Что лучше Ситроен С4 Пикассо или Хендай Ай 30

	Citroen C4 Picasso	Hyundai i30
Модификация	1 поколение, 06.2007 - 03.2014, 1.6 л., 155 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 03.2007 - 02.2010, 1.6 л., 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Франция	Чехия
Средняя цена новой машины	~ 939 000 ₽ Купить Ситроен С4 Пикассо	— Купить Хендай Ай 30
Цена на вторичном рынке	—	~ 520 000 ₽ Купить Хендай Ай 30
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Минивэн	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	—	1591
Мощность	155 л.с.	122 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	240 (24) / 4000	154 (16) / 4200
Объем топливного бака, л	60	53
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	500	340
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.4	11.1
Масса, кг	1480	1268
Длина кузова	4470	4245
Высота кузова	1680	1480
Колесная база, мм	2728	2650
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	160
Расход топлива, л/100 км	6.9	6.2
Задние колеса	215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Citroen C4 Picasso оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 9.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 179 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai i30 оценка модели8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3011 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Citroen C4 Picasso, 1 поколение, 06.2007 - 03.2014 Комфортный, просторный, много ящичков, надежная подвеска, хороший кузов, огромное панорамное стекло, суперский обзор (один из лучших на рынке), относительно дешевые запчасти, большой багажник, компактные габариты. После 3 передачи машина реально "едет", обгонять комфортно. Семейный автомобиль и для любителей путешествовать на дальняк! Один из самых комфортных автомобилей на рынке (из относительно бюджетных) Самое слабое место авто - мотор. Не берите EP6 1.6 турбо 156 лс моторы (разработка BMW, их ставили на ситроен, пежо, бмв, мини купер). Хуже мотора придумать невозможно. Нужно брать этот авто с обычным атмосферным мотором и на ручке! Жор масла дикий (литр на на 500км) - никто ответить не может, что нужно делать. Говорят, что с завода жрет уже. Нерементопригодный. Сервисы будут сосать из вас деньги, а в гараже у нормальных мужиков это чудо не починить (никто не шарит). Эта машина научит вас разбираться в авто и запчастях. Неликвидность авто. Туповатый робот на 1 и 2. За 3-4 года теряет больше половины стоимости. До 110 000 км были заменены: прокладка клапанной крышки раза 4, цепь, промывались поршни, куча электроники (клапан управления турбиной, датчик ABS, клапан управления масляным насосом, электромагнитный клапан турбины, кнопка баганжника раза 3) - каждый раз попадаешь на "мелкий" ремонт 5-10 тысяч. Расход бензина Двс Масложор на 250000 Обзор прекрасный , эргономичный салон, экономичный расход, вместительный багажник, удобный на дальние расстояния, красивый современный внешний вид. Небольшой клиренс Прокладка клапанной крышки, патрубок интеркулера. Посмотреть ещё 52 мнения	Hyundai i30, 1 поколение, 03.2007 - 02.2010 1. Теплый салон 2. Хорошая управляемость 3. Относительно удобная посадка водителя 4. Хороший свет 1. Низкие обвесы 2. Очень жесткая подвеска 3. Пластик в салоне хотя и мягкий, но "сверчки" то появляются, то пропадают 4. Качество сборки оставляет желать лучшего (местами торчит уплотнитель задней и передней панели) 5. Сиденья второго ряда жесткие, что не комфортно на разбитой дороге, пассажиры подпрыгивают 6. Шумоизолязия отвратительная 7. Очень короткие передачи, при скорости 60-70км/ч приходится включать 5-ю передачу 8. При скорости в 120км/ч обороты двигателя достигают 4000, что очень напрягает т.к. шум от двигателя в салоне приличный 9. И т.д. 1. Пробег 100км - появились странные звуки в подвеске, пыльники с отбойниками на стойках стали ходить по штоку и брякать 2. Пробег 4000км - появились шелчки в рулевом при поворотах руля 3. Пробег 4500км - обратился в сервис по гарантии по устранению вышеуказанных проблем, стуки в подвеске так и не устранили (в сервисе выяснили что это не пыльники), сказали нужно менять рулевую рейку (заказали, жду уже 4-ю неделю 4. Пробег 6000км - появились стукающие звуки в подвеске Тяга двигателя, комфорт и рулежка на высоте На авто независимая подвеска, очень большой плюс к управлению, но всегда нужны вложения( небольшие)) Линьки Экономичный, удобный Посмотреть ещё 179 мнений