Что лучше Форд Фьюжн или Киа Соул

	Ford Fusion	Kia Soul
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 06.2012, 1.4 л., 80 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 01.2017 - 11.2019, 1.6 л., 124 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета		$Kia Soul. MYSTERIOUS BLUE (NEWPORT BLUE) + CLEAR WHITE (AH3\AH6)$
Страна сборки	Германия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 517 600 ₽ Купить Форд Фьюжн	~ 1 011 900 ₽ Купить Киа Соул
Цена на вторичном рынке	~ 430 000 ₽ Купить Форд Фьюжн	—
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 5	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1388	1591
Мощность	80 л.с.	124 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	124 (13) / 3500	152 (16) / 4850
Объем топливного бака, л	45	54
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	337	354
Время разгона 0-100 км/ч, с	14	12.5
Масса, кг	1156	1240
Длина кузова	4013	4140
Высота кузова	1512	1603
Колесная база, мм	2486	2570
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	153
Расход топлива, л/100 км	6.5	8.2
Размер шин	15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция) Отзывы о шинах 15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция) Купить шины 15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция)	205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Fusion оценка поколения8.2 Внешний вид 7.9 Салон 7.9 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4155 мнений реальных владельцев. Подробнее	Kia Soul оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.2 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 873 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Fusion, 1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 06.2012 Авто полностью устраивает. Пользуюсь 2 года. На днях решил было поменять на нового корейца Kia Cee`d. Прикинув плюсы с минусами пришел к выводу, что очень уж дорого обойдется мне замена. Причем наворотов у среднего корейца с ценой в 600т.р. в сравнении с моим Элегансом, даже меньше будет. Машинка очень резвая, удобная в плане эргономики. Низких расход топлива. Перед тем как приобрести долго прикидывал соотношение цена и качество... до настоящего времени не разочарован. Кто-то сказал: почти Джип... согласен. Машина вполне удачная. Очень плохая шумоизоляция. Пробег 50000. При езде по кочкам со стороны задних стоек слышен неприятный скрип. При совершении поворотов обзору мешают передние стойки. Приходится наклоняться и искать оптимальную обзорность. Подвеска довольно жесткая, хотя на трассе проще. Пришлось менять аккумуляторную батарею. Т.к. довольно давно эксплуатирую авто, решил эту процедуру сделать сам. В итоге спалил эл.блок управления двигателем. Сие вылилось в 11 т.р. Дороговато. Как объяснили электрики, при выключении двигателя надо было немного подождать до перехода в спящий режим, что мною сделано, естественно, не было. Лопнул тройник системы охлаждения между кондиционером и самой системой. Неприхотливый, надежный, легко управляется Мала емкость бензобака, жесткая подвеска, мал радиус разворота Рулевая рейка 150000 км., стартер 140.000 км, Вместительный салон. Новый автомобиль Плохая шумоизоляция Новый автомобиль Посмотреть ещё 1177 мнений	Kia Soul, 2 поколение, рестайлинг, 01.2017 - 11.2019 Симпатичный городской хэтчбек с высоким клиренсом; от вождения получаешь удовольствие и это главное при выборе авто (кроме стоимости); большой салон, удобная посадка на переднем и заднем пасажирском сиденьях; вполне достойная динамика разгона для 1.6 двигателя с 1 до 3 передач; моторесурс 1.6 двигателя и АКПП; приятная шумоизоляция; новая вполне сбалансированная подвеска (с 2019 г.); переключения передач на 6 ступ.-АКПП не заметны; очень чувствительные тормоза; приятный экстерьер и интерьер; в Luxe есть все необходимые опции для комфортного вождения; внешние габариты. Выбор был между 1.6 АКПП Creta Luxe и Soul выиграл по многим параметрам. Слабое лобовое стекло, если образуется скол, то нужно сразу заклеивать, иначе пойдут трещины; не с первого раза закрывается задняя дверь, приходится прикладывать усилие; на скорости 100 км/ч при резком нажатии на газ происходит задержка и рев двигателя; зажатая подвеска и на неровностях ощущается незначительный дискомфорт, но есть плюс при входе в повороты и перестроениях; есть дешевый пластик в салоне (но в Cretа его еще больше, проблема всех корейских авто от базовых до средних комплектаций). Нет Надежность Жёсткая подвеска Нет Маневреный Посмотреть ещё 142 мнения