Что лучше Хонда Лайф или Хонда Зест

	Honda Life	Honda Zest
Модификация	5 поколение, 11.2008 - 10.2010, 0.7 л., 52 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 02.2006 - 11.2012, 0.7 л., 52 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Цена на вторичном рынке	~ 500 000 ₽ Купить Хонда Лайф	~ 530 000 ₽ Купить Хонда Зест
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	658	658
Мощность	52 л.с.	52 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	60 (6) / 3600	61 (6) / 3800
Объем топливного бака, л	30	35
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	810	890
Длина кузова	3395	3395
Высота кузова	1610	1645
Колесная база, мм	2420	2420
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	155
Расход топлива, л/100 км	4.7	4.8
Задние колеса	155/65R13 Отзывы о шинах 155/65R13 Купить шины 155/65R13	155/65R13 Отзывы о шинах 155/65R13 Купить шины 155/65R13
Число мест	4 мест	4 мест
Рейтинг авто	Honda Life оценка поколения8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.8 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 340 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda Zest оценка поколения8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.7 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 294 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Honda Life, 5 поколение, 11.2008 - 10.2010 очень удобный авто для города, малый расход, хондовская надежность и неприхотливость проблем с парковкой никогда нет, а 4 вд просто подарок для зимы и слякоти слабая шумоизоляция, из за плохого бензина свечи на ней летят каждые 15- 20 т за все время ни разу не подвела Компактная, юркая, экономичная К горку слабенько Вообще не подводила Экономичность, маневренность, просторный салон Холодно зимой Небыло Посмотреть ещё 74 мнения	Honda Zest, 1 поколение, 02.2006 - 11.2012 1) За такие деньги, вы получаете очень достойный автомобиль в очень не хилой комплектации. 2) производитель - правый руль в России не собирается. А из этого вытекает надежность и качество. 3) из за жестковатой подвески рулится авто очень даже четко, отзывчивый руль! 4) стоит турбина => если надо, машина дает жару.. т.е. на обгон можно идти смело.. но до 110 км/ч все же максималка скорости не та. 5) расход 6).... ... 9999999999) Самое главное!! Для людей сделана эта машина! нет в ней ничего лишнего. Все место использовано по назначению. все интуитивно понятно и локанично. 1) это ограничение скорости в 140. хотя это даже плюс. 2) при постановке на учет возникнут проблемы с поиском номера двигателя. (я уже попался - в общем номер двигателя выбит снизу справа от трубы выпуска. с передней части авто но увидеть его можно только если заглянуть из под бампера) 3) самое главное - такую манишу (в прочем, как и большинство иномарок, бить нельзя потому, что таких машин в России, да и в вашем городе, очень мало! Соответственно с запчастями надо будет подумать. да и стоит оригинал не мало.) Пример: лобовое стекло(оригинал) = 40000р. приблизительно. 1) не работал гудок - вылечилось протиркой контактов. 2) и не горело освещение заднего номера - вылечилось простым подключением провода к фонарикам которые там были, но почему то провода не были изначально подключены) Нечему ломаться , заводится в любой мороз, экономия топлива Очень жосткая подвеска 180.000 нечего несломалось Главное его преимущество-экономит семейный бюджет. Нюхает. Автомобиль для тех, кто много ездит, но хочет мало тратиться на бензин Посмотреть ещё 126 мнений