| Модификация | 1 поколение, 06.2001 - 05.2004, 1.3 л., 86 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 9 поколение, рестайлинг, 10.2000 - 08.2003, 1.3 л., 85 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | |
| Цена на вторичном рынке | ~ 300 000 ₽ Купить Хонда Фит | ~ 195 000 ₽ Купить Мазда Фамилия |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Седан |
| Тип трансмиссии | Вариатор | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1339 | 1323 |
| Мощность | 86 л.с. | 85 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 119 (12) / 2800 | 110 (11) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 42 | 55 |
| Число дверей | 5 | 4 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 980 | 1010 |
| Длина кузова | 3830 | 4365 |
| Высота кузова | 1525 | 1410 |
| Колесная база, мм | 2450 | 2610 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 140 |
| Расход топлива, л/100 км | 4.3 | 5.4 |
| Задние колеса | 175/65R14 82S Отзывы о шинах 175/65R14 82S Купить шины 175/65R14 82S | 175/70R13 82S Отзывы о шинах 175/70R13 82S Купить шины 175/70R13 82S |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Honda Fit
оценка поколения8.4
Внешний вид
8.3
Салон
8.3
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 24661 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Mazda Familia
оценка поколения8.1
Внешний вид
8.0
Салон
7.9
Двигатель
8.5
Ходовая часть
8.1
Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7610 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Honda Fit, 1 поколение, 06.2001 - 05.2004 Манёвренный , экономичный , спортивный характер , 4 вд едет как танк хотя расход как у переднеприводныхфитов,клиренс у 4вд выше чем у переднеприводного. Зад (на 2вд) легко поднимается установкой задних стоек от цивика 5д КАЯБА ОРИГИНАЛ 2500 ЗА ШТУКУ+УСТАНОВКА ПОД ПРУЖИНЫ ПРОКЛАДОК РЕЗИНОК ОТ НЕКСИИ ).пОСТАВИЛ СВЕЧКИ ПЛАТИНОВЫЕ БОШ ОТ ДВЕНАРЯ (1000 РУБ. КОМПЛЕКТ ИЗ 8 ШТУК) У НИХ ИСКРА СТАБИЛЬНЕЕ Т.К.ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОД КАК ИГЛА ДА И СЛУЖАТ МИНИМУМ В 2 РАЗА ДОЛЬШЕ ОЫЧНЫХ. По сравнению с другими авто такого же класса машину считаю лучшей . шумоизоляция плохая ( сделал вибро и шумку дверей стало гораздо тише), РЕСУРС ВАРИКА ГДЕ ТО 200-250ТЫЩ (ЕСЛИ МЕНЯТЬ ЧАСТИЧНО МАСЛО ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 22500 КМ МОЖЕТ ПРОЙТИ И ВСЕ 300ТЫС. КМ). в МОРОЗЫ ХОРОШО ГРЕЕТ ТОЛЬКО НА ТРОЙКЕ И ТО НА НОГИ ПОПАДАЕТ МАЛО . Купил фит с пробегом 155тыс. до меня машина ездила в россии 5 лет за всё время эксплуатации предыдущий хозяин кроме расходников не менял ничего, все стойки родные ни единого подтёка . расход по городу зимой на прогретом движке 8-9 литров на полном приводе. У сестры такой же уже полтора года ездит пробег 140000 поменяла ступичный задний , ступица стоит 2900 а не по 6000 как пишут и ходит она не менее 100 тыс. км. Заменил приводной ремень при помощи домкрата за 20 минут один с частичным снятием подкрыльникка. Экономичный автомобиль Расход топлива минимальный хватает на долго Не увидела минусов | Mazda Familia, 9 поколение, рестайлинг, 10.2000 - 08.2003 Надежная, простая в ремонте. Легкая- поэтому даже с 1,5 и автоматом позволяет немного позажигать. Плохая шумоизоляция- слышно все! Не совсем обоснованная стоимость отдельных запчастей и расходников- например топливный фильтр(погружной) оригинал стоит около 2тыс. На сильном морозе потрескался патрубок корпуса воздушного фильтра. Пробег машины был при этом 92 тыс. Неприхотливый автомобиль, вполне надежный При росте 190 маловат Двигатель, расход топлива. Надёжность. Недорогие запчасти. Низкий |