| Отзывы владельцев | Ford Focus, 3 поколение, 01.2010 - 06.2015
-Отличная шумоизоляция (хотя говорят в более бедных комплектациях шумка хуже)
-Просто неубиваемая подвеска 150 ткм прошел и на Ольхон и на Золотые пески и Красноярск и Чита. И НИЧЕГО в подвеске не делал! Даже пыльники все целые)))
-Информативное рулевое управление. рулится отменно
-хорошая музыка на 4+
-заводится в любой мороз.(завелась в -50 как то... правда в гараже)
-по мануалу написано разогнаться до максимальных скоростей максимум вышло 220.
-большой багажник можно спать человеку ростом до 178 см. при сложенных задних сиденьях.
-Маленький расход бензина у меня выше 7,5 по б/к не поднимается 50/50 город трасса.
А так трасса около 6 литров на сотку при скорости до 120 км/ч после 120 около 7 литров:-) город около 8 литров на сотку
-динамика разгона. Очень хорошо берет разгон с 80 км/ч со 100км/ч
-мягкая подвеска то есть упругая скорее.
-нормально переваривает 95 бенз хбз плюс это или минус но 92 ни в коем случае заправлять не надо!!
-очень хорошие тормоза. с начала показались резковатыми но привык.
-Робот по началу дергался, но позже переключения стали не заметны как на обычном автомате.
-электронные системы хорошо помогают и даже спасают.
-двроники хорошо очищают всю лобовуху -слабое лкп весь перед в сколах от мух.
-откровенно дерьмовая лобовуха, 2 стоит вся в трещинах и сколах
-стучит рейка "модернизированная" ТРИ раза её меняли по гарантии. (говорят можно как то решить проблему)
-низкий клиренс. цепляет защитой днища.
-криво установлены кузовные панели в принципе пох. есть туарег 2007г тож. кривовато (не битый совсем 1хоз).
-НЕЛЬЗЯ заправляться 92! сгорает лябда стоит 15 или 20 т.р. (кстати болезнь)
-антибукс застрянет машину на асфальте.
-тонкий пластик бамперов (походу у всех новых авто так) аж бесит!!!
-длинная приборная панель !!1 метр!! переднему пассажиру ростом от 175 см будет тесно. (для кого проектировали не поймешь)
-сход развал сделать в Иркутске нормально кроме дилера (чтоб его) никто не может.
-автодождь работает не понятно, на снег совсем не реагирует.
-чутко реагирует на изменение давления в шинах (чуть выше подвеска начинает долбить) кстати лучшее давление в колесах на 16 1,9 или 2,0 бара -Рейка! меняли на 30 ткм, на 60 ткм, на 90ткм. говорят можно решить проблему установкой полиуретановой втулки в рейку.
-Глюкнул модуль ТСМ на 110 ткм у дилера 100т.р. нашел в Москве за 45т.р. установка настройка в Форд центр иркутск 4 т.р.
-На 140 Чистка топливной системы с магистралями и баком в Форд центр Иркутск
-поменял на 140 ткм бензонасос который в баке 12000 с работой и насосом. (оказалось обратный клапан плавал в баке. При чистке топливной системы, у дилера, его неправлиьно поставили и он отвалился)
-РУКОЖОПАМ Ни в коем случае не давать даже трогать, подходить и смотреть!
-120ткм замена передней лямбды зонда купил на Авито за 5т.р. оригинал с рук.
-на 90ткм наркоша выбил заднее окно поломал пластиковые накладки, спер пустую коробку от телефона пиидюк. стекло-4000 б.у. накладка одна-1500 б.у. еще одну надо найти. т.к. у дилера 7500 кусок пластика. Морду набить наркоше-бесплатно. | Honda Accord, 9 поколение, 09.2012 - 08.2015
Отличный внешний вид, камри и теана отдыхают. Машина едет ни чуть не хуже 2.4 с восьмого поколения, ходовка стала лучшей за всю историю аккордов, она не жесткая как раньше, она мягкая, но при этом упругая, все стыки и ямы проходит идеально, в повороты входит хорошо, управляемость на уровне.
Диодная оптика на ближнем свете это вещь, светит лучше ксенона. Без ключевой доступ отличная штука.
По технической части и внешнему виду, это отличная машина, которая только радует. И ещё, в него можно спокойно лить 92й бенз, потому что этот двигатель для него и делался. У этой машины один большой минус, это убогий салон, единственный плюс салона, это его размеры, да он огромный, но он страшный и не красивый.
Верхний экран нужен только в комплектации Ехе, потому что там будет камера, в других комплектациях этот экран нафиг не нужен, он просто бесполезен. Нижний экран тормозной, на нажатия реагирует плохо и долго думает. Ниже климата расположен бардачек, он настолько убого выглядит что дальше некуда, в центральном туннеле подстаканники открыты, без крышки, и вокруг хром окантовка, которая вся царапается.
Подлокотник не регулируемый. Задняя спинка сидений откидывается ЦЕЛИКОМ, а не как раньше, если нужно половина, если нужно целиком.
Далее, по мелочам, они убрали мини бардачок у левого колена, они убрали регулировку поясничного упора, они убрали all auto с задних стеклоподъемников, они убрали колонки из задних дверей, но зато они добавили по пепельнице в каждую из задних дверей))) Никаких неожиданностей не было, только плановые ТО. Продал с пробегом чуть больше 100тыс/км. Неприхотливый, динамичный, комфортный Просторный салон
Надежный двигатель
Мягкая подвеска
Отличное качество кожи Постоянное закисание задних суппортов.
Слабые приводы, их ломает, нужно ставить от CR-V, они толще.
Проблемы с блоком АБС, приходится перепаивать.
Маленькие передние суппорта делаю тормоз ватным и слабым Привода - замена
Блок АБС - перепайка
Задние суппорта - ежегодная чистка
Щетки стартера
Щетки генератора |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
