| Модификация | 2 поколение, 08.2024 - н.в., 1.5 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, 04.2017 - 01.2024, 1.5 л., 143 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Россия | Китай |
| Средняя цена новой машины | ~ 2 899 000 ₽ Купить Хавейл Ф7 | ~ 2 189 900 ₽ Купить Чанган ЦС55 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | РКПП 7 | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1499 | 1499 |
| Мощность | 150 л.с. | 143 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 230 (23) / 4000 | 210 (21) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 61 | 58 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 376 | 505 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.9 | 11.8 |
| Масса, кг | 1655 | 1535 |
| Длина кузова | 4780 | 4500 |
| Высота кузова | 1675 | 1690 |
| Колесная база, мм | 2800 | 2650 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 183 | 190 |
| Размеры авто на фото | ||
| Расход топлива, л/100 км | 7.3 | 6.5 |
| Задние колеса | 225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18 | 225/60 R17 Отзывы о шинах 225/60 R17 Купить шины 225/60 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Haval F7
оценка поколения8.6
Внешний вид
8.8
Салон
8.6
Двигатель
8.6
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 59 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Changan CS55
оценка поколения8.8
Внешний вид
9.0
Салон
8.8
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 68 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Haval F7, 2 поколение, 08.2024 - н.в. Есть люди которые во всем ищут плюсы чтоб оправдать свою покупку, есть люди которые сначала купят авто потом начинают его со всех сторон ругать. Мое мнение относительно плюсов следующее. Хавал Ф7 II это идеальный автомобиль можно сказать российского производства с гарантией и за сумму в максималке 3.5млн. р. Это народный автомобиль по типу Логона в свое время, только современный и в десятки раз лучше, поэтому не жоите от него всех плюшек S-класса. -Шикарные яркие экраны, возможность за 5тр сделать возможность смотреть на них все что угодно (кинопоиск, телеканалы и тп) -такой навигации и многово другого нет ни в каких монжаро и эксидах. -Хорошая шумка (возможно антикор днища и арок сыграл свою роль, но реально тише чем во многих авто) -Комфортная подвеска, не идеальная (гребенку на дороге не очень любит), но достаточно приятная -Солидно смотрится снаружи -Все красиво и качественно выполнено внутри. По мне так не хуже чем в Мерседесах вупускаемых несколько лет назад -Ближний с -Функционал огонь -Голосовое управление работает отлично -Широкие похоже зашумленные двери тяжелые и приятно глухо закрываются. В общем там почти все очень классно, долго писать. За эти деньги нет конкурентов. -Действительно коротковата подушка передних сидений и нет регулировки ее передней части по высоте. Решается проставками 20-30мм под передние болты. Цена вопроса 600р ща сиденье. -Удержание в полосе работает хуже чем в предыдущих моделях (машина можно сказать петляет вдоль зафиксированной ей разметки). Возможно исправят прошивкой. -Не очень мощная беспроводная зарядка. Телефоны поддерживающие мощные беспроводные зарядки авто может и не зарядить. -Хотелось бы чтоб подгонка устанавливаемых на заводе кузовных элементов была лучше. Представители завода обратите внимание! В России встречают по одежке! )) -На всю машину три юсб разъема -Общая боль всех владельцев, не хватает кнопки ручника. Правда функция экстренного торможения одной физической кнопкой предусмотрена. -Посредственное звучание музыки, но сойдет. На средней громкости оценка почти 3+, на маленькой громкости звучит никак. Для меня минуса 2 это посадка и длина подушки водителя и звук, остальное больше придирки. Кстати едет хорошо и робот работает очень плавно! Пока не было. Быстрый Нет Нет Шикарный автомобиль, главное- просторный.Использую уже полгода.На сайтах пишут,что плохие тормоза, нужны проставки под водительское сиденье -ересь полная.При росте 190 и соответствующем весе комфортно. На обгонах чувствуешь себя уверенно ,как и в поездках на дальние расстояния.К автомобилю надо просто привыкнуть.На морозе заводится как летом.Шикарная навигация,чуть быстрее,чем на телефоне. Большой разворот,но это дело привычки.И сейчас в непростое время глушат интернет и половина ,плюшек,не работает т е.что есть в приложении хавал При минус 25 приходилось подначивать колеса т.к. срабатывали датчики,при давлении ниже 2.1. | Changan CS55, 1 поколение, 04.2017 - 01.2024 В целом все не плохо... После Volvo на changan cs 55 не хватает мощи... Но он и не volvo, поэтому придираться не буду. В целом достаточно управляемый, вполне удобный. Сейчас кому то будет смешно. Но сегодня на морозе поправляла коврик и зацепила педаль газа. Каково же было мое удивление, когда педаль осталась у меня в руке... Педаль у этого автомобиля пластиковая... Пластик тупо не вывез уральские морозы и отломился.... А если бы он треснул во время движения.... Небольшой расход, клмылртнвй Из плюсов можно отметить: высокий дорожный просвет в лес выбраться можно, но не в грязь, пузом не цепляет; не высокий расход; неожиданно приятная управляемость; хорошая динамика учитывая - что там мотор 1.5; приятная эргономика; управление климат контролем кнопками, а не сенсорами; Надежность (за год владения: мотор только расходники, коробка без нареканий, по подвеске замена задних стабилизаторов на 100000, и начал стучать передний рулевой наконечник) Трудно подобрать запчасти, нет полного привода, шумоизоляция Как я отметил в плюсах, достаточно надёжная. Не ожижанных поломок слава богу небыло, на 100000 замена стоек заднего стабилизатора, замена масла по регламенту, замена колодок, вроде все. Брали не новую, а поддержаную, предыдущий владелец обслуживал на диллере. Мы владеем год, за год проехали приблизительно 30000, Слабых мест лично я пока не выявил, если что-то вспомню то добавлю |