Что лучше Ситроен С5 или Шкода Октавия

	Citroen C5	Skoda Octavia
Модификация	1 поколение, 08.2001 - 07.2004, 2 л., 136 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 03.2010, 2 л., 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Франция	Чехия
Цена на вторичном рынке	—	~ 600 000 ₽ Купить Шкода Октавия
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Лифтбек	Лифтбек
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	1781
Мощность	136 л.с.	115 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	190 (19) / 4100	170 (17) / 2400
Объем топливного бака, л	66	55
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	456	528
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.2	10.8
Масса, кг	1325	1235
Длина кузова	4618	4507
Высота кузова	1476	1431
Колесная база, мм	2750	2512
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	170
Расход топлива, л/100 км	8.6	8
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Citroen C5 оценка поколения8.4 Внешний вид 8.1 Салон 8.7 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 462 мнений реальных владельцев. Подробнее	Skoda Octavia оценка поколения8.4 Внешний вид 8.3 Салон 8.2 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2103 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Citroen C5, 1 поколение, 08.2001 - 07.2004 Влюбился с первого взгляда,купил сразу,не отходя. Отличный,огромный, комфортный салон, для водителя всё продумано, изменяемый клиренс-незаменим при поездках за город, отсутствие проседания при загрузке людьми и грузом!Великолепно идёт по трассе,очень скромный расход бензина. Огромный радиус поворота, слабовато тянет на низах,не любит препятствие типа "ступенька вниз" обычный текущий ремонт,не дороже остальных иномарок Шириной машина ,подкапотное ,в салоне . Много велюра. Навесное мотора в доступе . Крепкий кузов,оцинкованный, не гниёт .Гидроподвеска ,интересная вещь. Внешний приятные глазу обводы. Шумка ,в салоне достаточно тихо . Все что связано с электрикой и электроникой. Оно тебя сожрёт. Гидроподвеска ,если умрёт- капец тебе индеец . Места и спецы по ремонту и обслуживанию . Всё же в японцах эргономика салона лучше. Сложно продать . Сложно найти литые диски за обоснованный прайс . Мало новых аналогов запчастей,самое страдальное либо нету либо стоит явно завышенно . Советую только тем ,кто лютый извращенец и чуть чуть мазохист . Общая катушка зажигания на 4 цилиндра . Выгарают контакты в фарах . Подрулевая гитара отвечающая за свет ,и поворотники ,электрика связанная с системой охлаждения ,электрика связанная с мозгами двс . Модуль(один на все 4 цилиндры) катушки зажигания . Надежность Подвеска Плохо работает подвеска Посмотреть ещё 52 мнения	Skoda Octavia, 1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 03.2010 Хорошая эргономика, качественные материалы салона, большой багажник, приятный внешний вид, оцинкованный кузов,надежное авто без каких либо проблем у меня и просто безумная динамика на турбине Сам автомобиль Электрика - Огромный багажник Мотор слабоват Посмотреть ещё 512 мнений