Что лучше Донг Фенг АХ7 или Changan CS75

	Dongfeng AX7	Changan CS75
Модификация	1 поколение, 01.2015 - 06.2021, 2 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 04.2018 - 01.2024, 1.8 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Китай	Белоруссия, Китай
Средняя цена новой машины	~ 990 000 ₽ Купить Донг Фенг АХ7	~ 2 689 900 ₽ Купить Changan CS75
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	1798
Мощность	140 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4000	220 (22) / 5000
Объем топливного бака, л	61	58
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	565	520
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1595	1846
Длина кузова	4690	4640
Высота кузова	1727	1705
Колесная база, мм	2712	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	190	200
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	8	8.8
Задние колеса	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17	225/60R18 Отзывы о шинах 225/60R18 Купить шины 225/60R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Dongfeng AX7 оценка поколения8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 36 мнений реальных владельцев. Подробнее	Changan CS75 оценка поколения8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 57 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Dongfeng AX7, 1 поколение, 01.2015 - 06.2021 Вот появилась возможность поездить на этой машине. Приятно порадовал нас "Ветерок",как мы его прозвали (Донфен - Восточный ветер). Шустрая машина и вместительная. Салон удобный,всё что нужно есть. Машине два года, спереди на капоте,где камешки летящие попадают на месте сколов краски ржа появилась. Не грунтуют металл по всей видимости. 2) Обманывает датчик уровня топлива - то вроде было ещё много и вдруг неожиданно делось куда-то. Владельцам надо внимательно за этим следить Отличный надёжный внедорожник, уютный вместительный салон, большой багажник,по кузову все отлично , проблем вообще нет не в чём, двигатель Пежо, ходовка Хонда. За свои деньги все отлично! Нет Не было Хорошо показал себя за четыре года, в 60000 поменял ремень грм , так вроде положено.. Колодки два раза сменил за 110000 . ремень как не странно не повреждён заводской, оставил на запас, делал развал схождение заднего моста подвеска на троечку, поставил тяги развала задних колес от Хонды, родной не разборный, резина Завадская только решил поменять износ большой, стойки поменял задние потекли в 30000 , стал барахлит стартер втягивающее наверное надо менять, открутился вентилятор на печке, стал гудеть как трактор, дворники когда работают противный звук почти с новья , стала гнить задняя дверка багажника выше номера, масло менялось рас в 10000 , в коробке не трогал, а так машина нравится просторная , Посмотреть ещё 7 мнений	Changan CS75, 1 поколение, рестайлинг, 04.2018 - 01.2024 Куплен в 2021 г. На момент написания отзыва пробег 1400 км. В целом я доволен. На самом деле Очень скептически относился к Китайским авто, пока не посидел и не поездил на них. Основные плюсы: 1. Просторный вместительный с большим багажником. Задний ряд раскладывается в ровный пол и на отдыхе пожалуйста 2 спальных места. 2. Отделка салона отличная и современная Как будто садишься в порядочного немца. 3. Головной свет просто изумительный. Я настолько был в восторге. От ближнего света фар. 4. Хорошая управляемость. на трассе в затяжные повороты не валится. очень хорошо держит дорогу. 5. Полный привод. На конкурентах типа Чери его нет. Но с другой стороны у чери комплектации лучше. Работает при пробуксовке передних колесах, либо принудительно с кнопки. 6. Не плохая шумоизоляция. Под капот ее реально не пожалели. По сравнению с Новой камри или рав4 тут тишина. 7. Достойная аудиосистема. Не плохой звук. 8. Коробка не робот ни вариатор. А простой японский (Aisin) 6-ступенчатый автомат. 9. Клиренс. Автомобиль достаточно высокий. Хотя и с полным приводом в грязь его засаживать не нужно. Побежите за трактором Это не внедорожник 10. Куплен без допов. Актуально в 2021 г. о минусах. 1. Передние фары. Да светят хорошо. Но потеют. Купил машину в октябре и потеют фары с первого же дня. В руководстве по эксплуатации написано что это норма и не является неисправностью. Поеду на 0 ТО буду пытать ОД. 2. Аккумулятор. Он слабенький. Если используете авто для не частых поездок то рекомендую сразу же после покупки обслужить аккумулятор либо заменить. Гарантия на него 6 месяцев или 5 000 км. 3. Сигнализация. Ее конечно можно поставить. Но у Старлайна или Пандоры нет бесключевого обхода иммобилайзера. Суть в том что придется при установки сигнализации спрятать второй ключ в машину, что для 2021 года конечно грустно. Может и со временем изменится но пока так. Если вы думаете что сделаете дубликат ключа и на руках останется все равно 2, то не выйдет. Больше 2х ключей не привяжешь. 4. Обшивки багажника. Царапающийся дубовый пластик. Решение Или клеить самому все в карпет. Или покупать ковры с али. 5. Обязательно делать антикор днища и арок. Осматривая дно авто обратил внимание что дно практически все голое. Задняя часть в стыках метала без герметика. Если делать самому то цена вопроса 2000 рублей и день делов. 6.Прошивка. В Китае он 177 лс. Для РФ его задушили Поломок не было. В целом автомобиль мне очень нравится. Трудно конечно делать какие либо выводы за 1400 км. пробега. Если сейчас дилеры за ладу весту накручивают 1.7 млн. А за конкурентов Чангана еще выше. То это прекрасный вариант. Рекомендовать или нет. Не знаю Решайте сами. Купил бы я его еще раз, однозначно - да! Два года присматривался к данному автомобилю и 20 марта 23года купил в автосалоне свой Чанган. На данный момент владею автомобилем чуть больше года и пробег составляет 14000км. За год владения ни разу не пожалел, что приобрёл данную модель. Ощущения только положительные. Стояла на улице в сильные морозы неделю(живу в Алтайском крае), было за -30градусов. Сел, чуть ли не перекрестился. Включил зажигание кнопкой(на педаль тормоза пока не стал нажимать), несколько секунд дал насосу накачать топливо и запустил старер. И что я вам хочу сказать-стартер даже вхолостую ни сколько не покрутил, а двигатель сразу завёлся. Акамулятор стоит родной, не менял. Тут читал, что пластик в багажнике кто-кто пишет слабый. А я так скажу-нечего железки всякие возить, для этого есть грузовые машины. Я тоже много чего перевожу по хоз надобности. Только я беу и отделяю от пластика тем же картоном или тряпками груз. И результат за весь год ни одной царапины. Любить нужно свою машину как жену и ухаживать за ней.огромный плюс это то, что в салон пыль не лезет изо всех щелей(проживаю в селе). Фары просто бомба! Многие завидуют белой завистью! Очень даже приятно! Один минус как бы есть, но я о нём знал заранее-это лаковое покрытие панели. Очень он сильно чувствительный к прикосновениям. Даже когда сухой салфеткой протираю от пыли на ней остаются царапины. Уж нечего говорить если чем-нибудь твёрдым заденешь. Но ничего не поделаешь. Не бывает идеальных людей и автомобилей. Ну исцарапаеться до не приличия, возму да обклею чем-нибудь. Слава богу выбор материалов велик. Пока их нет. Дальше посмотрим. Большой автомобиль Посмотреть ещё 29 мнений