Что лучше Форд Мондео или Форд Таурус

	Ford Mondeo	Ford Taurus
Сравнение габаритов, мм	Ford Mondeo	Ford Taurus
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 09.2010 - 01.2015, 2 л., 200 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	6 поколение, рестайлинг, 10.2012 - н.в., 2 л., 240 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	США
Средняя цена новой машины	~ 1 295 500 q Купить Форд Мондео	— Купить Форд Таурус
Цена на вторичном рынке	~ 590 000 q Купить Форд Мондео	—
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	РКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1999	1999
Мощность	200 л.с.	240 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	300 (31) / 4500	366 (37) / 3000
Объем топливного бака, л	70	72
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	493	569
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.9	7.6
Масса, кг	1569	1798
Длина кузова	4850	5154
Высота кузова	1500	1542
Колесная база, мм	2850	2845
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	—
Расход топлива, л/100 км	7.7	9
Задние колеса	215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16	235/60 R17 Отзывы о шинах 235/60 R17 Купить шины 235/60 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Mondeo оценка модели8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6308 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Taurus оценка модели8.0 Внешний вид 7.8 Салон 8.2 Двигатель 8.3 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 160 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Mondeo, 4 поколение, рестайлинг, 09.2010 - 01.2015 Великолепный дизайн. Потрясающая управляемость. Очень шустрый автомат, вообще без каких-либо пауз. Неплохая динамика. 320 кН крутящего момента впечатляют. Удобный и просторный салон и багажник (использую его только для покупок). Управление электроникой интуитивно понятно, машина сама помогает водителю (например, отключение обогрева зеркал и стекол (и перед-го, и зад-го)). Отличные датчики дождя, света и парктроники. Все устройства удобны и функциональны. Система оповещений, все датчики работают на "пять" с плюсом. Шумка, подвеска и т.п. Не удивительно, что Top Gear высоко оценил этот авто . Очень низкая посадка. Этой зимой постоянно скребу сугробы. И застревал пару раз, выталкивали. В остальном - я в восторге от нее. После выезда из салона обнаружил, что под капотом пахнет дизелем. На следующий день в сервисе по гарантии заменили хомут на одном шланге. На 5000 км. Зимой в жуткий мороз в один день два раза компьютер сообщал о неисправности в двигателе (желтый сигнал). Машину глушил, заводил, сообщение исчезало. Позвонил в сервис, сказали, что раз желтый, то ехать можно и если будет гореть, заезжать к ним. Сейчас уже больше 7000 км. Не загорается. В тот сильные морозы замерзает задняя подвеска и скрепит, пока не разойдется (нужно минут 5 на дороге). Расход Комфорт Низковат Ничего! Богатая комплектация. Надёжный и шустрый. Один из лучших в своем классе. Слабая ликвидность на рынке. Недооцененый автомобиль. Нету и небыло. Посмотреть ещё 379 мнений	Ford Taurus, 6 поколение, рестайлинг, 10.2012 - н.в. Один плюс - их в России только у тебя и ещё у пары человек, одним словом эксклюзив, ну и на любителя внешний вид ....😀большой, больше камри,. Минусы - их предостаточно: ну первое запчасти - это же эксклюзив, заказ только через какой нибудь центр запчастей, идут из эмиратов, итог ценник обалденный. Для информации - рейка рулевая только в сборе - 150 000 рублей!!! Офигеть... У диллера даже не спрашивал, дороже понятно. Ну и все остальное как то так. С мондео не подойдёт, даже не пытайтесь, абсолютно разные авто. Очень низкий перед, все кочки ваши, защиты при этом нет, где купить не знаю, самому только выковать из железа. Отделка салона - материалы не S класса, в зависимости от температуры воздуха, либо скрепить, либо дребезжит, либо меняет форму, Ну и кузов - очень интересный, все зазоры разные, все кривое, как будто топором рублен, пытались править, только хуже стало. Ну и все на английском, ничего не понятно, нужно английский учить.. А так в принципе если автор новое , именно новое, ездить можно . Линьки, втулки стабилизаторов, рейку поменял, электроника постоянно что то показывает, нужен переводчик с собой, колодки, плохо печка греет причину не нашли,