Что лучше Ситроен С5 или Опель Астра

	Citroen C5	Opel Astra
Модификация	1 поколение, 08.2001 - 07.2004, 2 л., 136 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, 02.1998 - 12.2005, 2 л., 192 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Франция	Германия
Цена на вторичном рынке	—	~ 280 000 ₽ Купить Опель Астра
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-98
Тип кузова	Лифтбек	Открытый кузов
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	1998
Мощность	136 л.с.	192 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	190 (19) / 4100	250 (26) / 5300
Объем топливного бака, л	66	52
Число дверей	5	2
Объем багажника, л	456	330
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.2	8
Масса, кг	1325	1260
Длина кузова	4618	4267
Высота кузова	1476	1390
Колесная база, мм	2750	2606
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	160
Расход топлива, л/100 км	8.6	9.1
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	215/40 R17 Отзывы о шинах 215/40 R17 Купить шины 215/40 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Citroen C5 оценка поколения8.4 Внешний вид 8.1 Салон 8.7 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 462 мнений реальных владельцев. Подробнее	Opel Astra оценка поколения8.2 Внешний вид 8.2 Салон 8.2 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1128 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Citroen C5, 1 поколение, 08.2001 - 07.2004 Влюбился с первого взгляда,купил сразу,не отходя. Отличный,огромный, комфортный салон, для водителя всё продумано, изменяемый клиренс-незаменим при поездках за город, отсутствие проседания при загрузке людьми и грузом!Великолепно идёт по трассе,очень скромный расход бензина. Огромный радиус поворота, слабовато тянет на низах,не любит препятствие типа "ступенька вниз" обычный текущий ремонт,не дороже остальных иномарок Шириной машина ,подкапотное ,в салоне . Много велюра. Навесное мотора в доступе . Крепкий кузов,оцинкованный, не гниёт .Гидроподвеска ,интересная вещь. Внешний приятные глазу обводы. Шумка ,в салоне достаточно тихо . Все что связано с электрикой и электроникой. Оно тебя сожрёт. Гидроподвеска ,если умрёт- капец тебе индеец . Места и спецы по ремонту и обслуживанию . Всё же в японцах эргономика салона лучше. Сложно продать . Сложно найти литые диски за обоснованный прайс . Мало новых аналогов запчастей,самое страдальное либо нету либо стоит явно завышенно . Советую только тем ,кто лютый извращенец и чуть чуть мазохист . Общая катушка зажигания на 4 цилиндра . Выгарают контакты в фарах . Подрулевая гитара отвечающая за свет ,и поворотники ,электрика связанная с системой охлаждения ,электрика связанная с мозгами двс . Модуль(один на все 4 цилиндры) катушки зажигания . Надежность Подвеска Плохо работает подвеска Посмотреть ещё 52 мнения	Opel Astra, 2 поколение, 02.1998 - 12.2005 Машинка просто чудо!! для города незаменимая) ибо с таким расходом как у неё, можно кататься хоть куда) всю россию на ней объездил. По запчастям покупал в экзисте за нереально низкие ценники) так, что вкладываться в неё совершенно было не дорого. А так, конечно даже для двигателя 1,4 динамика была дай бог, и ходовка спортивная, хоть и жесткая на кочках, зато дорогу держит на любых виражах без клеринса. Для людей ведущих активный образ жизни на дороге, лучше европейца по дизайну, интерьеру и прочим характеристикам в такой ценовой нише просто НЕТ!! Очень надёжный автомобиль. Минусов не вижу Норм машина Кузов Посмотреть ещё 331 мнение