Что лучше Грейт Волл Ховер Х5 или Рено Дастер

	Great Wall Hover H5	Renault Duster
Модификация	1 поколение, 02.2011 - 07.2016, 2.4 л., 126 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, 01.2010 - 05.2015, 1.6 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Китай, Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 809 000 q Купить Грейт Волл Ховер Х5	~ 584 000 q Купить Рено Дастер
Цена на вторичном рынке	~ 560 000 q Купить Грейт Волл Ховер Х5	~ 530 000 q Купить Рено Дастер
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2351	1598
Мощность	126 л.с.	102 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	195 (20) / 3000	145 (15) / 3750
Объем топливного бака, л	70	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	810	475
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.5
Масса, кг	1805	1205
Длина кузова	4649	4315
Высота кузова	1735	1625
Колесная база, мм	2700	2673
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	240	205
Расход топлива, л/100 км	9.4	7.6
Задние колеса	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Great Wall Hover H5 оценка модели8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.4 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 936 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Duster оценка модели8.3 Внешний вид 8.1 Салон 7.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4084 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Great Wall Hover H5, 1 поколение, 02.2011 - 07.2016 Большой клиренс, рама, хорош в управлении, надёжная коробка автомат (5ступка), удобные сиденья с качественным коже-дермантином, довольно не плохой пластик в салоне, ничего не скрипит и многое другое. Шумный климат-контроль, подогрев сидений аля сковородка, средне-дерьмовое ЛКП. Из больших минусов - долбаный ЖОР МАСЛА! (отсутствует маслоотделитель картерных газов!), ремень ГРМ, как бомба замедленного действия и неважно как давно вы его меняли. Тяжело продать, не особо их много. Не качественные новые турбины для моделей с электроклапаном и отсутствие картриджей к ним. Обрыв ремня ГРМ 58000 км (заменен был на 40000км), рвануло в 1 месте, хотя сам не порепанный и со свежими надписями. Итог - замена всех клапанов, 5 гидрокомпенсаторов, все коромысла (заказал на али 4500руб, тут просили 16000руб), прокладка ГБЦ заодно и прочей попутной ремонту мелочи (все кроме коромысел заказывал по месту). Мастер констатировал, что поршня болтаются в цилиндрах как х... в ведре, но это норма для Н5. Накрылась турбина, выработалась втулка картриджа. Отдал в ремонт (16000руб), так как отдельно новых картриджей для турбины с электроклапаном в природе не существует и найти никак, даже в Китае. В итоге прошла 300 км после ремонта и умерла совсем и навсегда, обломило вал. Поиски новой турбины закончились тем, что 7 турбин в России не прошли испытание на стенде (клинили на средних оборотах) (просили 47000руб). Турбинки эти как будто завезены из Германии, а как туда они попали не понятно. В итоге нашел продавца на али с такими турбинами и рискнул, заказав у него (40000 руб). Турбина оживила моего крокодила. Турбина накатала уже тысяч 7, всё ОК. Ну и напоследок накрылась 1 форсунка, - потек обратный клапан, решил проблему заменой этого клапана 3800руб. Отличная проходимость,по двигателю и ходовой части ни каких нариканий.Машина хорошая. Слабое лакокрасочное покрытие. Поменял только главный цилиндр сцепления,в остальном всё хорошо. Авто супер, намного комфортнее патриота. Нет Мелочевка, расходники чуть дороже чем на Ваз Посмотреть ещё 248 мнений	Renault Duster, 1 поколение, 01.2010 - 05.2015 Пересел на дастер с лансера Х(жалко было,но у меня родители в селе живут,лансер насиловать в дождь при проезде к ним сердце кровью обливалось),все ожидал каких-то подвохов,но дастер показывает себя молодцом,не раз говарил ему спасибо.Дилер наваривается не по детски:хочеш машину ч/з месяц-доплачивай 70тыс.,а не хочешь-жди на следующий год!По поводу плюсов-дастер устраивает всем,если что не устраивало залазил на форумы и исправлял.По трассе еду 120-130 км/ч,если надо обогнать какую нибуть иномарочку которая добавляет газку типа "дастер-куда ты прешь?тебе далеко до меня!"жму на гашетку и обгоняю! Как раз что исправлял и дорабатывал: 1)менял водительский дворник на более длинный, убрать "соплю" 2)поставил "жабо" чтобы снег не набивался под капот 3)поставил увеличенные брызговики,уменьшить пескоструй на задние арки 4)поставил уплотнитель от газели под капот 5)сделал кнопку включения плафона багажника,т.к. раздрожало постоянное загорание лампы не зависимо от того что ты открываеш - любую дверь или багажник 6)поставил обратный клапан от тайоты на задний дворник 7)установил бортовик,чтобы все знать и контролировать,особенно уровень топлива Не ужели нельзя уже все исправить с завода? Надежен за 7 лет только расходники Через рейлинги бежала крыша Цена. Надёжность. Тёплый. Дешевый пластик. Слабое лкп. Ничего не ломалось. Посмотреть ещё 867 мнений