Что лучше Фиат Альбеа или Рено Симбол

	Fiat Albea	Renault Symbol
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 02.2005 - 03.2012, 1.4 л., 77 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2006 - 10.2008, 1.4 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Турция
Средняя цена новой машины	~ 399 000 ₽ Купить Фиат Альбеа	— Купить Рено Симбол
Цена на вторичном рынке	~ 320 000 ₽ Купить Фиат Альбеа	~ 310 000 ₽ Купить Рено Симбол
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1368	1390
Мощность	77 л.с.	75 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	115 (12) / 3000	114 (12) / 4250
Объем топливного бака, л	48	50
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	515	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.5	12.5
Масса, кг	1045	940
Длина кузова	4186	4171
Высота кузова	1490	1437
Колесная база, мм	2439	2472
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	155
Расход топлива, л/100 км	6.2	7.1
Задние колеса	175/70 R14 Отзывы о шинах 175/70 R14 Купить шины 175/70 R14	175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Fiat Albea оценка поколения7.9 Внешний вид 7.6 Салон 7.5 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1275 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Symbol оценка поколения7.7 Внешний вид 6.9 Салон 7.1 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2152 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Fiat Albea, 1 поколение, рестайлинг, 02.2005 - 03.2012 Проехал 150 тысяч за 3 года с нуля. Самое лучшее в машине - мотор. Ездил на всем (от vernы до ягуара) - я перекуп и путешественник. Фиат мне нужен был для работы. И бомбил на нем тоже. Расход 6-7 по трассе, 7-8 в городе. Динамика - не очень гоночно но очень равномерно от 0 и до 160-170. Максимум - 189-190. По динамике на порядок лучше, чем, например, note, logan, scienic, accent(verna). Сравнимо с w169 1.5 fiat500 1.2-1.4. Подвеска мягкая и клиаренс огромный - для ям. Звукоизоляция ок, как в сценике. Материалы хорошие, но не более. В целом - для меня идеал, и надежно, только посадка не удобна. Проблемная электрика - все время после 100000 что-то замыкало. Мягкая подвеска - в ущерб управляемости. После 140 - не очень комфортно. Но по ровной дороге 140-150 спокойно. Не самая удобная посадка. Да, высоко, - кому нравиться. Я люблю пониже, как в мерседесе. Нельзя распрямить ноги и спокойно дотянуться до руля (рост 186) - не хватает регулировки по вылету. Водительское сидение сильно промялось к 150 тыс. Электрика - лампочки, поворотники, дворники. По подвеске - только к 100 тыс первый раз заглянул, потомо все ок до продажи. Плюс ступич подшипники на 50 тыс поменял спереди - до 150 ничего не слышал от них. По запчастям проблем нет, подходят от альфы, кузовня есть неоригинал дешевая. Масло не ел ни грамма. Лобовуха хорошая, крепкая, не менял и не было необходимости даже перед продажей. Комфорт Малый объем двигателя Расходники Экономный, ремонтопригодный, рабочая лошадка Устаревшая модель Все в рамках стандартного износа Посмотреть ещё 430 мнений	Renault Symbol, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2006 - 10.2008 Огромное количество плюсов. Не правда, что детали только оригинальные - куча заменителей, огромный багажник, высокий клиренс, маленький расход - у 13 летней машины 6,8-7,0 летом, 7,2-7,6 зимой, корпус не ржавеет, цена. в течение 10 лет использования, меняла практически только расходники. первая серьезная поломка была правый внешний шрус мало места на заднем сидении и трудно добраться до деталей при ремонте. даже при замене лампочек в фарах приходится самой делать все - мужская рука без разборки "половины" автомобиля вряд ли пролезет. Но огромное кол-во плюсов с большим перевесом эти минусы компенсирует Понимаю, что надо менять из-за "возраста", но пока подобрать что-то похожее не могу Маленький салон. Подвеска, надёжная Короткие передачи Посмотреть ещё 147 мнений