Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Сравнение Эксплорер и Паджеро Спорт

Что лучше Форд Эксплорер или Мицубиси Паджеро Спорт

 
Ford Explorer
Mitsubishi Pajero Sport
Модификация5 поколение, 12.2010 - 05.2016, 3.5 л., 294 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
выбрать другую
2 поколение, 08.2008 - 09.2013, 3 л., 222 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
выбрать другую
Фото
Ford Explorer
Mitsubishi Pajero Sport
Доступные цвета
Ford Explorer. ЗЕЛЕНЫЙ (GINGER ALE)
Ford Explorer. БЕЛЫЙ (FROZEN WHITE)
Ford Explorer. ЧЕРНЫЙ (PANTHER BLACK)
Ford Explorer. СЕРЕБРИСТЫЙ (MOONDUST SILVER)
Ford Explorer. ОРАНЖЕВО-КОРИЧНЕВЫЙ (COPPER PULSE)
Ford Explorer. СЕРЫЙ (MIDNIGHT SKY)
Ford Explorer. СЕРО-СИНИЙ (СЕРО-СИНИЙ)
Ford Explorer. КРАСНЫЙ (RACE RED)
Ford Explorer. СЕРЫЙ (MAGNETIC)
Mitsubishi Pajero Sport. БЕЛЫЙ БАЗОВЫЙ (W73)
Mitsubishi Pajero Sport. КОРИЧНЕВЫЙ МЕТАЛЛИК (С10)
Mitsubishi Pajero Sport. СЕРЕБРИСТЫЙ МЕТАЛЛИК (U22, U25)
Страна сборкиРоссияЯпония, Таиланд
Средняя цена новой машины~ 1 869 000
Купить Форд Эксплорер
~ 1 399 990

Купить Мицубиси Паджеро Спорт
Цена на вторичном рынке~ 1 280 000
Купить Форд Эксплорер
~ 1 160 000

Купить Мицубиси Паджеро Спорт
Тип топлива
Бензин АИ-92
Бензин АИ-95
Тип кузова
Джип/SUV 5 дв.
Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии
АКПП 6
АКПП 5
Тип приводаПолный (4WD)Полный (4WD)
Объем двигателя, куб.см
3497
2998
Мощность
294 л.с.
222 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.
345 (35) / 4000
281 (29) / 4000
Объем топливного бака, л7070
Число дверей55
Объем багажника, л595
714
Время разгона 0-100 км/ч, с
8.7
11.3
Масса, кг2405
1950
Длина кузова50064695
Высота кузова18031840
Колесная база, мм28602800
Клиренс (высота дорожного просвета), мм211
215
Расход топлива, л/100 км
11
12.3
Задние колеса245/60 R18
Отзывы о шинах 245/60 R18
Купить шины 245/60 R18
265/65 R17
Отзывы о шинах 265/65 R17
Купить шины 265/65 R17
Число мест
7 мест
5 мест
Рейтинг авто

Ford Explorer

оценка
модели
8.6
Внешний вид
8.7
Салон
8.4
Двигатель
9.0
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1909 мнений реальных владельцев. Подробнее

Mitsubishi Pajero Sport

оценка
модели
8.6
Внешний вид
8.7
Салон
7.8
Двигатель
8.8
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3661 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев
Ford Explorer, 5 поколение, 12.2010 - 05.2016

Владею автомобилем уже почти 2 года, пробежал 72 000 км. Из плюсов:
1) Внешний вид - однозначно! Заставляет оборачиваться))
2) Динамика и управляемость - на 6 из 5! Крузаки в зеркале быстро превращаются в точку!)
3) Ни разу не загонял в ремонт! Только на ТО каждые 15 000 км.
4) Салон - внутри есть все, что нужно. За такую стоимость машина даже паркуется сама!! А японцы все за кожу ценник ломают.
5) Куча всяких примочек! Даже несмотря на их стоимость в ДЦ, стоимость а/м их компенсирует.
6) Машина легкая и зимой гребет везде, засадить на пузо очень трудно!
7) Расход всего 14-15л по городу!!
1) Примочки и железяки дороговаты
2) Передок не отключается, AWD постоянно распределяет нагрузку между колесами.
3) Гарантия 2 года. Скоро буду менять на SPORTa
Все работает исправно.
Мощный, большой, вместительный автомобиль!
Минусов нет!
Размер, эргономика, электроника
Слабое лакокрасочное покрытие
Посмотреть ещё 138 мнений
Mitsubishi Pajero Sport, 2 поколение, 08.2008 - 09.2013

Паджеро спорт куплен в рольфе в 2011 г. за 1600000 руб..
дизель 2,5 л 178л/с.
Полный фарш.
На данный момент пробег 397000 км.
масло менял 12000-15000 км.

Основная проблема ошибка подушек безопасности. В простонородии "беременный мужиК"... Проблема в том, что соединения выполены в разьемах "мамах" квадратными соединителями, а ответные части круглые штырьки... А опрос системы идет по току... В результате по току данное соединение не проходит, и выдаеться ошибка и блокируються подушки и загораеться "беременный мужик"... Официалы "Рольф" только сбрасывали ошибки подушек первые три года и чем то сбрызгивали по рекомендации производителя... Через пять лет рекомендовали заменить проводку в салоне за 40000руб.
Поэтому приходитьчся блокировать ошибки у профисионалов впаиванием сопративленя 3 ома в разрыв цепи подушки, тем самым отключая ее.
Плохой прием FM каналов. Навигатор не показывает много улиц и номера домов.
Блок мультимедио вибрирует в корпусе, приходиться вставлять бумажку сложенную...

На 200000 км. замена двигателя, из за не помененого масла у официалов(предположительно)...Задраны два поршня и колленвал..(130000 р. с работой)

На 394000 км. умерла коробка, не включались передачи кроме задней...Замена на ремонтную с гаратией 2 года(якобы)...(130000 р. с работой)

С 70000 км. постоянные ошибки коробки с выходом в аварийный режим через час-два работы, вероятно после установки при покупку защиты картера на все днище...Вероятно нарушение температургого режима. Смена масла и фильтра хватало без ошибки на 500 км. При смене на ремонтную коробку(стороннюю) ошибка коробки осталось..

Не справляеться кондиционер в пробках при температуре воздуха от 25 градусов и выше. В результате смена компресора кондиционера из-за его поломки. При высокой температуре фреона, срабатывает защитный клапан и фреон идет по внутреннему кругу... и компрессор работает без масла...в результате компрессор был полон стружки...
Результат замена компресора кондиционера и установка доп штатного вентилятора(на котором экономят официалы)... В пробках работает нормально....

На 200000км. сносились отбойники заднего моста...(2000 руб)...
На кочке где то отрвало задний шток регулятора положения фар(может быть из за отсутствия заднего отбойника)...

На 150000км. потек передний амортизатор...Замена обоих 1500руб...

на 200000км. завибрировала крестовина кардана заднего моста.... на тот момент замена кардана(нового) у рольфа вышла 72000 руб. (сменные крестовины сказали отдельно не продаються).

на 270000км умер шрус кардана переднего моста... Замена б/у кардана в сборе 15000 руб.

На всем пробеге заменены поршни супортов с направляющими и тормозные диски(3500руб пара) по одному разу по кругу ... один поршень примерно 3000 руб....

Задних колодок хватает на 25000 км..

на 25000км Отказали кнопки на руле управления мультимедиа... не напрягает...
на 295000 км. врет кмат контроль... возмоно надо разбирать торпеду и смазывать валы заслонок... то жарко то холоддно зимой...

На 200000 км. камера заднего вида помутнела, и что показывает сложно понять...

Сейчас пробег 397000 км. умерают шрусы передего моста, идет вибрация при полном приводе.(стоимость замены б/у 15000 руб)...
Умерла турбина, гонет масло в интеркулер. Требуеться замена интеркулера, радиатора кондиционера, радиатора для двигатля... (25000 руб.за все не оригинал) Возможно после зтого ошибки коробки исчезнут...

В свое время на мойке очень продвинутый мойщик прошел керхером по радиатору кондицианера который стоит первым и загнул пластины....Я думаю от этого и перегрев двигателя и кондиционера в пробках..

Но в остальном Я за восемь лет владения ничего не менял и не делал....
Жрет на данный пробег 13,7 л. на 100 км... не зависимо где...




Надежный, хорошая проходимость, вместительный. Сборка Тайланд.
В моей комплектации не было подогрева руля
Неисправности отсутствуют.
Надёжность и проходимость
Шумка
Только плановый ремонт
Посмотреть ещё 249 мнений

Продажа Ford Explorer в Москве

Продажа Mitsubishi Pajero Sport в Москве

Сравнить Ford Explorer и Mitsubishi Pajero Sport с другими моделями

Ford Explorer

Mitsubishi Pajero Sport

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter