| Модификация | 2 поколение, 02.2006 - 04.2008, 1.6 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 1 поколение, 06.2004 - 07.2008, 1.7 л., 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Германия | Франция |
| Средняя цена новой машины | ~ 927 400 ₽ Купить Форд Фокус | — Купить Peugeot 407 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 480 000 ₽ Купить Форд Фокус | ~ 350 000 ₽ Купить Peugeot 407 |
| Тип топлива | Бензин | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Открытый кузов | Седан |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1596 | 1749 |
| Мощность | 100 л.с. | 125 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 150 (15) / 4000 | 170 (17) / 3750 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 67 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 248 | 468 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 13.6 | 12 |
| Масса, кг | 1472 | 1475 |
| Длина кузова | 4509 | 4676 |
| Высота кузова | 1448 | 1447 |
| Колесная база, мм | 2640 | 2725 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 155 | 130 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.1 | 7.7 |
| Задние колеса | 205/50 R17 Отзывы о шинах 205/50 R17 Купить шины 205/50 R17 | 205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Ford Focus
оценка поколения8.6
Внешний вид
8.7
Салон
8.6
Двигатель
8.6
Ходовая часть
8.7
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 26328 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Peugeot 407
оценка поколения8.7
Внешний вид
9.0
Салон
8.9
Двигатель
8.5
Ходовая часть
8.4
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1633 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Ford Focus, 2 поколение, 02.2006 - 04.2008 Надежный автомобиль, за 2,5 года эксплуатации ничего не ломалось. Плавающих оборотов ХХ и прочих проблем не замечал, хотя частенько пишут, что эта проблема вылезает на движках 1,8 и 2,0. Двигатель 2,0 и АКПП позволяют довольно комфортно передвигаться и по трассе и в городе, до этого был такой же фокус 1,6/100 л.с. с 4 пассажирами уже плохо тянул, а на этом вообще незаметно, что 4 человека, что один, прет как танк, хоть с климатом, хоть без. Также приятна низкая стоимость владения, ТО через 20 тыс, или раз в год отдавал по 6 тыс. руб, других расходов на авто нет, не считая бензина, конечно. Из недостатков могу назвать сравнительно маленький клиренс и покрашенную в цвет юбку бампера, что не практично, на старом авто она была пластиковая и черная. А так особо нечего сказать, если не считать, что машина уже кажется маленькой, следующую надо брать универсал или мондюк. Да забыл сказать, что этим летом при температуре +38 гр. климат свихнулся в самую жару начал греть, я струхнул от ужаса, что в такое пекло придется без климата ездить как в сауне, но через пару часов все вернулось в норму и больше не повторялось. Потом в инструкции к авто прочитал, что климат ваще рассчитан на работу только до +35..... Комфорт за приемлемую цену Машина обслуживалась по регламенту в клубном сервисе, вся история прозрачна, подвеска новая, масло не ест, средства на обслуживание не жалелись. Есть трещина на лобовом стекле, немного замят порог, был небольшой удар в переднюю часть. | Peugeot 407, 1 поколение, 06.2004 - 07.2008 + Отлично держит дорогу,+превосходная динамика,+кузов,+японский (ПОРШЕ)6ст-автомат только у 3л двигателя,+комфорт в салоне,+много опций,+нет сверчков в салоне,недорогое обслуживание, - датчик дождя иногда глючит,передний свес требеут привыкания,мало чем обоснованое предвзятое отношение в России к марке Пежо людей которые никогда на нем не ездили.Новое Пежо-это не то,что было раньше!!! Нет,не помню,все ТО по регламенту и все. Большой расход Ничего Кузов оцинкованный, без гнили и намёков на ржавчину, капот и передние крылья алюминиевые, хорошо едет, родной окрас, стекла в круг родные, богатая комплектация Есть проблемы по ЛКП переднего бампера |