Что лучше Ситроен С4 Пикассо или Хендай Ай 30

	Citroen C4 Picasso	Hyundai i30
Модификация	1 поколение, 06.2007 - 03.2014, 1.6 л., 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 03.2012, 1.6 л., 126 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Франция	Чехия
Средняя цена новой машины	~ 765 000 ₽ Купить Ситроен С4 Пикассо	— Купить Хендай Ай 30
Цена на вторичном рынке	—	~ 490 000 ₽ Купить Хендай Ай 30
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Минивэн	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	—	1591
Мощность	120 л.с.	126 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	160 (16) / 4250	154 (16) / 4200
Объем топливного бака, л	60	53
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	500	340
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.1	11.1
Масса, кг	1458	1268
Длина кузова	4470	4280
Высота кузова	1680	1480
Колесная база, мм	2728	2650
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	160
Расход топлива, л/100 км	7.5	6.2
Задние колеса	215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Citroen C4 Picasso оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.9 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 158 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai i30 оценка модели8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2676 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Citroen C4 Picasso, 1 поколение, 06.2007 - 03.2014 Комфортный, просторный, много ящичков, надежная подвеска, хороший кузов, огромное панорамное стекло, суперский обзор (один из лучших на рынке), относительно дешевые запчасти, большой багажник, компактные габариты. После 3 передачи машина реально "едет", обгонять комфортно. Семейный автомобиль и для любителей путешествовать на дальняк! Один из самых комфортных автомобилей на рынке (из относительно бюджетных) Самое слабое место авто - мотор. Не берите EP6 1.6 турбо 156 лс моторы (разработка BMW, их ставили на ситроен, пежо, бмв, мини купер). Хуже мотора придумать невозможно. Нужно брать этот авто с обычным атмосферным мотором и на ручке! Жор масла дикий (литр на на 500км) - никто ответить не может, что нужно делать. Говорят, что с завода жрет уже. Нерементопригодный. Сервисы будут сосать из вас деньги, а в гараже у нормальных мужиков это чудо не починить (никто не шарит). Эта машина научит вас разбираться в авто и запчастях. Неликвидность авто. Туповатый робот на 1 и 2. За 3-4 года теряет больше половины стоимости. До 110 000 км были заменены: прокладка клапанной крышки раза 4, цепь, промывались поршни, куча электроники (клапан управления турбиной, датчик ABS, клапан управления масляным насосом, электромагнитный клапан турбины, кнопка баганжника раза 3) - каждый раз попадаешь на "мелкий" ремонт 5-10 тысяч. Полноценные семь мест, круиз контроль Мощность Низкий клиренс. Термостат при пробеге 60000. Посмотреть ещё 45 мнений	Hyundai i30, 1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 03.2012 126 л.с. позволяет эксплуатацию на АИ-92, поставил проставки на стойки амортизаторов, на литье R-15 обул 70 резину, сейчас дорожный просвет 200мм. автомобиль резвый , на светофорах всегда первый, такой в городе и нужен, стойки не убиваемые. четкий руль позволяет на больщой скорости уходить легко от ям и выбоин. что характерно чем больше скорость тем меньше расход горючего. кузовщина прочная (одним словом немец есть немец), только бренд корейца. высокая цена не было Качество сборки Динамика Отличная управляемость, вместительный салон, хорошая обзорность, удобные сиденья, надежный двигатель, умеренный расход бензина 10 литров в смешанном цикле Недостаточное количество передач в коробке автомат, при 140 кмч орет как ужаленный волк. Посмотреть ещё 234 мнения