Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Сравнение Трейлблейзер и Ленд Крузер Прадо

Что лучше Шевроле Трейлблейзер или Тойота Ленд Крузер Прадо

 
Chevrolet TrailBlazer
Toyota Land Cruiser Prado
Модификация1 поколение, 08.2001 - 12.2006, 4.2 л., 273 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
выбрать другую
3 поколение, 01.2002 - 10.2009, 4 л., 249 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
выбрать другую
Фото
Chevrolet TrailBlazer
Toyota Land Cruiser Prado
Страна сборкиРоссийская ФедерацияЯпония
Цена на вторичном рынке
~ 440 000

Купить Шевроле Трейлблейзер
~ 1 380 000
Купить Тойота Ленд Крузер Прадо
Тип топлива
Бензин АИ-95
Бензин АИ-98
Тип кузова
Джип/SUV 5 дв.
Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии
АКПП 4
МКПП 5
Тип приводаПолный (4WD)Полный (4WD)
Объем двигателя, куб.см
4157
3956
Мощность
273 л.с.
249 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.373 (38) / 3500
380 (39) / 3800
Объем топливного бака, л70
180
Число дверей55
Объем багажника, л
1162
620
Время разгона 0-100 км/ч, с
9
9.1
Масса, кг2153
1985
Длина кузова48934850
Высота кузова19051865
Колесная база, мм28692790
Клиренс (высота дорожного просвета), мм203
220
Расход топлива, л/100 км13
12.4
Задние колеса245/65 R17
Отзывы о шинах 245/65 R17
Купить шины 245/65 R17
W265/65 R17
Отзывы о шинах W265/65 R17
Купить шины W265/65 R17
Число мест
5 мест
5 мест
Рейтинг авто

Chevrolet TrailBlazer

оценка
модели
8.6
Внешний вид
8.8
Салон
8.0
Двигатель
9.1
Ходовая часть
8.7
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 778 мнений реальных владельцев. Подробнее

Toyota Land Cruiser Prado

оценка
модели
8.9
Внешний вид
9.0
Салон
8.5
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 23047 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев
Chevrolet TrailBlazer, 1 поколение, 08.2001 - 12.2006

Низкая цена+американское качество исполнения+290 л.с под капотом+море удовольствия от вождения = Chevrolet TrailBlazer... Авто полностью оправдывает все ваши ожидания! Богатейшая, даже по сегодняшним меркам комплектация LTZ, высокое качество отделки кожаного салона (очень удобный, не рвется со временем), отличная динамика, при этом малый расход топлива (для 2-х тонного монстра с 300 лошадями!!!) Средняя цена на такое авто 2003 года по России 450-500 т.р.! Разве за такие деньги можно найти отличный, мощный, качественный, рамный джип с полным приводом и полным фаршем электроники и опций???
Разве что налог! Но и его сейчас многие знают как обойти... Для истинного любителя Американской роскоши это совсем не проблема. За рулем Chevrolet TrailBlazer вы приобретаете совсем другой статус! Это вам не какой-нибудь мелкий, слабый кроссовер, за те же самые деньги! Решать Вам! Либо Вы хотите повысить свой статус и самооценку перед друзьями и девушками сидя за рулем Авто который выглядит на МИЛЛИОН, а стоит в два раза меньше, либо оставайтесь буксовать на бездорожье на кроссоверах стоимостью в МИЛЛИОН, которые выглядят максимум на 330 тысяч рублей... Выбор за Вами!
Никаких, своевременная замена расходников и масел не дадут умереть Вашему любимому Авто!
Все плюсы, минусов нет.
Не чего , просто авто чтобы просто ездить и наслаждаться ездой
Комфортный и неприхотливый, привлекает внимания на дорогах
Нет
Посмотреть ещё 66 мнений
Toyota Land Cruiser Prado, 3 поколение, 01.2002 - 10.2009

1. Ощущение надежности (покупал после х5 4.8) в отличие от немцев прадик внушал уверенность
2. Не подвёл ни разу хотя возникала проблема с резинкой на топливном насосе (когда меняли топливный фильтр на СТО потеряли) в итоге заводится стал все труднее и труднее, ездил при давлении в 1атмосферу в топливной системе, и все равно вёз. когда проблему обнаружили цена вопроса была в 200 рублей.
3.плавный, комфортный, мягкий (но перед продажей по ощущениям уже стал жёстче отрабатывать и на регулировки жесткости уже не так активно стал реагировать)
4. Очень дешевый в обслуживании. Кто владел немцами, тот поймёт.
5. Что 92 что 95 бензин, разницы по ощущениям никакой
6. Расход для своего объема двигателя адекватный, НО любителям приукрасить и этот показатель прадика советую хоть раз не доверять борткомпьютеру и попробовать замерить реальный расход зимой в городе по пробкам. Не знаю как там в других городах, но в Томске доходило зимой до 22-25, что после х5 по пробкам даже радовало
7. Динамика прадика для своих лошадей впечатляет, особенно старт с места
8. Шумоизоляция на уровне, опять же ожидал худшего
9. Коробка очень удачная, переключения почти незаметны
1. Тяжело входит в крутые повороты, спасает жесткий режим подвески, но ездить в таком режиме постоянно не очень комфортно, даже после жестких подвесок на немцах
2. Ржавеет рама, сколы на капоте, петли багажника, все элементы подвески окрашиваются в неприятный рыжий цвет. Головой понимал что рамы хватит ещё на кучу лет, но эстетически неприятно, на немцах такого не замечал
3. Штатная магнитола с подкассетником, не было парктроников, не хватало автодождя и автосвета, но это придирки к мелочам, во время движения плавность хода и неплохая динамика заставляли не замечать некоторые "нюансы"
4. Огромный минус прадика это тормоза, а скорее даже работа абс, которая заставляет прадика зимой не тормозить а беспомощно катиться по инерции с долбёжкой в педаль тормоза
1. Резинка на топливном насосе в том месте, где насос крепится к модулю. Для замены фильтра и этой резинки потребовалось снимать бак, кроме этого прийдется убирать задние сиденья, иначе проводку не отсоединить, снизу не хватит места, лючок слишком маленький
2. Фильтра и масла, дешевые до неприличия, для сравнения все расходы на плановое ТО прадика сопоставимы с ценой какой-нибудь ерундовой пластмаски на немце
3. Крестовина кардана, цена вопроса 2500 рублей, начал ощущаться небольшой стук и толчек, замена несложная, проблема возникла из-за шприцевания кардана, из-за этой процедуры выдавливает сальник и в крестовины попадает песок и другая гадость. Шприцевал прежний хозяин и поэтому было понимание что и вторую крестовину прийдется менять тоже, но не успел, т.к. Продал
В остальном из неисправностей это ВСЕ, при том что реальный пробег был больше 200 тыс., продал в идеальном состоянии и что самое интересное я и сам головой понимал при продаже, что продаю абсолютно исправную машину без проблем в коробке, в двигателе (масло не уходило ни на миллиметр) и где-либо еще, Но просто заскучал я по бмв, есть в них то, чего нет в японцах, хотя и нервные клетки они в отличии от прадика не жалеют
Очень надёжный автомобиль
Тормоза слабоватые
Не было
Надёжность, ликвидность
Только расходники
Посмотреть ещё 704 мнения

Продажа Chevrolet TrailBlazer в России

Продажа Toyota Land Cruiser Prado в Москве

Сравнить Chevrolet TrailBlazer и Toyota Land Cruiser Prado с другими моделями

Chevrolet TrailBlazer

Toyota Land Cruiser Prado

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter