Что лучше Форд Фокус или Ниссан Ноут

	Ford Focus	Nissan Note
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 10.2001 - 03.2005, 2 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 01.2005 - 09.2008, 1.4 л., 88 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 260 000 ₽ Купить Форд Фокус	~ 510 000 ₽ Купить Ниссан Ноут
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1989	1386
Мощность	130 л.с.	88 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	178 (18) / 4500	128 (13) / 3200
Объем топливного бака, л	55	46
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	520	280
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.2	13.1
Масса, кг	1252	1167
Длина кузова	4454	4083
Высота кузова	1461	1550
Колесная база, мм	2615	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	165
Расход топлива, л/100 км	9.4	6.3
Задние колеса	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15	175/65 R15 Отзывы о шинах 175/65 R15 Купить шины 175/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Focus оценка поколения8.1 Внешний вид 7.8 Салон 7.9 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5081 мнения реальных владельцев. Подробнее	Nissan Note оценка поколения8.4 Внешний вид 8.3 Салон 8.3 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10234 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Focus, 1 поколение, рестайлинг, 10.2001 - 03.2005 Небольшой размер (ХЭТЧБЭК) манёвренность управляемость (на трассе как влитая,180 выжимал) разгон на 2ушке вполне бодренький удобное расположение всех элементов управления нет кренов в поворотах (жёсткая подвеска) жопу не заносит нравится пепелка с подсветкой печка норм нравится классичекий фордовский пластик вполне удобная посадка водителя (187см - без облома) дизайн на любителя по мне так в салоне поуютней нежели в других одноклассниках при включенных дворниках и заднем ходе - задний дворник автоматически включается расход 11-12 летом никаких проблем - зимой всё сыпется штатная акустика гуд сзади места маловато, зато спереди как короли маленькие зеркала коробка туповатая подлокотник только у водителя(передние пассажиры постоянно свои локти суют на мой подлокотник) 4 колеса влазит только при складывании заднего дивана (но 1 место остаётся сзади) нет АБС (хотя кому то это и плюс) постоянные скрипы и сверчки в салоне, а на кривой дороге всё трещит по швам дворники оставляют широкую полосу у стойки большеват угол разворота жестковат в слякоть регулярно замерзает ручник постоянно примерзает запаска в багажнике (море воды) проблема найти магнитолу 1.8дин с экраном/либо карман и мафон 140т- полетел генератор, повезло-пересобрали 145т- полетел бензонасос, поставил тоётовский 148т- полетел термостат, вытек весь антифриз. успел заметить 150т- движок стал троить - окислились бронепровода и катушка 152т- заклинил замок на капоте (и сел акум)-еле как спилили замок, теперь езжу с отвёрточкой 153т- лопнул правый рычаг задней подвески регулярно перегорают лампочки ближнего света - менять неудобно НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ: Тщательно проверить заднюю подвеску (рычаги - слабое место, ГНИЮТ!). Если не хотите чтоб колесо отвалилось Смазывайте замок капота! Тоже перепроверьте!!! Экономичный расход топлива Ходовая часть, дорогая в обслуживании Ходовую часть Комфорт, цена на запчасти Внешний вид мне не очень Посмотреть ещё 832 мнения	Nissan Note, 1 поколение, 01.2005 - 09.2008 Салон просторный, - выезжали в лес, спали в салоне, места для двоих достаточно, палатку можно не брать. В городе шустрый, маневренный. До 100 км разгоняется за меньшее время, чем указано в паспорте. При повороте на скорости, чувствуется как слушается руля и хорошо держит дорогу, если нет кочек. Удобный багажник, весь хлам лежит под полкой и не виден. Зимой заводится с автозапуска в любой мороз. Хорошая проходимость для такой машины. Один раз попал на грунтовку, где была оставлена колея от тракторов, НОТА не подвела, выехал и это на автомате, кто видел были удивлены. Автомат работает отлично. Жесткая подвеска, на неровных участках дороги раскачивается, приходиться скидывать скорость, - не трассовая машина, а городская. Неудобно менять лампы в задних и передних фарах, стоп-сигнала, и противотуманках. Зимой крышку лючка бензобака после мойки надо протирать, может замерзнуть и не открыться. Почему-то зимой запотевают окна задних дверей. При повороте налево, в руль отдавали какие-то щечки, долго искали, оказался опорный подшипник стойки. Поменяли, проблемы не стало. Летом стал часто срабатывать вентилятор, приехал в салон, попросил прочистить радиатор, оказалось между радиаторами было забито грязью и мошками. Прочистили, проблемы не стало. Зимой услышал стук в заднем амортизаторе, думал пробил, а оказалась льдинка на чашке задней пружины, убрал и стук пропал. Пробег 110 000 км. поменял задние и передние колодки и тормозные диски на передних колесах. Отличный автомобиль, за период владения не возникло никаких сомнений, что стоит своих денег, удобный, хорошо рулится, надёжный Достаточно низкий автомобиль для Российских дорог Поменял сцепление на 170 000 км, остальное расходники Экономный, тёплый, шустрый, маневренный, комфортный, Лампочки сгорают Нет таких. Очень надежный авто. Посмотреть ещё 803 мнения