| Отзывы владельцев | Great Wall Poer, 1 поколение, 06.2021 - н.в.
В салоне в целом приятно. Круговой обзор, зеркала, всё прекрасно. Несмотря на двигатель 2.0 литра, машина очень хорошо подрывает и тянет. Здесь заслуга 8-ми ступенчатой АКПП. Если сравнить по динамике с Тойота Хайлюкс, Poer выигрывает однозначно. Двигатель работает тише, чем на Хайлюксе. Подвеска жёсткая, короткоходная, трясучая и прыгучая. Тойота Хайлюкс пикап намного комфортней. Очень бесит то, что всё управление климатом и радио идёт через сенсорный экран магнитолы. То есть физических кнопок нет. И когда тебе нужно выключить на ходу подогрев сидений, нужно проявить талант снайпера, чтобы пальцем ткнуть в экран куда надо Также бесит, что экран кругового обзора не отключается, кода включен поворотник. Ни громкость магнитолы не уменьшить ни другие функции не выключить. На работе вместе с Poer катаем Тойота Хайлюкс, так вот пробег Тойота Хайлюкс дизель 2.8 составляет 420 000 км и ничего с мотором не делали, а пробег Poer составил 50 000 км и умерла турбина. Причём случилось это неожиданно, ничего такого не предвещало, накануне было проведено ТО у официального дилера и вот случился такой сюрприз. При движении что то хлопнуло, по звуку напоминающий как будто что то случилось с шиной, машина резко потеряла тягу, едко и густо задымила. Как оказалось, всё масло вылетело в выхлопную трубу через турбину. на щупе сухо. Пришлось вызывать эвакуатор и везти к дилеру. Хорошо то, что случилось это в городе, а не на морозе на трассе. Вот теперь сто раз подумаешь, доверять ли этому автомобилю поездку на дальняк..... | Changan Hunter, 1 поколение, 05.2020 - н.в.
- Гибридный режим увеличивает запас хода.
- Экономичность и экологичность.
- Гибкость зарядки.
- Просторный салон с интегрированным 12.3-дюймовым экраном.
- Удобные сиденья, регулируемые по углу.
- Отсутствие шума при движении.
- Интеллектуальные функции, например, голосовое управление кондиционером.
- Достаточный запас хода на чистой электроэнергии.
- 2.0T генератор устраняет проблему с зарядкой и высокой стоимостью топлива.
- Эстетичный внешний вид с "акульим носом" и яркими фарами.
- Качественные материалы внутренней отделки, отсутствует неприятный запах.
- Высокое качество сборки и стильный дизайн интерьера. - Высокая цена.
- Повышенный расход топлива на длительных поездках по трассе. Сделал бы короче, хотелось бы немного более мощный двигатель, но дизель вытягивает большой багажник с удобной подножкой
просторный салон с хорошим местом для ног
неплохая динамика, особенно на электротяге
подходит для кемпинга и рыбалки
кожаные сиденья, комфортная обивка, без запаха реальный запас хода меньше заявленного
значительное падение запаса хода зимой при включенном кондиционере
высокая цена, хотелось бы больше скидок |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
