Что лучше Крайслер Себринг или Додж Стратус

	Chrysler Sebring	Dodge Stratus
Модификация	3 поколение, 05.2006 - 01.2010, 2.4 л., 173 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 09.2003 - 05.2006, 2.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	США	США
Тип топлива	Бензин	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2360	2429
Мощность	173 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	225 (23) / 4400	218 (22) / 4200
Объем топливного бака, л	64	72
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	385	453
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1502	1422
Длина кузова	4841	4856
Высота кузова	1499	1382
Колесная база, мм	2766	2743
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	140
Расход топлива, л/100 км	—	10.7
Задние колеса	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16	P205/60TR16 Отзывы о шинах P205/60TR16 Купить шины P205/60TR16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chrysler Sebring оценка модели8.5 Внешний вид 8.8 Салон 8.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 440 мнений реальных владельцев. Подробнее	Dodge Stratus оценка модели8.4 Внешний вид 8.8 Салон 8.1 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 470 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chrysler Sebring, 3 поколение, 05.2006 - 01.2010 Хорошая машина , за свои деньги. Купил не жалею. 220 км идет легко, опробовано на трассе Амур. Угловой обзор оставляет желать лучшего, а с ветровиками и того хуже Поломок на 25 тыс. км не было Внешний вид, комфорт, стоимость запчастей Габариты, слабые материалы отделки, кузов подвержен коррозии Нет ПОЛНОЦЕННЫЙ АВТОМОБИЛ,СЖЕСТКОЙ КРЫШЕЙ. НЕТ ПРИ МНЕ НЕТ Посмотреть ещё 28 мнений	Dodge Stratus, 2 поколение, рестайлинг, 09.2003 - 05.2006 - Автомобиль очень комфортный, по сравнению с тем, что можно купить за эти же деньги (+/- 200 т.р.). - Толстенный и качественный метал кузова. - Прост в тех.обслуживании. - Неплохой внешний вид. - Очень надежный двигатель. - Расход около 13-14 литров 92-го (при динамичной езде). - Небольшая цена привлекает вчерашних школьников, которые купив машину не имеют денег на её обслуживание. Машину убивают, а потом продают. Ну а затем ходят истории о некачественном американском авто. На самом деле автомобиль очень качественный и хорошо сделан, но это не говорит о том, что его не надо обслуживать. За четыре года эксплуатации я никогда не имел никаких внезапных проблем с двигателем, с какими-то датчиками, с коробкой. Всё работало и никогда в дороге ничего не ломалось. - Нет в комплекте буксировочных петель ни спереди и сзаду (хотя их можно установить дополнительно, они существуют как опции). С другой стороны они мне ни разу не понадобились, но всё равно, их наличие было бы плюсом. - Неудобный доступ к аккумулятору. Он находится в крыле, и чтобы его снять, нужно снять колесо и открутить защиту. Но в подкапотное пространство выведены клеммы для подзарядки. - Низкий клиренс и большие свесы бамперов. - Слабый свет фар. За четыре года столкнулся со следующими проблемами: Сразу после покупи: - Радиатор сопливился, заменил на новый. - Помпа, тоже подтекала ОЖ из под прокладки. Заменил на новую. Ремень ГРМ и ролик был заменен до меня, а вот помпу видимо не меняли. Поменял сам. За время эксплуатации: - Поменял нижние передние рычаги, известная проблема этой машины. Нижним шаровым пришел конец, а меняются они вместе с рычагами. Рычаги поставил оригинал. - Еще по подвеске менял верхние шаровые, резинки всякие. В общем подвеску перебрал. Мягкий, удобный. Довольно много места сзади несмотря на то что он купе. Полюбила его Низкая. Вместительный седан, мощный двигатель, не сильно много жрет. Коробка может отвалится. Посмотреть ещё 73 мнения