| Модификация | 2 поколение, 01.2011 - 03.2017, 1.6 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 01.2010 - 12.2013, 1.6 л., 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Россия | Франция |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 599 000 ₽ Купить Форд Куга | ~ 1 259 000 ₽ Купить Peugeot 3008 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 150 000 ₽ Купить Форд Куга | ~ 620 000 ₽ Купить Peugeot 3008 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 5 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1597 | 1598 |
| Мощность | 150 л.с. | 120 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 240 (24) / 4000 | 160 (16) / 4250 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 60 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 406 | 512 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.7 | 11.8 |
| Масса, кг | 1682 | 1474 |
| Длина кузова | 4524 | 4365 |
| Высота кузова | 1703 | 1635 |
| Колесная база, мм | 2690 | 2613 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 197 | 180 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.7 | 6.7 |
| Задние колеса | 235/55 R17 Отзывы о шинах 235/55 R17 Купить шины 235/55 R17 | 225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Ford Kuga
оценка поколения9.0
Внешний вид
9.2
Салон
9.1
Двигатель
8.8
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1897 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Peugeot 3008
оценка поколения8.7
Внешний вид
8.9
Салон
9.4
Двигатель
8.1
Ходовая часть
8.6
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 828 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Ford Kuga, 2 поколение, 01.2011 - 03.2017 Бодрый двигатель в связке с хорошим автоматом,просторный салон, багажник,честный 200 мм клиренс, неплохая упровляемость, оснащение,теплая),порадовала система синк 3, удобно звонить,даже навигация не нужна,таккак работает с андроидавто,а там карты гугл) Расход топлива( пока обкатка расход по городу 17, по трассе, 8,5-странное соотношение,но факт),прочих минусов пока для себя не заметил. Расход 10-11 литров Весь ремонт по пробегу, расходники Авто супер, маленький расход топлива | Peugeot 3008, 1 поколение, 01.2010 - 12.2013 Отличный просторный салон, шумоизоляция, управляемость, комфорт. В меру жесткая подвеска. Отличная динамика. Низкий расход топлива, город зимой с прогревами 12л/100 км., летом трасса при 100 км./час. 6,7 л/100 км. Хороший запуск зимой при -36 с первого раза без каких либо подогревателей. Двигатель очень капризный к качеству бензина и масла. Магнитола прошлый век. Дорогие оригинальные запчасти. 85000 км. Замена ТНВД, маслосъемных колпачков, цепи ГРМ. 87000 км. замена шаровых опор, тормозных колодок, резинок переднего стабилизатора. 91000 км. Замена 2 катушек зажигания 93000 км. чистка впускных клапанов 93500 км. замена задних амортизаторов. 94000 км. замена прокладок корпуса масляного фильтра, замена антифриза 97000 км. замена насоса охлаждения турбины 98000 км. замена еще 2 катушек зажигания 102000 км. замена шаровых опор, стоек стабилизатора, передних ступичных подшипников. Peugeot 3008 понравился хорошей управляемостью и комфортом в поездках. Расход топлива адекватный, динамики для повседневной езды хватает. В целом автомобиль оставил положительное впечатление. Могу рекомендовать его тем, кто ищет удобный и практичный кроссовер Из недостатков могу отметить не самую лучшую шумоизоляцию и местами жестковатую подвеску на плохих дорогах. Также хотелось бы более продуманную эргономику некоторых элементов салона. Эти моменты иногда вызывали негативные эмоции. В будущем хотелось бы улучшить уровень шумоизоляции и сделать подвеску более комфортной Были некоторые мелкие нюансы по электронике и двигателю, типичные для французских машин. Ничего критичного, но иногда требовало внимания. Все вопросы решались без серьезных последствий. Хорошая комплектация с панорамой и проекцией, надежная японская АКПП, мотор тянет отлично, турбина в отличном состоянии Есть куда приложить руки, ничего критичного, но езжу каждый день |