Что лучше Ситроен С4 или ВАЗ Vesta

	Citroen C4	Лада Веста
Модификация	2 поколение, 06.2010 - 12.2015, 1.6 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, 06.2015 - н.в., 1.8 л., 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 616 900 q Купить Ситроен С4	~ 732 900 q Купить ВАЗ Vesta
Цена на вторичном рынке	~ 400 000 q Купить Ситроен С4	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1587	1774
Мощность	109 л.с.	122 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	147 (15) / 4000	170 (17) / 3700
Объем топливного бака, л	60	55
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	408	480
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.5	10.2
Масса, кг	1205	1230
Длина кузова	4329	4410
Высота кузова	1489	1497
Колесная база, мм	2608	2635
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	178
Расход топлива, л/100 км	7.2	7.8
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	195/55 R16 Отзывы о шинах 195/55 R16 Купить шины 195/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Citroen C4 оценка модели8.4 Внешний вид 8.9 Салон 8.8 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3722 мнений реальных владельцев. Подробнее	Лада Веста оценка модели8.5 Внешний вид 9.0 Салон 8.4 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2127 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Citroen C4, 2012 Очень комфортная, тихая. Неплохой разгон, отлично держит дорогу. Считаю отличным сочетанием цены и качества. Иногда на стыках бухает, но уже найдена причина и способ устранения данного недостатка (замена сайлентблока на усиленный (зеленая каемка)). Ходовая часть Комфортный Электроника Нормально Посмотреть ещё 175 мнений	Лада Веста, 1 поколение, 06.2015 - н.в. - Робот Порадовал. Чем больше на нём ездишь, тем больше нравится. В пробках самое то. Все плюсы механики, но только без педали сцепления. Расход как на механике. Переключения мягкие. Думаю ресурс дисков сцепления и синхронизаторов будет очень большой.<br /> - Внешний вид<br /> - Цена в своём классе<br /> - Недорогое ТО -Сборка салона пока еще хромает. То там скрипнет, то сям. Хотя и в иномарках сейчас то же самое. - Заедало стеклоподъемник. Устранили. Больше ничего не ломалось. ТО недорогое. Проехал 15 ты. Автомобилем остался доволен. Не прихотлив, очень тёплый, вместительный. Пластик салона. За два года поменял термостат, Комплект ГРМ с помпой. Тёплый авто, высокий клиренс, дешевый в обслуживании Слабая ходовая часть Ничего Посмотреть ещё 614 мнений