена рабочего цилиндра сцепления - 100 тыс (недорого, но нужен эвакуатор) - Замена прокладки ГБЦ - 109 тыс - Замена "вертолета" КПП - 122 тыс (не очень дорого, нечеткость/подклинивания при переключении) - Замена радиатора кондиционера - 123 тыс (не очень дорого, но долго искали, где течет) Остальное - мелочи. Колодки, масло, пару раз шаровые опоры Большой, удобный салон Устарела Большой салон Расход, сопливит клапанная крышка, прохладно зимой Капиталка на 230тк Посмотреть ещё 115 мнений	Renault Logan, 1 поколение, 06.2004 - 08.2009 1. Цена - многие говорят, что в Логане сэкономили на всем. Враки - цель создателей - машина для небогатого населения криводорожных стран. Цена - важное, но не приоритетное условие. Наличие в базе мощного аккумулятора (ПР того же класса отдыхает) и защиты картера указывает на это. 2. Вместительность - кого-то приводит в восторг, но объективно - как в машинах тип Гольф 3. Надежность и стоимость владения. Тут Логан-рекордсмен-за 4г/111 т.км, заменил передние амо(у оф дилера с оригинальными запчастями - 5999р!), аккумулятор, рулевые наконечники и термостат - итого 10500р. ПР опять отдыхает )) 1. Непрестижность. Одинаково злят те кто говорит, что Логан - для лохов, и те кто, что он лучше всех. Говорю и тем и другим: Логан - ишак. В этом его суть. Кто лучше ишак, лошадь или верблюд? Верный ответ - смотря для чего? 2. Шумность, однако, прокатившись на свежих фордах и нисанах, понял-ездить на шумном логане не так досадно, как на них. 3. Он же жирный плюс. Наличие уже базовой комплектации жабы. Она не квакает, а шепчет: "Зачем тебе BMW, или VW? Говоришь бабки есть? Так мир посмотри, жену украшением порадуй, дите на море свози. В жизни так много хорошего!" 4. Нет задних подголовников 75000 - термостат (плохо закрывался) 78000 - аккумулятор (неприятно, что сдох резко и окончательно) 98000 - рулевые наконечники 107000 - передние амортизаторы (еще бы 10-20 т.км покататься можно было, но у офф дилеров была акция, замена со скидкой, вот и соблазнился) Комфортная Салон просторный.Едешь как на джипе Не нашла Посмотреть ещё 1092 мнения