| Отзывы владельцев | Ford Explorer, 5 поколение, 12.2010 - 05.2016
Владею автомобилем уже почти 2 года, пробежал 72 000 км. Из плюсов:
1) Внешний вид - однозначно! Заставляет оборачиваться))
2) Динамика и управляемость - на 6 из 5! Крузаки в зеркале быстро превращаются в точку!)
3) Ни разу не загонял в ремонт! Только на ТО каждые 15 000 км.
4) Салон - внутри есть все, что нужно. За такую стоимость машина даже паркуется сама!! А японцы все за кожу ценник ломают.
5) Куча всяких примочек! Даже несмотря на их стоимость в ДЦ, стоимость а/м их компенсирует.
6) Машина легкая и зимой гребет везде, засадить на пузо очень трудно!
7) Расход всего 14-15л по городу!! 1) Примочки и железяки дороговаты
2) Передок не отключается, AWD постоянно распределяет нагрузку между колесами.
3) Гарантия 2 года. Скоро буду менять на SPORTa Расход, цена, обслуживание, вместимость, надежность Обалденный авто для семьи | Mazda CX-9, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 12.2012 - 12.2015
Очень тяжело продать потом 1. Просторный автомобиль для большой семьи, достаточно места на 3ем ряду для детей до 160 см.
2. Отличное и предсказуемое поведение на трассе
3. Достаточная мощность, хорошая связка АКПП / двигатель
4. Износостойкость кожзама салона
5. Хороший обзор, удобная и комфортная посадка, не устаешь после значительных пробегов
6. Шумоизоляция средняя
7. Теплая машина, быстро прогревается
8. Двери закрывают пороги - брюки в грязь и слякоть остаются чистыми.
9. Отличный свет, в т.ч автоматический ближний/ дальний
10. Дизайн экстерьера вполне актуален даже сейчас 1. Налог и как следствие - ликвидность.
2. Раздатка - самое слабое место. Нужно обязательно делать её обслуживаемой и менять масло каждые 30 тыс км.
3. Расход великоват: по трассе при 110 км/ч не ниже 10,5 л/100 км, по городу - от 14 л/100 км (без пробок) и выше. Лечится переходом на газ.
4. ЛКП царапается: лучше защищать бронепленкой
5. Для города великоват, проблемы с парковкой
6. Устаревшее мультимедиа
7. Обдув не позволяет поставить циркуляцию при подаче потока воздуха на лобовое стекло
8. Нет обогрева лобового стекла
9. Надёжность средняя: при пробегах свыше 150 тыс км придется заезжать в сервис между ТО сделать что-то по мелочи
10. Не вездеход: максимум преодолеет снежную кашу во дворах. Дважды выходили из строя раздатки - оригинал на 103 тыс км, контрактная китайская - на 196 тыс км
По подвеске приходится менять ступичные подшипники и ШРУСы после 150 тыс км
На 197 тыс выдавило прокладку ГБЦ двигателя
Капремонт АКПП на 200 тыс км |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
