Что лучше Ford Sierra или Форд Скорпио

	Ford Sierra	Ford Scorpio
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 01.1987 - 02.1990, 2 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод	1 поколение, 05.1985 - 02.1992, 2 л., 101 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	Германия	Германия, Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 100 000 ₽ Купить Ford Sierra	~ 100 000 ₽ Купить Форд Скорпио
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-80
Тип кузова	Лифтбек	Лифтбек
Тип трансмиссии	МКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1993	1993
Мощность	105 л.с.	101 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	154 (16) / 4000	148 (15) / 4000
Объем топливного бака, л	60	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	390	440
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.4	12.4
Масса, кг	1070	1230
Длина кузова	4425	4669
Высота кузова	1407	1440
Колесная база, мм	2608	2761
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	130
Расход топлива, л/100 км	8.2	9.6
Задние колеса	165/80 R13 Отзывы о шинах 165/80 R13 Купить шины 165/80 R13	185/70 R14 Отзывы о шинах 185/70 R14 Купить шины 185/70 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Sierra оценка поколения7.7 Внешний вид 7.6 Салон 7.6 Двигатель 7.9 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 638 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Scorpio оценка поколения7.9 Внешний вид 7.5 Салон 8.2 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 437 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Sierra, 1 поколение, рестайлинг, 01.1987 - 02.1990 Удобный салон, неприхотливый и надежный двигатель, неплохая ходовая часть. Коррозия арок задних колес, нижних углов передних дверей, порогов Тросик тахометра, печка салона забилась. Внешний вид Слепая Генератор, карбюратор Не убиваемый двигатель, мягкий ход подвески, хороший кузов. При гнилом кузове сходятся стаканы Посмотреть ещё 68 мнений	Ford Scorpio, 1 поколение, 05.1985 - 02.1992 Владею автомобилем с 2011 года и ни разу не пожалел , автомобиль комфортный а главное надежный и не сравнить с новыми одноразовыми пластмассовыми авто, это честный миллионник , двигатель 2.8 инжектор коробка автомат , просторный удобный салон , хороший обзор , уверенность на трассе , приятно ехать на дальнее расстояние не устаешь проблем особых не доставляет , автомобилем доволен , жаль что сейчас таких авто не выпускают , я имею ввиду качественных и надежных , а не на 3-5 лет и в утиль . возраст . корозия по кузову , задние арки и и задние лонжероны , были проблемы с акпп но все устранил сам , дорого но вполне доступно были проблемы с акпп и гур , в остальном все отлично Вместительный, неубиваемый Стенсер поневоле Большой, мягкий, шикарный автомобиль. Уже редкий, если в хорошем состоянии - внимание окружающих обеспечено. При бережной и правильной эксплуатации прослужит долгие километры. Простая и дешевая подвеска. Хорошее сочетание мотора и трансмиссии (это про ДОНС) ДОНС боится даже малого перегрева - лопается голова Посмотреть ещё 35 мнений