| Отзывы владельцев | Haval F7, 2 поколение, 08.2024 - н.в.
Есть люди которые во всем ищут плюсы чтоб оправдать свою покупку, есть люди которые сначала купят авто потом начинают его со всех сторон ругать.
Мое мнение относительно плюсов следующее. Хавал Ф7 II это идеальный автомобиль можно сказать российского производства с гарантией и за сумму в максималке 3.5млн. р. Это народный автомобиль по типу Логона в свое время, только современный и в десятки раз лучше, поэтому не жоите от него всех плюшек S-класса.
-Шикарные яркие экраны, возможность за 5тр сделать возможность смотреть на них все что угодно (кинопоиск, телеканалы и тп)
-такой навигации и многово другого нет ни в каких монжаро и эксидах.
-Хорошая шумка (возможно антикор днища и арок сыграл свою роль, но реально тише чем во многих авто)
-Комфортная подвеска, не идеальная (гребенку на дороге не очень любит), но достаточно приятная
-Солидно смотрится снаружи
-Все красиво и качественно выполнено внутри. По мне так не хуже чем в Мерседесах вупускаемых несколько лет назад
-Ближний с
-Функционал огонь
-Голосовое управление работает отлично
-Широкие похоже зашумленные двери тяжелые и приятно глухо закрываются. В общем там почти все очень классно, долго писать. За эти деньги нет конкурентов. -Действительно коротковата подушка передних сидений и нет регулировки ее передней части по высоте. Решается проставками 20-30мм под передние болты. Цена вопроса 600р ща сиденье.
-Удержание в полосе работает хуже чем в предыдущих моделях (машина можно сказать петляет вдоль зафиксированной ей разметки). Возможно исправят прошивкой.
-Не очень мощная беспроводная зарядка. Телефоны поддерживающие мощные беспроводные зарядки авто может и не зарядить.
-Хотелось бы чтоб подгонка устанавливаемых на заводе кузовных элементов была лучше. Представители завода обратите внимание! В России встречают по одежке! ))
-На всю машину три юсб разъема
-Общая боль всех владельцев, не хватает кнопки ручника. Правда функция экстренного торможения одной физической кнопкой предусмотрена.
-Посредственное звучание музыки, но сойдет. На средней громкости оценка почти 3+, на маленькой громкости звучит никак.
Для меня минуса 2 это посадка и длина подушки водителя и звук, остальное больше придирки.
Кстати едет хорошо и робот работает очень плавно!
Шикарный автомобиль, главное- просторный.Использую уже полгода.На сайтах пишут,что плохие тормоза, нужны проставки под водительское сиденье -ересь полная.При росте 190 и соответствующем весе комфортно.
На обгонах чувствуешь себя уверенно ,как и в поездках на дальние расстояния.К автомобилю надо просто привыкнуть.На морозе заводится как летом.Шикарная навигация,чуть быстрее,чем на телефоне. Большой разворот,но это дело привычки.И сейчас в непростое время глушат интернет и половина ,плюшек,не работает т е.что есть в приложении хавал
При минус 25 приходилось подначивать колеса т.к. срабатывали датчики,при давлении ниже 2.1.
| Chery Tiggo 8 Pro, 2 поколение, 05.2022 - н.в.
Цена меня устраивает, с учетом замены получилось около 10.4. Багажник очень вместительный, хотя из-за этого переднее пространство немного меньше. Для семейного использования двигателя 1.6 вполне хватает, и экономичный режим работы радует своей экономичностью. Общий расход топлива около 7 литров. Управляемость неплохая, руль не слишком легкий и не слишком тяжелый, позволяет уверенно чувствовать себя на дороге. Переднее пространство могло бы быть больше, так как багажник занимает значительную часть объема. На старте в экономичном режиме машина разгоняется не очень бодро, но после второй передачи это выравнивается. Руль при стоянии на месте легкий, а во время движения становится тяжелее, что может быть связано с системой удержания в полосе. Езжу на машине с автоматической коробкой передач, и могу сказать, что она подходит для нашей семьи, особенно если у вас больше пяти человек. Удобная комплектация PRO1.6 с проектором на крыше и хорошей вместительностью багажника. Ездил на разных автомобилях, включая японские и отечественные, и считаю, что отечественные модели более подходящие для наших условий. Особых минусов не заметил, но если сравнивать с машинами премиум-класса, то можно придраться к качеству материалов в салоне. Также стоит учесть, что автоматическая коробка передач потребляет больше топлива, чем механическая, но это вопрос экономичности и предпочтений. Машина действительно удобна для семьи благодаря семиместной компоновке. Третий ряд подходит для людей роста до 1.7 м, и там не тесно. Навигация и адаптивный круиз-контроль отлично подходят для дальних поездок по трассе. Внутреннее пространство салона впечатляет своей вместительностью и качеством материалов. В плане экономичности и безопасности также никаких нареканий. Внедрённые системы безопасности и удобства управления заслуживают внимания. На скорости до 90 км/ч шумоизоляция работает хорошо, и в салоне тихо. Старт и разгон до 40 км/ч кажутся немного медленными, машина может «задумываться». На скорости выше 100 км/ч появляется заметный шум от ветра. Двухэкранная система управления требует привыкания, не сразу удобно пользоваться. Звук штатной аудиосистемы стандартный, требует дополнительных настроек для более качественного звучания. |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
