Что лучше Дэу Матиз или Шевроле Нива

	Daewoo Matiz	Chevrolet Niva
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 10.2015, 0.8 л., 51 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 08.1998 - 03.2009, 1.7 л., 80 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея, Узбекистан	Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Дэу Матиз	~ 382 000 ₽ Купить Шевроле Нива
Цена на вторичном рынке	~ 175 000 ₽ Купить Дэу Матиз	~ 330 000 ₽ Купить Шевроле Нива
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	796	1690
Мощность	51 л.с.	80 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	64 (6) / 3400	128 (13) / 4000
Объем топливного бака, л	35	58
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	155	320
Время разгона 0-100 км/ч, с	17	19
Масса, кг	770	1400
Длина кузова	3497	4048
Высота кузова	1485	1652
Колесная база, мм	2340	2450
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	200
Расход топлива, л/100 км	7.4	10.9
Задние колеса	145/70 R13 Отзывы о шинах 145/70 R13 Купить шины 145/70 R13	205/70 R15 Отзывы о шинах 205/70 R15 Купить шины 205/70 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Daewoo Matiz оценка поколения7.8 Внешний вид 7.7 Салон 7.7 Двигатель 8.0 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7808 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Niva оценка поколения7.6 Внешний вид 7.9 Салон 7.5 Двигатель 7.0 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 7.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 21325 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Daewoo Matiz, 1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 10.2015 маленький снаружи, просторный внутри. работал на ней в такси все удивлялись когда садились. места хватала даже очень большим людям. экономичный и надежный. прост в ремонте. брал б/у, у официалов ни разу не был, да и ремонтировать особо не чего было. пробег 79600. при желании можно много перевезти, если сложить задние сидения. и все таки крепкая подвеска. ловил много ямок, на амортизаторы еще родные. не дорогие запчасти и расходники. не любит "шифер" на дороге, прыгает как кузнечик на кочках, но по ровной трассе держит дорогу уверенно. сильно потеют стекла в дождь. при покупке (40000км пробег) поменяли передний левый подшипник ступицы 1400 р комплект на одну сторону; через 8000км заменил масло в движке GM 10-40 полусинтетика, коробке Shell 75-95 синтетика, антифриз (красный), фильтры воздуха и масла; примерно на 50-55тыс км отрегулировали клапана; 58тыс опять ТО замена масла в движке; 68 замена масла и вроде воздушный фильтр. масленный с каждой заменой масла ; 75тыс замена аккумулятора 2300р; 77- масло; 78 передние колодки, хотя на старых можно ездить,сальник полуоси на коробке 160р; в планах задние колдки, подшипник ступицы на правом заднем колесе. Компактный Небыстрый) Экономичнач Не комфортно Постоянно Посмотреть ещё 3692 мнения	Chevrolet Niva, 1 поколение, 08.1998 - 03.2009 За 57000 только лампочки менял и шаровые все четыре на 56000 пробега. Может машина удачная, а может быть аккратно езжу. Больше 140 не разгонял, печка очень теплая, кондер холодит как надо, на мощности двигателя особо не сказывается. Расход вообще сказка! Не ожидал такого от автомобиля с постоянным полным приводом! 10 литров город, 8 литров трасса, с кондиционером ровно на литр больше. Меня более чем устраивает, такой же расход был на карбюраторной семерке. Ттт по дереву, чтобы не сглазить. Выхлопная чистая, как новая, руку специально не испачкать, так что огромный респект такому инжектору. Слабоватый на разгон движок, но я не гонщик, семью возить вполне хватает. На трассе при подъемах с 5-й приходится на 4-ю переходить, но это особо меня не напрягает. Чудес не бывает, для такой массы машины движок слабоват. Лампочки, перегор ближний свет, шаровые опоры раз в 50.000, но это не критично. Поставил такие же, какие стояли с завода - Белебеевские. Комфортный автомобиль для своих лет Шум ходовой Полный привод Шумно на скорости Посмотреть ещё 2470 мнений