Что лучше Форд Мондео или Ниссан Примера

	Ford Mondeo	Nissan Primera
Сравнение габаритов, мм	Ford Mondeo	Nissan Primera
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 09.2010 - 01.2015, 2 л., 200 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 09.1992 - 08.1995, 1.8 л., 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 1 295 500 q Купить Форд Мондео	— Купить Ниссан Примера
Цена на вторичном рынке	~ 590 000 q Купить Форд Мондео	~ 75 000 q Купить Ниссан Примера
Тип топлива	Бензин	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	РКПП 6	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1999	1838
Мощность	200 л.с.	125 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	300 (31) / 4500	157 (16) / 4800
Объем топливного бака, л	70	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	493	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.9	—
Масса, кг	1569	1140
Длина кузова	4850	4400
Высота кузова	1500	1385
Колесная база, мм	2850	2550
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	135
Расход топлива, л/100 км	7.7	8.8
Задние колеса	215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16	165SR13 Отзывы о шинах 165SR13 Купить шины 165SR13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Mondeo оценка модели8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6308 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Primera оценка модели8.1 Внешний вид 8.2 Салон 8.4 Двигатель 8.2 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 11847 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Mondeo, 4 поколение, рестайлинг, 09.2010 - 01.2015 Великолепный дизайн. Потрясающая управляемость. Очень шустрый автомат, вообще без каких-либо пауз. Неплохая динамика. 320 кН крутящего момента впечатляют. Удобный и просторный салон и багажник (использую его только для покупок). Управление электроникой интуитивно понятно, машина сама помогает водителю (например, отключение обогрева зеркал и стекол (и перед-го, и зад-го)). Отличные датчики дождя, света и парктроники. Все устройства удобны и функциональны. Система оповещений, все датчики работают на "пять" с плюсом. Шумка, подвеска и т.п. Не удивительно, что Top Gear высоко оценил этот авто . Очень низкая посадка. Этой зимой постоянно скребу сугробы. И застревал пару раз, выталкивали. В остальном - я в восторге от нее. После выезда из салона обнаружил, что под капотом пахнет дизелем. На следующий день в сервисе по гарантии заменили хомут на одном шланге. На 5000 км. Зимой в жуткий мороз в один день два раза компьютер сообщал о неисправности в двигателе (желтый сигнал). Машину глушил, заводил, сообщение исчезало. Позвонил в сервис, сказали, что раз желтый, то ехать можно и если будет гореть, заезжать к ним. Сейчас уже больше 7000 км. Не загорается. В тот сильные морозы замерзает задняя подвеска и скрепит, пока не разойдется (нужно минут 5 на дороге). Расход Комфорт Низковат Ничего! Богатая комплектация. Надёжный и шустрый. Один из лучших в своем классе. Слабая ликвидность на рынке. Недооцененый автомобиль. Нету и небыло. Посмотреть ещё 379 мнений	Nissan Primera, 1 поколение, рестайлинг, 09.1992 - 08.1995 Вместительный салон, большой багажник, отменная управляемость благодаря 3х рычажной подвеске спереди и независимой сзади. Низкая коррозионная стойкость. В ходовой части наиболее нагруженным является верхний рычаг в передней подвески, ресурс которого всегда разный и зависит от производителя этого рычага, в среднем 20000-40000км. Других каких-то непредвиденных неисправностей ожидать не приходилось. Хорошее авто Много жрет Двигатель самый надежный Ржавчина появляется Супорта Посмотреть ещё 12 мнений