Что лучше Форд Мондео или Киа Кворис

	Ford Mondeo	Kia Quoris
Модификация	4 поколение, 09.2007 - 08.2010, 2 л., 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2015 - 01.2019, 5 л., 424 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Бельгия	Южная Корея
Средняя цена новой машины	— Объявления о продаже новых Форд Мондео	~ 3 904 900 ₽ Объявления о продаже новых Киа Кворис
Цена на вторичном рынке	~ 460 000 ₽ Объявления о продаже б/у Форд Мондео	—
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 8
Тип привода	Передний (FF)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1999	5038
Мощность	145 л.с.	424 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	185 (19) / 4500	510 (52) / 5000
Объем топливного бака, л	70	75
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	493	450
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.9	5.7
Масса, кг	1477	2145
Длина кузова	4850	5095
Высота кузова	1500	1490
Колесная база, мм	2850	3045
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	145
Расход топлива, л/100 км	7.9	12.9
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	245/45 R19 Отзывы о шинах 245/45 R19 Купить шины 245/45 R19
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Mondeo оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.7 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8467 мнений реальных владельцев. Подробнее	Kia Quoris оценка модели9.1 Внешний вид 9.0 Салон 9.0 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 136 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Mondeo, 4 поколение, 09.2007 - 08.2010 Покупал на распродаже последние авто в этом кузове. Самым привлекательным была цена. 620 000 руб. Не дорогое обслуживание. Приемлемая динамика для 145 л.с. Не дорогая страховка КАСКО. Хорошая музыка Сони, датчик дождя, затемняющееся зеркало. Подогрев лоб. стекла и форсунок. Обогрев сидений. Достаточно вместительный седан. На авто гарантия 2 года. Слабый задний бампер, жесткие и большие брызговики. К 90 000 начался сыпаться. На задних крылья местами вспучилась краска. Даже в маленький дождь боковые зеркала и стекла грязные. На 20 000 замена пер. торм. дисков. На 30 000 застучал маховик(он сложной конструкции, но стучит до сих пор) на 42 000 замена зад аморт. замена подогрева лев зеркала. На 78 000 замена генератора и аккумулятора. 84 000 замена троса ручника и замена электро обогрева зеркал вместе с правым зеркалом (амальгама отслоилась)Лампочки по второму кругу не в счет. Сломался фиксатор подлокотника. Большой комфортный автомобиль,если следить как положено,то он проблем не принесет Низковат зимой,и то где дороги не чистят))) В основном расходники своевременно,за 3 года пользования вышла из строя катушка зажигания(и то после мойки двигателя в тот же день) Большой устойсивый Плохое лакокрасочное покрытие Нет Посмотреть ещё 524 мнения	Kia Quoris, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2015 - 01.2019 1. Платформа BH-L(VI) - это все же не Генезис, а Экус (Quoris немного меньше, но колесная база длиннее), т.е. это полноценный F-сегмент, со всеми вытекающими. 2. Рестайлинговая намного круче предыдущей. Все дело в куче мелочей, которые были улучшены! 3. Двигатель, коробка, ходовая и задний привод - шикарнейший коктейль веселья и удовольствия от вождения. Это кстати один из 4-х седанов, и один из немногих в принципе заднеприводных атмосферных авто, разгоняющимися быстрее 6,8 сек. до 100. И это самый дешевый седан из этих 4-х! В режиме спорт машина становится жестче (настраиваемые амортизаторы даже без пневмо), руль - острее, обороты - выше, машина становится много интереснее! Дорестайлинговая версия водилась скучнее, системы слишком опекали, теперь стало реально круто! 4. Куча опций даже в Luxury комплектации! 5. Качество материалов отделки на высшем уровне! 6. 7 лет гарантии и премиального обслуживания. Я в салоне уже по полной это обслуживание использую, от хранения колес и хранения машины во время отпуска до использования консьерж-сервиса. Итог: Ценность машины существенно выше ее стоимости в деньгах. Эта машина с душой, которую владелец может полюбить всем сердцем!!! 1. Конечно под "микроскопом" можно найти минусы, но по соотношению ЦЕНА/КАЧЕСТВО Вы получаете ОООЧЕНь много машины за очень разумные деньги! 2. Зачем автомобиль такого уровня не стали выпускать под отдельным брендом? Ведь даже звучит отлично Куорис К9 (К9 ее зовут в Корее). Даже Генезис продают в иных странах под собственным брендом. А у Квориса можно только колхозно "замазать" эмблемы, что довольно бессмысленно, на мой взгляд! Ее уже достаточно хорошо знают, как крутую машину по цене однушки, недоступную широким слоям, а людей на S-классе не удивить. 3. Есть вопросы к мелочам, типа передний парктроник зачем выключается? Но все это ерунда по сравнению с тем, насколько Quoris классный в абсолютном значении, без каких либо оговорок! А за эти деньги - сокровище! Когда через 10-20 лет люди, уже привыкшие на тот момент к Премиуму из Кореи, готовые поставить его в один ряд с лучшими представителями из Германии и Японии, будут вспоминать с чего все началось, они все в один голос назовут Quoris! Уже потом был Генезис II, который расхвалили все, кому не лень, уже потом стали выходить премиальные корейские внедорожники. Но в начале новой эпохи корейского автопрома стал Quoris!!! --- Ходовка Всё отлично Ничего Динамика, комфорт Расходники, быстрый износ тормозных колодок Посмотреть ещё 15 мнений