| Модификация | 8 поколение, 05.2008 - 03.2011, 2.4 л., 201 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, 06.1998 - 05.2000, 1.8 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Япония |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 289 000 ₽ Купить Хонда Аккорд | — Купить Мицубиси Паджеро Ио |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 050 000 ₽ Купить Хонда Аккорд | ~ 400 000 ₽ Купить Мицубиси Паджеро Ио |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин Premium (АИ-98) |
| Тип кузова | Седан | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 5 | АКПП 4 |
| Тип привода | Передний (FF) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2354 | 1834 |
| Мощность | 201 л.с. | 130 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 234 (24) / 4300 | 181 (18) / 3500 |
| Объем топливного бака, л | 65 | 53 |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | 464 | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.7 | — |
| Масса, кг | 1607 | 1330 |
| Длина кузова | 4726 | 3975 |
| Высота кузова | 1440 | 1710 |
| Колесная база, мм | 2705 | 2450 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 205 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.6 | 7.9 |
| Задние колеса | 235/45R18 Отзывы о шинах 235/45R18 Купить шины 235/45R18 | 215/70R16 Отзывы о шинах 215/70R16 Купить шины 215/70R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Honda Accord
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.7
Салон
9.3
Двигатель
9.3
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6586 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mitsubishi Pajero iO
оценка поколения8.0
Внешний вид
8.3
Салон
7.6
Двигатель
7.6
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4085 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Honda Accord, 8 поколение, 05.2008 - 03.2011 Все отлично! Автомобиль великолепен, если бы в Москве не было зимы! Кто додумался поставить на автомобиль с двигателем 2,4 литра аккумулятор 45 ампер-часов! Да еще для эксплуатации в России! Без второго аккумулятора, зимой, после 5-ти дневной стоянки на 20 градусном морозе к машине лучше не приближаться. Провода для прикуривания должны прилагаться как необходимая опция. Убедился на собственном опыте. Комфортный автомобиль, только сзади мало места Минусы не нашел Внешний вид,комфортный салон,надежный двигатель,хорошая комплектация,хорошая музыка | Mitsubishi Pajero iO, 1 поколение, 06.1998 - 05.2000 система полного привода Super Select II (отключаемый передок, блокировки, понижайка...); салон самый презентабельный и удобный из ценовых "одноклассников"; место для "шмурдяка" в багажнике под полом; компактные габариты и короткие свесы - паркуешься где хочешь, заезжаешь на любой бордюр; некоторые косячки gdi при не аккуратном эксплуатировании (это в первом поколении двигателей 4G93, в 4G94 всё нормально); бензобак мог бы быть и больше (максимум мне удавалось проехать на нём около 450-500км); механическое управление печкой и кондишеном (то ли спицы, то ли тросики) часто ломается (опять же исправленно в новом поколении); блок управления климат-контролем и обдувом (то ли спицы, то ли тросики) часто ломается (исправленно в новом поколении); замена прокладки блока свечных колодцев; чистка "гидриков"; читска дроссельной заслонки; Динамика у машины прекрасная, тонна, 130 лошадей, едет предостаточно. Проходимость волшебная. Местами слабая ходовая, есть небольшой масложор двигателя. Но чего ждать от машины, которой скоро стукнет 30 лет? Полный привод Нет Нет |