| Отзывы владельцев | Honda Prelude, 5 поколение, 11.1996 - 10.2001
Надежное авто! Крепкий двигатель! Очень спортивная. Устойчивая на дороге. Ходовая часть тоже крепкая. Красивая снаружи! удачно сделан салон. по спортивному. Несмотря на то.что это купе, сзади для пассажиров достаточно места. человек средних габаритов помещается с легкостью. При своевременном уходе PRELUDE долго прослужит. Низкая посадка не всегда дает возможность проехать некоторые участки. Особенно зимой. когда выпадает много снега достаточно проблематично.... Так что катайтесь с осторожностью! старайтесь не цеплять брюшину и бампер)))) Жесткая подвеска, даже учитывая что это HONDA. Чувствуешь все недостатки русских дорог))) 4WS проблемное место у PRELUDE. эта система частенько выходит из строя. Но можно и без нее кататься. Если коробка АКПП то будьте с ней аккуратней. НИКАКИХ РЕЗКИХ СТАРТОВ И ПРОБУКСОВОК!!!! иначе попадете на 40 тыс.!! Всем спасибо!! Надежная машина при должном уходе.
Дарит много эмоций от каждение.
Притягивает много взглядов.
На подвеску и мелочи есть множество аналогов Многие запчасти идут исключительно на эту модель, в связи с этим дорогая цена на кузовные детали и основные агрегаты. Внешний вид притягивает взгляды всех без исключения, едет очень бодро, я рад что владел таким автомобилем Сложности в поисках запчастей | Honda Integra, 3 поколение, рестайлинг, 09.1995 - 12.1997
Владел машиной один год. От машины я остался в восторге. Очень резвый движок, тянет не по своему объему... коробка соображает быстро, не тупит. Прекрасно держит дорогу. Управляемость превосходная. Не кренилась на повороте даже на 140 км/ч.
По поводу двигателя: читал до покупке, что он очень надёжен, далее сам в этом убедился... Почти всё время лил 96, но за пару недель до продажи попробовал залить 92... Разницы не заметил никакой.
Резвый характер и невероятно хорошая управляемость делает эту машину одной из лучших в своей ценовой категории. Пугали, что многорычажная подвеска за.....ёт. Оказалось, при хорошем обслуживании, она просто неубиваемая! менял только стойки и саленблоки. Обошлось всё в 8 т.р. с работой. Больше ничего не ломалось, а на своём переднем приводе зимой я даже умудрялся лазить по сугробам)))
За год владения, не считая установки наворотов в виде хорошей музыки и т.д вложил в неё тысяч 15... всё это у меня ушло на замену расходников в течении года. |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
