Что лучше Хонда ЦР-В или Акура МДХ

	Honda CR-V	Acura MDX
Модификация	5 поколение, 06.2018 - н.в., 2 л., 145 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, 10.2000 - 02.2003, 3.5 л., 240 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Канада
Цена на вторичном рынке	—	~ 420 000 q Купить Акура МДХ
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-91
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1993	3471
Мощность	145 л.с.	240 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	175 (18) / 4000	332 (34) / 3000
Объем топливного бака, л	57	73
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	419
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	8.9
Масса, кг	1660	1965
Длина кузова	4605	4789
Высота кузова	1690	1744
Колесная база, мм	2660	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	203
Расход топлива, л/100 км	5	12.8
Задние колеса	235/60R18 Отзывы о шинах 235/60R18 Купить шины 235/60R18	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Honda CR-V оценка модели8.5 Внешний вид 8.5 Салон 8.4 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 25144 мнений реальных владельцев. Подробнее	Acura MDX оценка модели8.9 Внешний вид 8.8 Салон 9.1 Двигатель 9.3 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 621 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Honda CR-V, 5 поколение, 06.2018 - н.в. + гибрид кардинально отличается от тойоты (во владении еще краун гибрид - есть с чем сравнить) + динамика и момент с самого старта (основной движитель - электромотор) + клиренс 200 мм + легче гибридного харька + много интересных электронных систем + ну и небольшой расход - отсутствие 4-х камер кругового обзора - отсутствие датчиков парковки - штатная магнитола и бортовой комп не переводятся на другие языки - нет подогрева второго ряда сидений владели до гибридного серванта 6,5 лет четвертым серватном RM4 - ни единой поломки	Acura MDX, 1 поколение, 10.2000 - 02.2003 крепкий, надежный автомобиль, до сервиса доезжал своим ходом (в эвакуации не нуждался), очень теплый зимой, заводится без проблем в мороз, большой салон 7 мест, две печки, управляемость средняя, "американская задумчивость" и вальяжность при достаточной мощности и уверенной тяге двигателя, другими словами комфортный паркетник, для дальних поездок в том числе! не модный на российском рынке автомобиль, многие воспринимают его как китайский:-) ширина машины уменьшает шансы найти свободное место на парковке за 200т миль была замена рулевой рейки и катализатора, колодки, диски, масло и фильтра как у всех по регламенту Надёжность. Авто 20 лет, там чуть поскрипывает, там слегка постукивает, но всё работает, подвеска большей частью ещё с завода. Комфорт - отличная кожа в салоне, сидения очень удобные. Тепло в холод, прохладно в жару. Динамика - за рулём приятно сидеть. Головное устройство - делалось не для этого времени и не для нашей страны. Возраст. Умер лямбда зонд 140000 миль. АКПП у данного авто одна из болячек. Если вовремя не предпринять меры то потом вылазиет ремонт в хорошую копейку. Также считаю болячкой систему vtm4. Т к она загорается и отключает 4wd при многих ошибках , даже если она не связана с 4wd. Одна из болячек так же ржавеет задняя часть автомобиля конкретно днище в районе Ланжерона. Из под колес летит грязь и ее завехпяет за боковые части бампера и под усилитель заднего бампера. Эти элементы подверженны сильному гниению. При покупки учитывайте эти моменты. Если переодично не промывать эти места то дыры там обеспеченны. Ну и минусом считаю налог . Все же наше государство делает всё что бы народ наш стал ещё беднее и не пользовался благами человечества. Поломок небыло, т к профилактическое обслуживание проводил во время. Посмотреть ещё 50 мнений