Что лучше Хонда ЦР-В или Тойота Матрикс

	Honda CR-V	Toyota Matrix
Модификация	1 поколение, 10.1995 - 11.1998, 2 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, 01.2002 - 12.2007, 1.8 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Канада
Цена на вторичном рынке	~ 330 000 ₽ Объявления о продаже б/у Хонда ЦР-В	~ 430 000 ₽ Объявления о продаже б/у Тойота Матрикс
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1972	1794
Мощность	130 л.с.	130 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4200	171 (17) / 4400
Объем топливного бака, л	58	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	617
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1340	1250
Длина кузова	4470	4351
Высота кузова	1675	1539
Колесная база, мм	2620	2601
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	205	150
Расход топлива, л/100 км	8.9	8.4
Задние колеса	205/70R15 95S Отзывы о шинах 205/70R15 95S Купить шины 205/70R15 95S	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Honda CR-V оценка модели8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.4 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 29597 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Matrix оценка модели8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.0 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 790 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Honda CR-V, 1 поколение, 10.1995 - 11.1998 Просторная. Салон трансформер. Большая грузоподьёмность. Хорошая прохождаемость по небольшой грязи и снегу. Достаточно высокий клиренс. НЕУБИВАЕМАЯ!!! Большой радиус разворота. Подключение полного привода автоматически, в следствии чего повышенный расход топлива. Большой крен при повороте на скорости. Ниже -25 градусов, затрудненный запуск. За 130000км, что я намотал: заменил оба передних наружних ШРУСа; замена шаровых верхних и нижних; рестоврация рулевых тяг; замена крестовины кардана; замена ступичного подшипника на переднем колесе; ну и по моей глупости сжег автомат (лопнул шланг на радиатор автомата, на улице -35 градусов и до дома еще нужно было ехать 100км., 5км не дотянул) Машина огонь Слабый кузов Автомат Клиренс ,полный привод ,внешний вид Не замечено Подвеску и двигатель Посмотреть ещё 1565 мнений	Toyota Matrix, 1 поколение, 01.2002 - 12.2007 -эргономика водительского места (садясь за руль Тойоты, чувствуешь себя "как дома"); -трансформация салона; -динамичный экстерьер; -умеренный расход топлива при достаточно высокой динамике движения; -сбитая подвеска - уверенная управляемость. -низкий передний бампер; -недостаточный клиренс (при передвижении по пересеченной местности - машина больше для города и автострад); -запасное колесо - докатка ("банан"); Манёвренность, быстро набирает скорость, и конечно внешний вид. Жосткая очень. Машина для трасс. В городе все кочки через копчик проходят 🤣зато на трассу выходишь и все неудобства уходят остаётся приятное удовольствие от вождения. Двигатель вынослив, работает как лошадка рабочая то есть от рождения и до последнего вздоха. Делал кап ремонт механик удивился как она ездила масло ела от замены до замены 300гр,и мощи не теряла, думал масло съёмные колпачки, когда вскрыли поршни без обжима с кольцами залетали на раз. Ремонт обошолся в 110к Хорошая мощность Нет Гур Посмотреть ещё 160 мнений