Что лучше Хонда Цивик или Фольксваген Джетта

	Honda Civic	Volkswagen Jetta
Модификация	8 поколение, рестайлинг, 09.2008 - 12.2010, 1.8 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	5 поколение, 01.2005 - 09.2010, 1.4 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки		Германия, Мексика
Цена на вторичном рынке	~ 510 000 ₽ Купить Хонда Цивик	~ 440 000 ₽ Купить Фольксваген Джетта
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 5	РКПП 7
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1799	1390
Мощность	140 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	174 (18) / 4300	220 (22) / 1750
Объем топливного бака, л	50	55
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	450	527
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.6	9.8
Масса, кг	1240	1404
Длина кузова	4535	4554
Высота кузова	1440	1459
Колесная база, мм	2700	2578
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	135
Расход топлива, л/100 км	5.9	6.3
Задние колеса	205/55R16 Отзывы о шинах 205/55R16 Купить шины 205/55R16	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Honda Civic оценка модели8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 19888 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Jetta оценка модели8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.7 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5058 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Honda Civic, 8 поколение, рестайлинг, 09.2008 - 12.2010 Помимо того что уже известно, хотелось бы сказать о мелочах, которым обычно уделяется мало внимания. 1. Очень нежный хлопок при закрытии дверей. Тихий и приятный звук, который даже в более дорогих машинах зачастую отсутствует. (Да, да, двери BMW и Mercedes за 2.000.000 иной раз хлопают как холодильники) 2. Звук хороший! Многие говорят обратное, но скорее всего они просто поленились полазить в настройках аудио. "Понимаете, гольф, фокус, бмв 1 серии.. Они.. Они хороши, но они просто делают свою работу, а этот.. Этот может быть чем то большим." Джеймс Мэй, Top Gear. В этой фразе вся машина. Про подвеску и прочие ходовые дела все знают, скажу об ином. 1. Очень маркое покрытие кузова. Мыть непросто, даже навороченным "керхером". 2. Панель приборов - магнит для пыли. Необходим спец. антистатик и особые тряпки. 3. Бывает, в салоне что то скрипит. Проходит день - не скрипит уже. Стабильно поскрипывать стали сиденья (29.000 км). Решилось смазкой механизма регулировки. 4. Очень мягкое лобовое стекло. Дворники каждые 5.000 тысяч менять, иначе стекло просто станет страшным. Меня, например, раздражает. 5. ОЧЕНЬ дорогие зап.части. Ориг. боковое зеркало - 18.500. F*ck it !!!! Не ломалось вообще ничего. Электроника не глючила ни разу. И еще кое что. Это машина с характером. Подстегивает лихачить. На других машинах езжу тише воды, этой же неймется. Не знаю, то ли механ, то ли еще что, но не могу я на ней спокойно ездить, хотя водитель я крайне спокойный и человек вообще не экстремальный. Так это происходит: Сели вы в нее. Завели. Едете на 1, 20 км/ч - вторую. 40 км/ч - третью. и тут в голове вашей голос "эу, мужик, ты че, пассажир что ли? Давай уже, крути до 6 тысяч, мне это по кайфу. Давай, давай! О! Ооооо!! Обгоняй эту клячу. 90 км, вторую давай. ДАВАААААЙ!!!!!!!" Манёвренный ,мало ест Маленький салон Движок Внешний вид, динамика Шумомзоляция Резиночки по мелочи Посмотреть ещё 116 мнений	Volkswagen Jetta, 5 поколение, 01.2005 - 09.2010 плюсы не бесспорны это конечно и внушительная тяга (для легкового авто) и маленький расход саляры при умеренной скорости!!! упругая подвеска (многим кажется что жесткая).робот DSG за 45000 км ни разу не подвел (многие жалуются на частые неисправности). очень порадовала управляемость даже при двухстах км-ч по нашим дорогам курса не теряет!!! чего нельзя сказать о прямом конкуренте тойота корола в новом кузове (сарай на колесах). вот на этом почти все хорошее и заканчивается. невообразимая цена для авто такого класса в моей комплектации она составила 830000р и это 2009г когда бензиновая джетта в простой комплектации стоила 600000р с копейками!! выше пишут что в мороз хорошо "заводится" бравада и не более!! в -30 если нет вебасто шансы завести джетту равны нулю а если чудо случилось то компьютер глючит пока не прогреется двигатель никакой инфы не высвечивает. сажевый фильтр это и плюс и минус оновременно экология и все такое но если он забьется то очень дорогой ремонт обеспечен в основном такая проблема у женщин водителей (спокойная манера вождения) сажа не выгорает на 33-й тысячи пробега при попытке завести в мороз (очень нужно было) из под капота услышал громкий стук. ремень ГРМ чудным образом перескочил на несколько зубьев в результате загнуло клапана и хана головке. у ОД уверяли что это единственныйслучай на всю Россию. сняли видео отправили немцам "дивитесь" . по гарантии все заменили!! меняли два месяца!!! на 36-й тысячи попал на ремонт шрусов пыльники потрескались смазка вытекла. ставил неоригинал с работой вышло 15000р Комфортный, удобный, экономный, вместительный Не любит сибирских морозов Экономичный Посмотреть ещё 318 мнений