Что лучше Крайслер Себринг или Крайслер Неон

	Chrysler Sebring	Chrysler Neon
Модификация	3 поколение, 05.2006 - 01.2010, 2.4 л., 173 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 01.1994 - 08.1999, 2 л., 132 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	США	США
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 3
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2360	1996
Мощность	173 л.с.	132 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	225 (23) / 4400	175 (18) / 4600
Объем топливного бака, л	64	42
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	385	334
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1502	1193
Длина кузова	4841	4364
Высота кузова	1499	1395
Колесная база, мм	2766	2642
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	120
Расход топлива, л/100 км	—	—
Задние колеса	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16	185/65 R14 Отзывы о шинах 185/65 R14 Купить шины 185/65 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chrysler Sebring оценка модели8.5 Внешний вид 8.8 Салон 8.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 440 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chrysler Neon оценка модели8.1 Внешний вид 8.1 Салон 8.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 58 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chrysler Sebring, 3 поколение, 05.2006 - 01.2010 Хорошая машина , за свои деньги. Купил не жалею. 220 км идет легко, опробовано на трассе Амур. Угловой обзор оставляет желать лучшего, а с ветровиками и того хуже Поломок на 25 тыс. км не было Внешний вид, комфорт, стоимость запчастей Габариты, слабые материалы отделки, кузов подвержен коррозии Нет ПОЛНОЦЕННЫЙ АВТОМОБИЛ,СЖЕСТКОЙ КРЫШЕЙ. НЕТ ПРИ МНЕ НЕТ Посмотреть ещё 28 мнений	Chrysler Neon, 1 поколение, 01.1994 - 08.1999 За 6 лет ни одного раза не был на СТО. Один раз машина на дороге встала, бросил сцепу-заглох а аккум. не завел , разряжен был (вода из батареи выкипела). Зап. частей вагон и маленькая тележка и не дорого.Кожаный салон с подогревом и руль кожаный с подогревом, электрич. стеклоподъемники передние, лифт сиденья электрический, электрич. зеркала с обогревом. Трасса расход 6-6.5 литра, город до 10. 133 лошадки-не болид, но везде успеваю. Кондиционер, и все это в самом дешевом американском автомобиле. Часто не ясно мне, за что американский автопром ругают, ведь не за что ругать то. Думается мне, что со временем почему то маловато места кажется... Хочется чего-то большего... Может просто кажется? За 6 лет, не беру во внимание эксплуатационные расходы, то: замена задней правой ступицы- 2 раза (подклинивали тормозные механизмы подводки и нагревалась- вытекала смазка из подшипника)1 шт.=35$. Замена компрессора кондиционера=100$ (у старого обломали фишку подключения проводки компрессора). Покупка радиатора кондиционера (от прошлого владельца его не было на штатном месте), пр-ва Китай=70$-накрылся ровно через год, купил б/у с разборки- езжу по сей день=25$. Все. Больше ничего не ломалось. Быстрый со светофоров 3-х ступенчатый автомат и расход из-за этого Масло есть Вместительный, удобный, шустрый Коробка полное гэ, и низковат Основная это шум первичного вала МКПП. Ремонт стоит заоблачных денег. Контракт такое себе 50/50. И найти такую коробку тот ещё квест. Посмотреть ещё 8 мнений