Что лучше Додж Джорни или Шевроле Каптива

	Dodge Journey	Chevrolet Captiva
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 10.2010 - 12.2020, 3.6 л., 283 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 02.2006 - 08.2011, 2.4 л., 136 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Мексика	Южная Корея
Цена на вторичном рынке	—	~ 870 000 ₽ Купить Шевроле Каптива
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3604	2405
Мощность	283 л.с.	136 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	353 (36) / 4400	220 (22) / 2200
Объем топливного бака, л	78	65
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	303	465
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.3	11.5
Масса, кг	1905	1730
Длина кузова	4888	4635
Высота кузова	1693	1720
Колесная база, мм	2890	2705
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	182	200
Расход топлива, л/100 км	12.4	8.9
Задние колеса	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17	215/70 R16 Отзывы о шинах 215/70 R16 Купить шины 215/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Dodge Journey оценка поколения8.8 Внешний вид 9.1 Салон 8.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 114 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Captiva оценка поколения8.6 Внешний вид 8.8 Салон 8.6 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3161 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Dodge Journey, 1 поколение, рестайлинг, 10.2010 - 12.2020 Комфорт Управляемость Крайне ненадёжная техника. За 80 тысяч пробега поменял все что можно, кроме двигателя. Не маленький расход. Большинство запчастей под заказ из сша Кузовщина неоправданно дорогая Два раза менял Гур Ступичных хватало на 30к Подвесной подшипник привода вообще расходник. На 60к сдохла АКПП - фрикционы сделаны из пластилина. Открутился кардан от фланца коробки Лопнул корпус раздатки На 40к перетерся шлейф в руле. Новый под 30к... Рулевая рейка два ремонта одна замена. Стучала перманентно, можно сказать. Периодические проблемы с АБС. Из за этого перестает работать подключение задних колес. Поведение машины мощностью 286 л.с. на переднем приводе в этот момент любого атеиста сделает глубоко верующим. После небольшого дтп ремонт обошёлся под 500к. Одни только четыре радиатора(ДВС,Кондёр,АКПП, Гур) чего стоят... Бушных запчастей днём с огнём не сыскать. Новое все стоит как крыло от Боинга. Это из того, что вспомнил. Ни до ни после этого чуда американского автопрома такого ломучего говна не встречал. Когда продавал - плакал. От счастья. И крестился левой пяткой. P.s. купил с салона в 2014 за 1.8 млн. Это около 60к, по тому курсу. В 2017 продал за 800. Это чуть больше 10. Надёжный, практичный, вместительный Простоват Не было Вместительный, мягкий ход,теплый салон, эргономичный,прост в обслуживании,доступные запчасти, Одноразовый домкрат и болонник Посмотреть ещё 19 мнений	Chevrolet Captiva, 1 поколение, 02.2006 - 08.2011 Люди, бойтесь Каптива! Являюсь "счастливым" обладателем 2.4 л., автомат, хром-пакет, 2008 г.в.Брал новый, в "Автомире". За 3 года и 57000 пробега: по гарантии 2 раза менялись стойки по кругу (езжу аккуратно, на бездорожье не совался ни разу), 2 раза замена стоек стабилизатора, 2 раза рулевые наконечники, заменена правая задняя ступица в сборе, датчик, отвечающий за АБС, полный привод, антибукс и т.д. - 6 раз!!! Две зимы ездил по 1,5 - 2 месяца с неработающей АБС, антибуксом и на переднем приводе!!! Всё менялось по гарантии!!! Если есть сомнения - могу отправить сканы с сервисной книжки. Мощная Дорогая в обслуживание Ходовка прожорливый Посмотреть ещё 613 мнений