| Модификация | 2 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 03.2017, 2 л., 120 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод | 2 поколение, рестайлинг, 06.2012 - 05.2017, 2 л., 120 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Страна сборки | Франция | Франция |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 684 000 ₽ Купить Ситроен Джампи | ~ 1 689 000 ₽ Купить Пежо Эксперт |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Тип кузова | Минивэн | Минивэн |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1997 | 1997 |
| Мощность | 120 л.с. | 120 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 300 (31) / 2000 | 300 (31) / 2000 |
| Объем топливного бака, л | 80 | 80 |
| Число дверей | 5 | 4 |
| Объем багажника, л | 957 | 553 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 14.7 | 14.7 |
| Масса, кг | 1994 | 1919 |
| Длина кузова | 5135 | 5135 |
| Высота кузова | 1880 | 1942 |
| Колесная база, мм | 3122 | 3122 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 175 | 175 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.3 | 7.5 |
| Задние колеса | 215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16 | 215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16 |
| Число мест | 9 мест | 9 мест |
| Рейтинг авто |
Citroen Jumpy
оценка поколения8.6
Внешний вид
8.7
Салон
8.3
Двигатель
8.8
Ходовая часть
8.7
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 53 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Peugeot Expert
оценка поколения8.7
Внешний вид
8.8
Салон
8.3
Двигатель
9.0
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 40 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Citroen Jumpy, 2 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 03.2017 только большой багажник больше плюсов нет минусы могу перечислять в нескольких томах,это не автомобиль он ломается все время каждый месяц уже два года к 300 тыс км в этой машине заменено все,кроме двигателя. шрузы,все шаровые все подшипники,трижды поменял троса коробки передач,генератор,сцепление дважды,педали все,клапана турбины, вот реально не заменен только двигатель и рулевая рейка.Все детали на это говно жутко дорогие,чинить эту неоправданно дорогую и тупую машину в россии не могут,а хуже всех официалы в химках чинят,там работают умственно отсталые или больные аутизмом мастера Просторный. У меня 9 мест - сказка, при его огромном багажнике незаменим. Охотился за ним. Полноценный автомат Asin. Двигатель 2.0, один из самых беспроблемных при малом расходе (город до 9,5, трасса от 6,5 до 8,5 от скорости). Трехзонный климат при том, что у каждого пассажира свой воздуходув, как в самолете. По ходовым: зимой по трассе можно топить по снежной каше, обгоняя даже полноприводные, машина уверенно идет и контролируется. Проходил там, где зимой в каше застревали кроссоверы - тут резина тоже играет роль, конечно. В целом рулежка такая, какой у меня не было ни на одном авто. У меня 1 ряд с наклонными спинками, один без - немного неудобно. Заходить на 3ий ряд через откидывание кресла. Замена рычага на 70 тыс. Полноценный большой минивен для семьи и работы. Маленький моторесурс двигателя. Большой масложор на пробеге 160ткм.,1 литр на 500 км. | Peugeot Expert, 2 поколение, рестайлинг, 06.2012 - 05.2017 Стоимость запчастей,низкий расход топлива,мягкая подвеска,внешний вид,по высоте заходит в стандартный гараж. Слабые стойки стабилизатора. Комфортный . Экономичный, комфортный на дальние расстояния. |