| Модификация | 2 поколение, 09.1997 - 09.2000, 1.8 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 1 поколение, 10.2004 - 12.2008, 1.6 л., 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Франция | Южная Корея |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 350 000 ₽ Купить Шевроле Реззо |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Минивэн |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1761 | 1598 |
| Мощность | 110 л.с. | 90 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 155 (16) / 4250 | 145 (15) / 4200 |
| Объем топливного бака, л | 54 | 60 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 408 | 325 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.7 | 12.2 |
| Масса, кг | 1190 | 1272 |
| Длина кузова | 4167 | 4350 |
| Высота кузова | 1405 | 1630 |
| Колесная база, мм | 2540 | 2600 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 160 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.3 | 8.3 |
| Задние колеса | 175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14 | 195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Citroen Xsara
оценка поколения8.3
Внешний вид
8.2
Салон
8.3
Двигатель
8.5
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 146 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Chevrolet Rezzo
оценка поколения8.2
Внешний вид
7.6
Салон
8.8
Двигатель
8.0
Ходовая часть
8.2
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 673 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Citroen Xsara, 2 поколение, 09.1997 - 09.2000 Удобен в управлении дешевый в обслуживании и ремонте Нет задних электростеклоподъемников Замена саленблоков нижних рычагов на 155000 км Продуманный. Надёжный. Ремонтопригодный. Машина для инжеренов Все неисправности легко исправить. Очень маневренная и разгонная тачка Нет Нет | Chevrolet Rezzo, 1 поколение, 10.2004 - 12.2008 Крепкий корпус, в целом, надёжный автомобиль. Просторный, высокий. Оцинковка по кругу. Легко заводится в мороз. Неприхотлив к бензину. Дешёвые запчасти. Слабая подвеска с болезнями. Всегда гремит. Хреновый климат. Слабая печка. Неоцинкованная крыша. Большая передняя стойка закрывает обзор. Ненадёжные штекеры подушек безопасности под сиденьями. На 180000 полетели задние тормоза. Сразу барабаны, колодки и цилиндры. Достойный пробег. На 230000 замена шатунно поршневой. Раз в 20000 стойки стабилизатора. Раз в 60000 передние стойки. Передние суппорта прошли 240000 без замены. Уже тупили. Так и продал. На 235000 насос ГУР. Лобаш один раз. Бензиновый фильтр никогда не менял! Свечи ходят сколько угодно. Для приличия менял через 50000. На втором комплекте проездил 100000. Потом плюнул и поменял. Ремень ГРМ строго через 60000. Масло мобил и фильтр через 10000. Кулиса на 200000. Лампочки... И всё! Вместительность Динамика Особых вложений не было! Комфорт , вместительность Большой расход топлива в городе Всё предсказуемо |