Что лучше Додж Нитро или Джип Чероки

	Dodge Nitro	Jeep Cherokee
Модификация	1 поколение, 08.2006 - 12.2011, 3.7 л., 210 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, рестайлинг, 07.2004 - 06.2007, 3.7 л., 204 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	США	США
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3701	3701
Мощность	210 л.с.	204 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	319 (33) / 4000	307 (31) / 3700
Объем топливного бака, л	74	78
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	909	878
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.9	10.8
Масса, кг	1860	1940
Длина кузова	4544	4496
Высота кузова	1776	1818
Колесная база, мм	2763	2649
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	234
Расход топлива, л/100 км	13.1	12.2
Задние колеса	225/75 R16 Отзывы о шинах 225/75 R16 Купить шины 225/75 R16	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Dodge Nitro оценка поколения8.8 Внешний вид 9.4 Салон 8.0 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 147 мнений реальных владельцев. Подробнее	Jeep Cherokee оценка поколения8.5 Внешний вид 8.7 Салон 7.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 101 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Dodge Nitro, 1 поколение, 08.2006 - 12.2011 + внешний вид + 3700 V6 бензиновый атмосферник, 2 клапана на цилиндр, цепь + разгон до 80 км/ч с места - для города самое то + при складывании задних сидений образуется ровный пол (переднее пассажирское сидение тоже складывается полностью) + железный, ломаться не чему (один раз об меня стукнулась легковушка. у нее бампер нах, у меня чуть чуть потертость (бампера и арки серый пластик как на восьмерах бампера)) + жестко подключаемый полный привод (иногда сильный +(по крайней мере для меня)) + больше скорость - меньше ям (но строго до 150) - постоянный задний привод в гололед(до этого ездил на AWD) - нет ручки для переднего пассажира чтоб держаться - нет управления магнитолой на руле (в моей компл.) - свыше 160 км/ч как то страшновато ездить - нет ощущения "собранности" подвески(но только на трассе) - некоторые недоводители на недоавтомобилях либо цепенеют и тупят или пытаются поучаствовать в "замере" - нет понижайки на раздатке (но как бы пока не требовалась) К офицалам не езжу, поэтому неисправностей нет! Меняю только масло и фильтры. Брутальность, надежность Дорогие запчасти Замена форсунок Надежность Дорогие запчасти Посмотреть ещё 40 мнений	Jeep Cherokee, 3 поколение, рестайлинг, 07.2004 - 06.2007 Динамика при разгоне. Мощная защита двигателя. Позволяет с комфортом передвигаться как в городе и на трассе так и по бездорожью. Не козлит. Большой выбор режимов трансмиссии (2wd зад, full time 4wd, part time 4wd, пониженная 4wd). Недорогой в обслуживании. Не прихотлив к топливу 92 спокойно переваривает не икая чеком. Для такого объема двигателя апетит умеренный 17-19 город, 11,5-12,5 трасса (комфортно 120 на круизе 1800 оборотов). Посадка высокая. Печка просто адская при минус тридцати на улице - в салоне африка. Заводится в любой мороз прекрасно. Кондер быстро охлаждает салон. Огрехи в эргономике. Дебильное управление климат контролем. С кондиционером дует во все дыры, причем воздуховоды на панели не отключаются. Не удобное упраление дворниками, за полтора года эксплуатации не могу привыкнуть к крутилке. Расход, для кого как, я его вообще в плюс написал, не стоит забывать об объеме двигателя. Поломок не было. Меняю масло в двигателе и фильтры каждые 8000 (после хонд привык). Пружинки попросели можно не трогать, но решил поменять в круг, заказал из америки по 4000 за шт. Загудел подшипник ступицы. Штука не приятная на джипах, поставляется в сборе со ступицей и датчиком абс цена вопроса 12000. Ну раз в 120000 можно разорится. После хонды вапще не расходы))) вот собственно и все поломки. Отличный надёжный проходимый друг Нет Нет Проходимость, прост в управлении, компактен, не прихотлив и надёжен. Водительское место немного тесновато. В остальном всё в норме. Ходовая часть, передние ступичные подшипники 170т, шаровые верх 190т, шрус переднего кардана190т. Посмотреть ещё 13 мнений