Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 06.2012, 1.4 л., 80 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 2 поколение, рестайлинг, 04.2007 - 03.2013, 1.3 л., 84 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
Фото | ||
Страна сборки | Германия | Япония |
Средняя цена новой машины | ~ 517 600 ₽ Купить Форд Фьюжн | — Купить Тойота Ярис |
Цена на вторичном рынке | ~ 430 000 ₽ Купить Форд Фьюжн | ~ 610 000 ₽ Купить Тойота Ярис |
Тип топлива | Бензин | Бензин АИ-95 |
Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Седан |
Тип трансмиссии | РКПП 5 | АКПП 4 |
Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1388 | 1298 |
Мощность | 80 л.с. | 84 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 124 (13) / 3500 | 121 (12) / 4400 |
Объем топливного бака, л | 45 | 42 |
Число дверей | 5 | 4 |
Объем багажника, л | 337 | 388 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 14 | 14 |
Масса, кг | 1156 | 1140 |
Длина кузова | 4013 | 4300 |
Высота кузова | 1512 | 1480 |
Колесная база, мм | 2486 | 2550 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 180 | 140 |
Расход топлива, л/100 км | 6.5 | 5 |
Размер шин | 15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция) Отзывы о шинах 15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция) Купить шины 15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция) | 165/70 R14 Отзывы о шинах 165/70 R14 Купить шины 165/70 R14 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Ford Fusion
оценка поколения8.2
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4155 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Yaris
оценка поколения8.8
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2240 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Ford Fusion, 1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 06.2012 Авто полностью устраивает. Пользуюсь 2 года. На днях решил было поменять на нового корейца Kia Cee`d. Прикинув плюсы с минусами пришел к выводу, что очень уж дорого обойдется мне замена. Причем наворотов у среднего корейца с ценой в 600т.р. в сравнении с моим Элегансом, даже меньше будет. Машинка очень резвая, удобная в плане эргономики. Низких расход топлива. Перед тем как приобрести долго прикидывал соотношение цена и качество... до настоящего времени не разочарован. Кто-то сказал: почти Джип... согласен. Машина вполне удачная. Очень плохая шумоизоляция. Пробег 50000. При езде по кочкам со стороны задних стоек слышен неприятный скрип. При совершении поворотов обзору мешают передние стойки. Приходится наклоняться и искать оптимальную обзорность. Подвеска довольно жесткая, хотя на трассе проще. Пришлось менять аккумуляторную батарею. Т.к. довольно давно эксплуатирую авто, решил эту процедуру сделать сам. В итоге спалил эл.блок управления двигателем. Сие вылилось в 11 т.р. Дороговато. Как объяснили электрики, при выключении двигателя надо было немного подождать до перехода в спящий режим, что мною сделано, естественно, не было. Лопнул тройник системы охлаждения между кондиционером и самой системой. Неприхотливый, надежный, легко управляется Мала емкость бензобака, жесткая подвеска, мал радиус разворота Рулевая рейка 150000 км., стартер 140.000 км, Вместительный салон. Новый автомобиль Плохая шумоизоляция Новый автомобиль | Toyota Yaris, 2 поколение, рестайлинг, 04.2007 - 03.2013 Одни плюсы Все понравилось Линки и колодки менять Компактность Нету Малый расход Двигатель слабоват Расходники |