Что лучше Форд Мондео или Фольксваген Пассат

	Ford Mondeo	Volkswagen Passat
Сравнение габаритов, мм	Ford Mondeo	Volkswagen Passat
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 09.2010 - 01.2015, 2.3 л., 161 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	7 поколение, 08.2011 - 08.2015, 2.5 л., 170 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Германия
Средняя цена новой машины	~ 1 205 500 q Купить Форд Мондео	— Купить Фольксваген Пассат
Цена на вторичном рынке	~ 580 000 q Купить Форд Мондео	~ 610 000 q Купить Фольксваген Пассат
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2261	2480
Мощность	161 л.с.	170 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	208 (21) / 4000	240 (24) / 4250
Объем топливного бака, л	70	70
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	493	450
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.5	—
Масса, кг	1541	1436
Длина кузова	4850	4868
Высота кузова	1500	1487
Колесная база, мм	2850	2804
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	138
Расход топлива, л/100 км	9.3	10.7
Задние колеса	215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Mondeo оценка модели8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6226 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Passat оценка модели8.4 Внешний вид 8.5 Салон 8.6 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 11286 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Mondeo, 4 поколение, рестайлинг, 09.2010 - 01.2015 Великолепный дизайн. Потрясающая управляемость. Очень шустрый автомат, вообще без каких-либо пауз. Неплохая динамика. 320 кН крутящего момента впечатляют. Удобный и просторный салон и багажник (использую его только для покупок). Управление электроникой интуитивно понятно, машина сама помогает водителю (например, отключение обогрева зеркал и стекол (и перед-го, и зад-го)). Отличные датчики дождя, света и парктроники. Все устройства удобны и функциональны. Система оповещений, все датчики работают на "пять" с плюсом. Шумка, подвеска и т.п. Не удивительно, что Top Gear высоко оценил этот авто . Очень низкая посадка. Этой зимой постоянно скребу сугробы. И застревал пару раз, выталкивали. В остальном - я в восторге от нее. После выезда из салона обнаружил, что под капотом пахнет дизелем. На следующий день в сервисе по гарантии заменили хомут на одном шланге. На 5000 км. Зимой в жуткий мороз в один день два раза компьютер сообщал о неисправности в двигателе (желтый сигнал). Машину глушил, заводил, сообщение исчезало. Позвонил в сервис, сказали, что раз желтый, то ехать можно и если будет гореть, заезжать к ним. Сейчас уже больше 7000 км. Не загорается. В тот сильные морозы замерзает задняя подвеска и скрепит, пока не разойдется (нужно минут 5 на дороге). Практичность, динамика, расход топлива. Узкий проем в багажнике. классная машина, всё отлично. очень мягкая, укачивает. Посмотреть ещё 370 мнений	Volkswagen Passat, 7 поколение, 08.2011 - 08.2015 ПРЕТЕНЗИЯ заяленая дилеру через пол года эксплуатации Первые проблемы с машиной начались через несколько дней после приобретения, когда 2 летний ребёнок, находясь в детском кресле и, будучи пристёгнутым, на ходу открыл заднюю дверь автомобиля. Как оказалось, в автомобиле отсутствует блокировка замков изнутри от случайного открытия дверей! (речь идёт не о полной механической блокировке, а именно блокировки от СЛУЧАЙНОГО открытия дверей, взрослые пассажиры тоже неоднократно, случайно, открывали двери (кстати подсветка ручек отсутствует и в темноте ошибиться очень легко). Итог, за период эксплуатации с 05 мая 2010 года по 02 ноября 2010 года: Выпали крепления локеров, Отсутствие защиты от случайного открывания дверей, Посторонний звук в районе передней панели, замена Передние рычаги (сайлендблоки), левый опорный кронштейн замена, не срабатывает датчик давления если давление падает даже больше чем на 1 атм, Перестал работать один из ключей зажигания, Повышенный расход топлива, деформация внутреннего края всех 4-х колёсных дисков без внешних сколов и царапин, Кожаный салон не кожанный половина ткань и кожзам. Скрип при открытии дверей. Нерусифицированное меню, и некорректное руководство по эксплуатации без иллюстраций, при трансформации салона складывании задних сидений необходимо извлекать подголовники, так вот когда их вставляешь обратно рвётся внутреннее наполнение тк гнёзда никак не защищены и дырки для подголовников прямо в ткани... бред полный.. Плохая обзорность тк зеркала заднего вида маловаты. Сервис у местных дилеров неуд. и горячая линия фолькс тоже самое ни одного вопроса не решили и на претензию не отреагировали никак. Соотношение цена-качество оч низкое.. Да и просто по качеству много сомнений. Надёжный,экономичный,очень комфортный автомобиль Все боятся дсг,а на самом деле дсг это очень хорошая коробка Все ок Кайфовая тачка🔥 Комфорт, динамика, удовольствие от вождения, крутой внешний вид в комплектации Style, очень жирное оснащение, низкий расход топлива относительно того, как он едет🔥 За свои деньги конкурентов просто нет🤷🏻‍♂️ После покупки можно попасть на сцепление, мехатроник, цепь ГРМ, маховик. Если по диагностике приговорили сцепление, то после замены сцепы может умереть мехатроник, и такое часто бывает, особенно если мех ещё родной🤷🏻‍♂️Но если авто с дилерской обслугой, пробегом до 150, не старше 10 лет, то возможно прокати все по Кулансу. Тогда можно получить и гарантию на новые детали 2 года, и почти на халяву все сделать. Главное при покупке не экономить на проверке и быть морально готовым к возможным тратам на обслуживание, иметь про запас 50-70 т.р. Авто любит качественный бензин 95+, качественную обслугу, ТО раз в 7500-9000 км. Сцепление, мехатроник, задние сайлентблоки передних рычагов. Посмотреть ещё 330 мнений