Что лучше Шевроле Спарк или Шевроле Авео

	Chevrolet Spark	Chevrolet Aveo
Модификация	3 поколение, 03.2009 - 03.2015, 1 л., 68 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, 10.2011 - 09.2015, 1.2 л., 70 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея, Узбекистан	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 600 000 ₽ Купить Шевроле Спарк	— Купить Шевроле Авео
Цена на вторичном рынке	~ 650 000 ₽ Купить Шевроле Спарк	~ 460 000 ₽ Купить Шевроле Авео
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	995	1229
Мощность	68 л.с.	70 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	89 (9) / 4800	115 (12) / 4000
Объем топливного бака, л	35	46
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	170	290
Время разгона 0-100 км/ч, с	17.5	14.3
Масса, кг	948	1070
Длина кузова	3595	4039
Высота кузова	1522	1517
Колесная база, мм	2375	2525
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	125
Расход топлива, л/100 км	6.3	5.9
Задние колеса	155/80 R13 Отзывы о шинах 155/80 R13 Купить шины 155/80 R13	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chevrolet Spark оценка поколения8.5 Внешний вид 8.9 Салон 8.3 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 763 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Aveo оценка поколения8.5 Внешний вид 8.8 Салон 8.5 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2756 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet Spark, 3 поколение, 03.2009 - 03.2015 Я езжу на спарке,2 месяца.Машинка отличная,колеса спокойно купила зимние Бричстоун-155/80 япония ,держат дорогу очень хорошо(час назад кстати ехала по гололеду с города 200км)...Салон теплый,приятный. зимой вдвоем уже тесновато-салон маленький,но,хотя для этой машинки больше и не надо... плохая видимость сзади,когда выезжаешь на дорогу"мертвая зона". Экономичный, маневренный, прост в эксплуатации, легко можно найти место для парковки. Настоящий городской автомобиль Расход топлива ,просто заправил бак и полторы недели забываешь ,как выглядит АЗС)))) Незнаю какие минусы... Прекрасный городской жучок Посмотреть ещё 312 мнений	Chevrolet Aveo, 2 поколение, 10.2011 - 09.2015 Живчик, если понять, как работает АКПП. Жестковата - плюс к управляемости. Упорный, гребет, пока конкретно не сядет на пузо Просторно и комфортно в салоне для водителя и переднего пассажира, как на заднем диване не знаю, не доводилось. Оригинал от GM бывает дороговат, можно дубли заметно дешевле, особенно учитывая, что оригинал GM - это тот же ACDelco, а китай, иногда надежней и дешевле оригинала Неплох размер Багажника, с оговорками, они будут в разделе минусов. Задние сидения легко откидываются, позволяя упихать что-то подлиннее. Неплохая шарманка, умеет mp3 с usb и полноценный bluetooth. Качество и функционал меня более чем устраивает, мне медведь на ухо наступил. В комплектации LT не было динамиков в задних дверях, воткнул недорогие Hertz, стало совсем хорошо, благо проводка была уже заложена производителем. В холода заводится нормально. Поставил автопрогрев -26 по температуре двигателя, ни разу не замерз даже в холода под 40. Без прогрева не насиловал. Печка греет, как в африке, главное следите за антифризом и салонным фильтром. Кондер тоже неприятностей не в доставлял, охлаждает. По итогу - годная городская жоповозка на каждый день. АКПП туповата, но обладает некой адаптивностью поведения. Если с ней "договориться", то можно, как тошнить на экономе, так и достаточно активно ехать. Режим ручного переключения тормозит еще больше автоматического - в утиль. Подвеска жестковата, колею не любит. Не любит больших, выступающих над поверхностью неровностей. С ямами и рельсами справляется нормально. Упорный, гребет, пока не сядет на брюхо. Жесткий, местами крашеный пластик, там где крашеный, со временем сильно царапается. Не лапайте его лишний раз, лапайте пассажира(пассажирку), "благо" между вами весьма тесновато. ;) Некоторые запчасти есть только оригинал от GM, и э то дорого. Багажник, несмотря на приличный объем, имеет весьма небольшой погрузочный проем. уши, при закрытии крышки уходят в этот же объем весьма глубоко, не позволяют нормально разместить груз. Печка дует чудесно, но, при влажной погоде и наличии пассажиров, потеют стекла. Если салонный фильтр новый, еще терпимо, но на немного походившем, уже не комфортно. Стук тормозных суппортов. Пищу в минусы, т.к. дилер сказал: "Это конструктивная особенность, идите в опу." Благо все решается с помощью дрели, метчика, двух болтов и двух пружинок, раз и навсегда. Гарантийный срок: Левая передняя стойка. Подогрев левого зеркала. На относительно небольшои пробеге: Линки стабилизатора - "болячка" Поставил нормальные дубли, живут до сих пор. Ручка на рычаге АКПП - "болячка". Заказан оригинальный ремкомплект. Модуль зажигания - "болячка". Из-за говенного материала возникают пробои. Пару раз полечил "народным" методом с помощью эпоксидки. На третий раз надоело. Оригинальный брать не стал, купил в три раза дешевле дубль, работает до сих пор. Датчик температуры охлаждающей жидкости. На пробеге около 100 тысяч: Прокладки маслянного теплообменника. Тормозные диски. Взял дубли, на вид их железюка мне понравилась больше, как и цена. Патрубки системы охлаждения. Лопнул один, купил, на всякий случай комплект в круг. Хотя, как сломалось? Все это расходники, пришел их срок. Трапецию закусило. Вот тут было обидно. Дублей нет, оригинал дорог. А вот тут самое обидное - пришла пушистая АКПП. Цена ремонта от 60 за запчасти+масдо+работа, купил контрактную за 45+масло+работа. Автомобиль упорный, гребет пока не сядет на пузо. Никогда, никогда не пытайтесь выгрестись сами, коробка вам этого не простит. Сходите за "трактором". Аминь. Экономичная Термостат Теплообменник, термостат Экономичен. Посмотреть ещё 952 мнения