| Модификация | 2 поколение, рестайлинг, 09.1998 - 08.2000, 1.5 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 9 поколение, рестайлинг, 11.1989 - 01.1992, 1.6 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Япония |
| Цена на вторичном рынке | ~ 230 000 ₽ Купить Хонда Цивик Ферио | ~ 160 000 ₽ Купить Тойота Корона |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | Вариатор | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1493 | 1587 |
| Мощность | 130 л.с. | 100 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 139 (14) / 5300 | 137 (14) / 4400 |
| Объем топливного бака, л | 45 | 60 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 1080 | 1190 |
| Длина кузова | 4450 | 4480 |
| Высота кузова | 1390 | 1380 |
| Колесная база, мм | 2620 | 2525 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 160 |
| Расход топлива, л/100 км | 5.8 | 8.2 |
| Задние колеса | 185/65R14 86H Отзывы о шинах 185/65R14 86H Купить шины 185/65R14 86H | 185/65R14 Отзывы о шинах 185/65R14 Купить шины 185/65R14 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Honda Civic Ferio
оценка поколения8.3
Внешний вид
8.3
Салон
8.0
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3596 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Corona
оценка поколения7.8
Внешний вид
7.3
Салон
7.7
Двигатель
8.2
Ходовая часть
7.9
Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3019 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Honda Civic Ferio, 2 поколение, рестайлинг, 09.1998 - 08.2000 Мало есть бензин.для 1 .5 литра едет бодро. Жесткая ходовая , долго греется зимой и быстро остывает. Очень удобный автомобиль Немного низковата по нечищенным Новосибирским донорам Ходовка Пушка гонка Вариатор Не было | Toyota Corona, 9 поколение, рестайлинг, 11.1989 - 01.1992 Мы на этой машинке всей семьёй прокатались 11 лет! Это о чём-то да говорит! Красивый внешний вид. Просторный светлый салон. Большой багажник. Вместительная! В неё столько наших вещей влазило.... ))) Каждое лето путешествовали в горы. Надёжная. Крепкая. Двигатель и коробка живучие ну просто диву даёшься. Жесть кузова толстая. И всегда довозила до дому! Если вставала в ремонт, то у дома, а не в дороге! Субьективно - но факт! ...Выпускали бы сейчас такую модель, с такими же параметрами, я бы, наверное, взял для города! Мы очень благодарны этой машине! Главный минус - таких сейчас не выпускают! После покупки ремонт помпы. Пробег 209000 км - ремонт двигателя: маслосъёмные кольца и колпачки, без расточки цилиндров. 358000 - сломался родной трамблёр. На этом пробеге АКПП слегка подёргивала при переключении c P и R на D, при разгоне всё плавно. На таком пробеге снова стала подъедать масло. Была какая-то беда с системой охлаждения... На перевалах двигатель начинал греться. Поскольку на равнине всё было норм, то я этим не занимался. На перевалах открывали окна и врубали на всю топку для отвода лишнего тепла с двигателя. Забирались медленно, но верно. Комфорт Экономичный Нет Нет |