| Модификация | 2 поколение, 01.2011 - 03.2017, 1.6 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 09.2011 - 01.2015, 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Страна сборки | Россия | Япония, Россия, Малайзия |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 599 000 ₽ Купить Форд Куга | ~ 1 046 000 ₽ Купить Мазда СХ-5 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 150 000 ₽ Купить Форд Куга | ~ 1 380 000 ₽ Купить Мазда СХ-5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1597 | 1997 |
| Мощность | 150 л.с. | 150 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 240 (24) / 4000 | 210 (21) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 56 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 406 | 403 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.7 | 9.3 |
| Масса, кг | 1682 | 1365 |
| Длина кузова | 4524 | 4555 |
| Высота кузова | 1703 | 1670 |
| Колесная база, мм | 2690 | 2700 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 197 | 215 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.7 | 6.2 |
| Задние колеса | 235/55 R17 Отзывы о шинах 235/55 R17 Купить шины 235/55 R17 | 225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Ford Kuga
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.2
Салон
9.1
Двигатель
8.8
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1949 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mazda CX-5
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.5
Салон
9.1
Двигатель
9.4
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5201 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Ford Kuga, 2 поколение, 01.2011 - 03.2017 Бодрый двигатель в связке с хорошим автоматом,просторный салон, багажник,честный 200 мм клиренс, неплохая упровляемость, оснащение,теплая),порадовала система синк 3, удобно звонить,даже навигация не нужна,таккак работает с андроидавто,а там карты гугл) Расход топлива( пока обкатка расход по городу 17, по трассе, 8,5-странное соотношение,но факт),прочих минусов пока для себя не заметил. Один сплошной плюс Кузов Ходовку Вместительный комфортный автомобиль | Mazda CX-5, 1 поколение, 09.2011 - 01.2015 Машину купил в мае 2013, понравилось все и сразу, кроме, пожалуй "шумки", но не критично. Сегодня 05.09.13 приговорили у ОД ОБА катализатора, пробег 7900 км, бензин лью только 95 и только у брендовых продавцов бензина, случай не гарантийный, замена обоих катов 90 000 рублей. накрылись оба катализатора при пробеге 7900 км Экономичность Что понравилось: 🚗 Управляемость Mazda CX-5 — одна из самых «живых» среди кроссоверов этого класса и возраста. Руль информативный, машина хорошо слушается на поворотах, чувствуешь дорогу. В городе в потоке очень уверенно ведёт себя, почти как легковой. ⛽ Расход топлива Нормальный для SUV 2.0–2.5 бензин: Город ~10–12 л/100 км Трасса ~7–8 л/100 км Если ездить спокойно — расход приятно умеренный. 🛋 Комфорт Кресла удобные, посадка эргономичная, ничего не «выпирает», приборы читаются хорошо. На дальняк за 500–700 км уставать не будешь. Шумоизоляция достойная для 2012 года. 🏙 Динамика Тяги хватает для спокойной езды по городу и обгонов на трассе. Конечно, это не спорткар, но коробка (обычно автомат) уверенно держит обороты, переключения мягкие. Жёсткая подвеска — на плохих дорогах чувствуется, особенно на стыках и ямах Слабая шумоизоляция арок и днища — на трассе слышно резину Лакокрасочное покрытие тонкое — быстро появляются сколы Штатная мультимедиа устаревшая даже для своего года Не самый большой багажник в классе Серьёзных поломок за время эксплуатации не было. Автомобиль показал себя надёжным, все работы носили плановый и возрастной характер.5 |