Что лучше Шевроле Тахо или Шевроле Трейлблейзер

	Chevrolet Tahoe	Chevrolet TrailBlazer
Модификация	4 поколение, 06.2013 - 06.2021, 6.2 л., 409 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, 11.2019 - н.в., 1.2 л., 137 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Белоруссия, США	США
Средняя цена новой машины	~ 3 450 000 ₽ Купить Шевроле Тахо	— Купить Шевроле Трейлблейзер
Цена на вторичном рынке	~ 3 980 000 ₽ Купить Шевроле Тахо	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	6162	1193
Мощность	409 л.с.	137 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	610 (62) / 4100	219 (22) / 2500
Объем топливного бака, л	98	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	433	716
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.8	9.9
Масса, кг	2700	1360
Длина кузова	5181	4407
Высота кузова	1889	1646
Колесная база, мм	2946	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	194
Расход топлива, л/100 км	13.4	8.1
Задние колеса	265/65 R18 Отзывы о шинах 265/65 R18 Купить шины 265/65 R18	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chevrolet Tahoe оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 9.0 Двигатель 9.4 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 89 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet TrailBlazer оценка поколения9.2 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 19 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet Tahoe, 4 поколение, 06.2013 - 06.2021 Владею шевроле тахое один год ,проехал 40000 км. Нареканий нет. Экономичен. 92 бензин. Приемственнен ,комфортен и внедорожник качественный. Лен Крузер это просто колхозный сарай. Ни мощи,ни проходимости ни скорости ни комфорта в салоне . У моего приятеля Ленд Крузер 200,так он проигрывает вовсем Тахое. Экономичен в обслуживании Минусов нет Нет надежный, плавный, вместительный, комфортный Размер, брутальность. Не обнаружен Посмотреть ещё 29 мнений	Chevrolet TrailBlazer, 3 поколение, 11.2019 - н.в. Цена (на момент покупки (март 2022 г.)). За такие деньги полноценный рамный внедорожник с салона найти было просто нереально (с учётом "дефицита"). Не плохо "ходит по горам" 3 режима не плохо справляются с задачями. 3й ряд относительно просторный. При росте 180 см. 2 взрослых могу проехаться, но не далеко. Относительно экономичный двигатель (стиль вождения играет роль). Заводской автозавод. Скрип втулок стабилизатора Водительское стекло скрипит Печка Скрип дверных петлей Нет подогрева руля, всех сиденьи. Только 1 печка Медиасистема слабая. Желательно прокачать. Ограничение скорости стоит на 184 км "не даёт убежать от ментов" ))) Свет галогенная. Светит но можно было бы и LEDы поставить. Экокожа салона, оснащение слабое, скучное Пробег 18150 км. Скрип втулок стабилизатора и это "заводской косяк" Водительское стекло скрипит при эксплуатации. При чем за скрепело на 3й день эксплуатации! Чистишь, смазываешь, проходит но не надолго. Борьба до сих пор продолжается. Печка это просто полный капец!!! Поставил к примеру +25 градусов вроде все замечательно, но в какой то момент начинаются "танцы с регулятором температуры", т.е. само по себе начинает дуть прохладный воздух (примерно +20/+22) и мягко говоря начинаешь замерзать, при этом регулятор температуры стоит на +25, и начинаешь добавлять градус +1 вроде нормально, но потом опять тоже самое и так доходит до "Hi". Офицалы нашли проблему что это салонный датчик температуры, который находится снизу под торпедой и он падла живёт своей жизнью, а самое смешное "это так задумано" говорит офицал. Также живёт своей жизнью обогрев заднего стекла, то включается то не включается. При не включения - просто перезапускаешь авто и все работает. После очередной мойки авто, заскрипели двери. Красивый, комфортный. Не обнаружил Нет Очень резвый авто Не заметил за время пользования Посмотреть ещё 5 мнений