| Отзывы владельцев | Honda Ridgeline, 1 поколение, 03.2005 - 04.2008
Машина очень хорошая, мотор милионник, даже при обрыве ремня клапана не загибает, по комфорту очень хороший такой же как Амарок, Хайлюкс и Л200 рядом не стояли При включении отопителя включается всегда компрессор кондиционера, это у всех моделей, от этого и расход большой. Хонда есть хонда, запчасти дорогие и все оригинальное нужнл Машина легкая в управлении, мощная, юркая.
Ездит на любой трассе , особенно зимой, естественно с зимней шипованной резиной.
Широкая, высокая.
Своевременно менять расходники, на опережение запчасти.
Неломающаеся машина.
Да все стоит денег.
По одешки нужно, протягивать, ножки.
15 лет у меня , эта машина.
Отличная машина.
Друг! Нету минусов.
Не нужно просто , деньги экономить. Если раз месяц заезжаешь в автосервис, на профилактику, какие могут быть поломки? Приятная посадка, много места сзади. Расход 15-16 л., едет. Наполовину легковая наполовину джип, тачка недооценена . Аналогов к сожалению нет.. | Ford Explorer, 4 поколение, 03.2006 - 10.2010
Большой, вместительный, солидный автомобиль. Удобен в управлении. Удовлетворительная проходимость. Хорошая приемистость и динамика движения. Отлично чувствует себя на дороге, хорошая управляемость. Проехал 112 000 км. Стук при автоматическом подключении моста. Вибрация при резком торможении. Неудобно с водительского сиденья переключать потоки воздуха в салоне, так как автоматический климат-контроль работает не достаточно корректно. Низкое качество освещенности дороги светом штатных фар. 45 т. км - отказ работы заднего стеклоочистителя (замена);
70 т. км - отказ работы штатной аудиосистемы (замена);
90 т. км - подтекание охлаждающей жидкости, место утечки официальным дилером установлено не верно. Найдена состоятельно микротрещина в переходнике на заднюю печку. Устранено самостоятельно.
112 т. км - отказ работы АКПП (ремонт). При сдаче в ремонт в специализированный сервис встретил много товарищей по несчастью, Как оказалось я не одинок в этой беде, так как это случается со многими Explorer с пробегом 100 - 130 т. км Расходы на содержание высокие, топливо, качественные запчасти. Большой рамный внедорожник, хороший полный привод, брутальный, надежный мотор и коробка, высокий. XLT очень слабая комплектация, неудобные сиденья, очень быстро ржавеет металл, большой расход топлива, средняя шумоизоляция. Радиатор охлаждения, замена цепи ГРМ, датчик абс, ступицы, и все это на пробеге 300 000 |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
