Что лучше Форд Фокус или Ниссан Ноут

	Ford Focus	Nissan Note
Модификация	3 поколение, 01.2010 - 06.2015, 1.6 л., 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 01.2008 - 08.2012, 1.6 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия
Средняя цена новой машины	~ 763 000 ₽ Купить Форд Фокус	— Купить Ниссан Ноут
Цена на вторичном рынке	~ 500 000 ₽ Купить Форд Фокус	~ 390 000 ₽ Купить Ниссан Ноут
Тип топлива	Бензин	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1596	1598
Мощность	125 л.с.	109 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	159 (16) / 4000	152 (16) / 4400
Объем топливного бака, л	55	45
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	476	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.9	—
Масса, кг	1341	1050
Длина кузова	4556	4020
Высота кузова	1505	1535
Колесная база, мм	2648	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	145
Расход топлива, л/100 км	6.3	6.4
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	175/65R14 Отзывы о шинах 175/65R14 Купить шины 175/65R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Focus оценка модели8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.4 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 38154 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Note оценка модели8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.4 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10514 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Focus, 3 поколение, 01.2010 - 06.2015 -Отличная шумоизоляция (хотя говорят в более бедных комплектациях шумка хуже) -Просто неубиваемая подвеска 150 ткм прошел и на Ольхон и на Золотые пески и Красноярск и Чита. И НИЧЕГО в подвеске не делал! Даже пыльники все целые))) -Информативное рулевое управление. рулится отменно -хорошая музыка на 4+ -заводится в любой мороз.(завелась в -50 как то... правда в гараже) -по мануалу написано разогнаться до максимальных скоростей максимум вышло 220. -большой багажник можно спать человеку ростом до 178 см. при сложенных задних сиденьях. -Маленький расход бензина у меня выше 7,5 по б/к не поднимается 50/50 город трасса. А так трасса около 6 литров на сотку при скорости до 120 км/ч после 120 около 7 литров:-) город около 8 литров на сотку -динамика разгона. Очень хорошо берет разгон с 80 км/ч со 100км/ч -мягкая подвеска то есть упругая скорее. -нормально переваривает 95 бенз хбз плюс это или минус но 92 ни в коем случае заправлять не надо!! -очень хорошие тормоза. с начала показались резковатыми но привык. -Робот по началу дергался, но позже переключения стали не заметны как на обычном автомате. -электронные системы хорошо помогают и даже спасают. -двроники хорошо очищают всю лобовуху -слабое лкп весь перед в сколах от мух. -откровенно дерьмовая лобовуха, 2 стоит вся в трещинах и сколах -стучит рейка "модернизированная" ТРИ раза её меняли по гарантии. (говорят можно как то решить проблему) -низкий клиренс. цепляет защитой днища. -криво установлены кузовные панели в принципе пох. есть туарег 2007г тож. кривовато (не битый совсем 1хоз). -НЕЛЬЗЯ заправляться 92! сгорает лябда стоит 15 или 20 т.р. (кстати болезнь) -антибукс застрянет машину на асфальте. -тонкий пластик бамперов (походу у всех новых авто так) аж бесит!!! -длинная приборная панель !!1 метр!! переднему пассажиру ростом от 175 см будет тесно. (для кого проектировали не поймешь) -сход развал сделать в Иркутске нормально кроме дилера (чтоб его) никто не может. -автодождь работает не понятно, на снег совсем не реагирует. -чутко реагирует на изменение давления в шинах (чуть выше подвеска начинает долбить) кстати лучшее давление в колесах на 16 1,9 или 2,0 бара -Рейка! меняли на 30 ткм, на 60 ткм, на 90ткм. говорят можно решить проблему установкой полиуретановой втулки в рейку. -Глюкнул модуль ТСМ на 110 ткм у дилера 100т.р. нашел в Москве за 45т.р. установка настройка в Форд центр иркутск 4 т.р. -На 140 Чистка топливной системы с магистралями и баком в Форд центр Иркутск -поменял на 140 ткм бензонасос который в баке 12000 с работой и насосом. (оказалось обратный клапан плавал в баке. При чистке топливной системы, у дилера, его неправлиьно поставили и он отвалился) -РУКОЖОПАМ Ни в коем случае не давать даже трогать, подходить и смотреть! -120ткм замена передней лямбды зонда купил на Авито за 5т.р. оригинал с рук. -на 90ткм наркоша выбил заднее окно поломал пластиковые накладки, спер пустую коробку от телефона пиидюк. стекло-4000 б.у. накладка одна-1500 б.у. еще одну надо найти. т.к. у дилера 7500 кусок пластика. Морду набить наркоше-бесплатно. Ходовка, экономичность Шумоизоляция Расход, качество материалов салона, цена для его класса Всё хорошо Датчик распределения фаз Посмотреть ещё 2388 мнений	Nissan Note, 1 поколение, рестайлинг, 01.2008 - 08.2012 1.Просторный салон 2Красивый внешний вид 3Богатая комплектация 1Короткоходная подвеска(на ямках сразу пробивает в кузов) 2Ужасное обслуживание на сервисном центре Ниссан Регулярно в холода машина не заводится, как нам объяснили в ней что то перемерзает=))) Послетого как ее отогреют работает нормально, единственное, что посоветовали всегда ставить на прогрев.(автозапуск) А так то за 2,5 года в машине ни чего не ломалось. Вот если бы не эти проблемы с холодами... Резвый, маневренный. За 6 лет ни одной поломки. Менялись только фильтры и масло. Всё. Манёвренный , экономичный , не дорогой в обслуживании , уютный салон , ровный багажник со сложными сидениями. Двигатель запускается легко в любой мороз за счёт редукторного стартера. Мягкая подвеска слегка валит автомобиль в поворотах и пробивает амортизаторы до отбойников . Замена стоек амортизаторов и ступиц передней подвески. Посмотреть ещё 534 мнения