Что лучше Форд Мондео или Ниссан Примера

	Ford Mondeo	Nissan Primera
Модификация	4 поколение, 09.2007 - 08.2010, 2 л., 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	3 поколение, 01.2002 - 11.2008, 2 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Бельгия	Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 670 000 ₽ Купить Форд Мондео	~ 420 000 ₽ Купить Ниссан Примера
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1999	1998
Мощность	145 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	185 (19) / 4500	192 (20) / 4000
Объем топливного бака, л	70	62
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	493	450
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.9	9.6
Масса, кг	1477	1270
Длина кузова	4850	4567
Высота кузова	1500	1482
Колесная база, мм	2850	2680
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	168
Расход топлива, л/100 км	7.9	—
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Mondeo оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 9.0 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4623 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Primera оценка поколения8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.8 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9406 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Mondeo, 4 поколение, 09.2007 - 08.2010 Много цветного металла Предыдущий хозяин козел. Большой, вместительный, комфортный Рулевая рейка Вместительный, практичный автомобиль Клиренс Перебрал все что можно было перебрать Посмотреть ещё 653 мнения	Nissan Primera, 3 поколение, 01.2002 - 11.2008 брал с нуля, проехал 140.000. Приличный автомобиль , доволен до сих пор. Приличный внешний вид, не стыдно с поставить рядом с более дорогим авто на парковке.очень удобная посадка и водителя и пассажиров, сзади втроём пассажиры прекрасно едут. на трассе ходовка держит как по рельсам, климат очень удобно работает , разобрался в этом компьютерном управлении пока ехал из салона домой.движок- от замены до замены масло можно не проверять, дизайн и сегодня вполне актуален-без преувеличенья,зимняя езда-класс, всякие примочки(названия не пишу и так поймёте) помогают на 100%. езжу и продавать не думаю слабая ходовка , пару раз в год ремонт вылазит тышь на 10, в остальном ,расходники как и на других авто. маленький багажник, шумка не очень , но в принципе не сильно парюсь, есть скрипы в дверях -стёкла и резинки проёмов--лечится смазкой силиконом или вэдэшкой раз в пару месяцев. движок 1600 реально слабоват если с климатом, но я привык, уже 35 и своё нагонялся сполна.когда покупал заказал самый светлый салон из возможных,приходится частенько делать химчистку, хоть и дороговато , но после химчистки в машину садишься как в новую.Думаю, думаю,сдаётся мне что минусов у примерки нету более Ходовка -частый ремонт после 100.000 пробега.. на 90.000 замена диска сцепления, причём сам сжег , тащил друга на ешке к сервису, ремонт рейки на 105.000, причём именно ремонт , не вздумайте отдавать официалам за замену рейки 50.000, мне поменяли просто сальник и по сей день я проехал больше 140.000.Ну с ремешками понятно , кстати стартер-желательно чистить и смазывать каждые 50.000 км, а то зимой по утрам слышны посторонние звуки при запуске(эта операция стоит около 1000 р., зато когда я первый раз с этой проблемой обратился к дилеру,сказали жди когда на**нётся, потом целиком поменяем. Шикарная мягкая подвеска Рулевая рейка осень слабая Камфорт Посмотреть ещё 1200 мнений