Что лучше Ситроен С1 или Тойота Спарки

	Citroen C1	Toyota Sparky
Модификация	1 поколение, 07.2005 - 06.2008, 1 л., 68 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 10.2000 - 03.2003, 1.3 л., 90 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Чехия	Япония
Тип топлива	Бензин	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 3 дв.	Минивэн
Тип трансмиссии	РКПП 5	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	996	1297
Мощность	68 л.с.	90 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	93 (9) / 3600	123 (13) / 4400
Объем топливного бака, л	35	46
Число дверей	3	5
Объем багажника, л	139	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.7	—
Масса, кг	865	1100
Длина кузова	3435	3765
Высота кузова	1470	1895
Колесная база, мм	2340	2430
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	165
Расход топлива, л/100 км	4.6	6.7
Задние колеса	155/65 R14 Отзывы о шинах 155/65 R14 Купить шины 155/65 R14	175/65R14 82S Отзывы о шинах 175/65R14 82S Купить шины 175/65R14 82S
Число мест	4 мест	7 мест
Рейтинг авто	Citroen C1 оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.1 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 207 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Sparky оценка поколения8.3 Внешний вид 8.3 Салон 8.3 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 112 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Citroen C1, 1 поколение, 07.2005 - 06.2008 Расход. Маневренность Малогабаритный, экономичный, юркий городской автомобиль Нет недостатков Ходовая, аккумулятор, замена стартера Салон большой, двигатель отзывчивый, ходовая часть жесткая. Интерьер салона	Toyota Sparky, 1 поколение, 10.2000 - 03.2003 Единственный автомобиль на котором ездил целых 4 года. На предыдущих - их было 6 - от полугода до двух. Ни за что бы не продал, но понадобились деньги. За 4 года владения ни разу не прикасался к движку, за исключением замены масла. На предыдущих машинах после каждой зимы либо прокачивал, либо менял передние стойки. На Спарки заменил стойки только после ДТП, потому что на одной из них после удара погнуло шток, а так бы еще бегали. Очень хорошо гребет по снегу - 4ВД рулит. Максимальная скорость, до которой разгонялся - 140 км/ч на ровном участке трассы. Может быть и разогнал бы его до указанных на спидометре 160-ти, но, сцуко, страшно. А так 100-120 едет без напряга. Зимнюю резину вообще ни разу не ставил - катался исключительно на всесезонке( Кама или Белочка) - дорогу держит нормально. Салон убогий, как у всех Тойот, но меня это не напрягало. Зато очень вместительная машинка, если убрать задний ряд сидений. Кушает по городу 10л, по трассе 7-8. В лютый мороз (-35) расход по городу доходил до 12л. Тому, кто пишет, что расход 5-6 л - не верьте. В общем очень практичный авто. Новому владельцу желаю, чтобы авто служил ему верой и правдой, как служил он мне целых 4 года. Салон - трансформер Хороший расход топлива Относительно крепкий 5 дверей Кулиса- водитель может выйти через пассажирскую дверь Высокий Проходимый 2 кондиционера, 2 люка, 2 печки- такая комплектация очень хороша. Сложный доступ к узлам двс Запчастей всё меньше и меньше Сидения могли бы быть удобней Слабая вентиляция- окна запотевают, при полном салоне народа надо приоткрывать окна. По ходовке - всё как обычно соответственно возраста. Замыкала электрика - проводка в блоке, который отвечает за платные дороги в Японии. Глушитель сгнил быстро. Генератор. Расход топлива 6л Нет Посмотреть ещё 50 мнений