Что лучше Хонда Аккорд или Мазда Атенза

	Honda Accord	Mazda Atenza
Модификация	8 поколение, 05.2008 - 07.2011, 2.4 л., 201 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	2 поколение, 01.2008 - 12.2009, 2.5 л., 170 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония
Средняя цена новой машины	~ 1 289 000 ₽ Купить Хонда Аккорд	— Купить Мазда Атенза
Цена на вторичном рынке	~ 760 000 ₽ Купить Хонда Аккорд	~ 600 000 ₽ Купить Мазда Атенза
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Лифтбек
Тип трансмиссии	АКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2354	2488
Мощность	201 л.с.	170 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	234 (24) / 4300	226 (23) / 4000
Объем топливного бака, л	65	64
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	464	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.7	—
Масса, кг	1607	1450
Длина кузова	4726	4735
Высота кузова	1440	1440
Колесная база, мм	2705	2725
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	140
Расход топлива, л/100 км	8.6	7.7
Задние колеса	235/45R18 Отзывы о шинах 235/45R18 Купить шины 235/45R18	215/50R17 Отзывы о шинах 215/50R17 Купить шины 215/50R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Honda Accord оценка модели9.0 Внешний вид 9.1 Салон 8.9 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 28334 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Atenza оценка модели8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2367 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Honda Accord, 8 поколение, 05.2008 - 07.2011 Все отлично! Автомобиль великолепен, если бы в Москве не было зимы! Кто додумался поставить на автомобиль с двигателем 2,4 литра аккумулятор 45 ампер-часов! Да еще для эксплуатации в России! Без второго аккумулятора, зимой, после 5-ти дневной стоянки на 20 градусном морозе к машине лучше не приближаться. Провода для прикуривания должны прилагаться как необходимая опция. Убедился на собственном опыте. Внешний вид Комплектация Динамичный Качестветвенная сборка Устойчивость на трассе Надёжный Неудобная посадка для пассажиров заднего ряда Лакокрасочное Посмотреть ещё 507 мнений	Mazda Atenza, 2 поколение, 01.2008 - 12.2009 Дизайн. Клиренс хотя и 140 мм. на бордюры без проблем заезжаю. По трассе плавно и ровно идёт. Сказывается курсовая устойчивость, даже при 180 км/ч. На высоких не затягивает, а переключается быстро. При обгоне очень удобно. Багажник неплохой. Хотя 3 колеса на 17 уже проблематично. Мафон всеядный. Белая кожа радует - нужно следить. Торпеда не смотрится как дешёвый пластик. Болячка: Шумность и вибрация стёкол (как будто трещит). Хотя крутящий увеличили, 170 лошадей при 2,5 литра ей не предел. Хотя бы как на Аккорде 7 поколения - до 200 л.с. А в целом машиной очень доволен. Всем привет , хочу написать отзыв про мазду atenza , хоть и владел ей небольшой срок , но могу сказать что +- неплохой автомобиль! Двигатель, коробка, все хорошее , японское! Но с пробегом до 150 000 км. Дальше начинаются очень интересные приключение по просторам «подкапотки» А именно: ролики нятяжителей(начинают трещать как на рок концерте во время партии барабанщика), клапанная крышка (трескается заводской герметик ,начинает сочиться масло), но это ещё не все прелести ! Вы скажете , да брось , обычные расходники , что ты хотел от автомобиля с пробегом под 200 000? В ответ могу сказать лишь , при должном обслуживании и своевременной заменой можно было бы исправить ситуацию с жором масла , да да.. Масло она кушала примерно 2 литра на 200 км и это не предел! Я понимал что мотору подходит конец , заехав в сервис был очень сильно удивлён , мне назвали примерную сумму в +-60.000 ₽ за «капиталку» двигателя. Меня смутила данная сумма , решил поискать двигатель , КОНТРАКТНЫЙ ЯПОНСКИЙ МОТОР LF17 +-90.000₽ Упустим небольшой момент с двигателем 😵 неимоверно слабая рулевая рейка , которая умирает от небольшой кочки! И это самый главный минус ☝️. Удобный комфортный Жесткая Все Посмотреть ещё 38 мнений