Что лучше Форд Мондео или Ниссан Примера

	Ford Mondeo	Nissan Primera
Модификация	4 поколение, 09.2007 - 08.2010, 2 л., 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 01.2002 - 11.2008, 2 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Бельгия	Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 420 000 ₽ Объявления о продаже б/у Форд Мондео	~ 280 000 ₽ Объявления о продаже б/у Ниссан Примера
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1999	1998
Мощность	145 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	185 (19) / 4500	192 (20) / 4000
Объем топливного бака, л	70	62
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	493	450
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.9	9.6
Масса, кг	1477	1270
Длина кузова	4850	4567
Высота кузова	1500	1482
Колесная база, мм	2850	2680
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	168
Расход топлива, л/100 км	7.9	—
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Mondeo оценка модели8.6 Внешний вид 8.6 Салон 8.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7453 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Primera оценка модели8.2 Внешний вид 8.2 Салон 8.4 Двигатель 8.3 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13758 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Mondeo, 4 поколение, 09.2007 - 08.2010 Покупал на распродаже последние авто в этом кузове. Самым привлекательным была цена. 620 000 руб. Не дорогое обслуживание. Приемлемая динамика для 145 л.с. Не дорогая страховка КАСКО. Хорошая музыка Сони, датчик дождя, затемняющееся зеркало. Подогрев лоб. стекла и форсунок. Обогрев сидений. Достаточно вместительный седан. На авто гарантия 2 года. Слабый задний бампер, жесткие и большие брызговики. К 90 000 начался сыпаться. На задних крылья местами вспучилась краска. Даже в маленький дождь боковые зеркала и стекла грязные. На 20 000 замена пер. торм. дисков. На 30 000 застучал маховик(он сложной конструкции, но стучит до сих пор) на 42 000 замена зад аморт. замена подогрева лев зеркала. На 78 000 замена генератора и аккумулятора. 84 000 замена троса ручника и замена электро обогрева зеркал вместе с правым зеркалом (амальгама отслоилась)Лампочки по второму кругу не в счет. Сломался фиксатор подлокотника. Владел Лифтбеком. Плюсов много хочу отметить хорошую шумку. И огромный багажник. За 9 лет эксплуатации минусов не нашел. Но это возможно из-за того что сборка Бельгийская была. Там делать умеют. В связи с нашими запчастями. Ходовой хватает на 40 тысяч. Достаточная мощность и комфорт. Минус один и он фатальный - владельцы, которых к технике близко допускать нельзя! Посмотреть ещё 437 мнений	Nissan Primera, 3 поколение, 01.2002 - 11.2008 брал с нуля, проехал 140.000. Приличный автомобиль , доволен до сих пор. Приличный внешний вид, не стыдно с поставить рядом с более дорогим авто на парковке.очень удобная посадка и водителя и пассажиров, сзади втроём пассажиры прекрасно едут. на трассе ходовка держит как по рельсам, климат очень удобно работает , разобрался в этом компьютерном управлении пока ехал из салона домой.движок- от замены до замены масло можно не проверять, дизайн и сегодня вполне актуален-без преувеличенья,зимняя езда-класс, всякие примочки(названия не пишу и так поймёте) помогают на 100%. езжу и продавать не думаю слабая ходовка , пару раз в год ремонт вылазит тышь на 10, в остальном ,расходники как и на других авто. маленький багажник, шумка не очень , но в принципе не сильно парюсь, есть скрипы в дверях -стёкла и резинки проёмов--лечится смазкой силиконом или вэдэшкой раз в пару месяцев. движок 1600 реально слабоват если с климатом, но я привык, уже 35 и своё нагонялся сполна.когда покупал заказал самый светлый салон из возможных,приходится частенько делать химчистку, хоть и дороговато , но после химчистки в машину садишься как в новую.Думаю, думаю,сдаётся мне что минусов у примерки нету более Ходовка -частый ремонт после 100.000 пробега.. на 90.000 замена диска сцепления, причём сам сжег , тащил друга на ешке к сервису, ремонт рейки на 105.000, причём именно ремонт , не вздумайте отдавать официалам за замену рейки 50.000, мне поменяли просто сальник и по сей день я проехал больше 140.000.Ну с ремешками понятно , кстати стартер-желательно чистить и смазывать каждые 50.000 км, а то зимой по утрам слышны посторонние звуки при запуске(эта операция стоит около 1000 р., зато когда я первый раз с этой проблемой обратился к дилеру,сказали жди когда на**нётся, потом целиком поменяем. Простой и надежный автомобиль! Низкий - не для Новосибирских дорог Двигатель Коробка Радиатор Ходовая вокруг Тормоза вокруг Электрика - частично Комфорт, размер салона, динамика Дорогие запчасти на данную модель На 200т.км замена рейки, насос гур. На 250т.км кап ремонт двс Посмотреть ещё 802 мнения