Что лучше Хонда Риджлайн или Форд Эксплорер

	Honda Ridgeline	Ford Explorer
Модификация	1 поколение, 03.2005 - 04.2008, 3.5 л., 247 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	4 поколение, 03.2006 - 10.2010, 4 л., 210 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Канада	США
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 210 000 ₽ Купить Форд Эксплорер
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Пикап	Пикап
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3471	3996
Мощность	247 л.с.	210 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	245 (25) / 4500	344 (35) / 3700
Объем топливного бака, л	83	83
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	240	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	2040	—
Длина кузова	5253	5230
Высота кузова	1785	1781
Колесная база, мм	3099	3198
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	208	170
Расход топлива, л/100 км	—	18.1
Задние колеса	245/65 R17 Отзывы о шинах 245/65 R17 Купить шины 245/65 R17	235/70 R16 Отзывы о шинах 235/70 R16 Купить шины 235/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Honda Ridgeline оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.5 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 154 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Explorer оценка поколения8.9 Внешний вид 8.9 Салон 8.7 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 477 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Honda Ridgeline, 1 поколение, 03.2005 - 04.2008 Отличный автомобиль для жизни и бизнеса, оптимальный грузоподьемности и расходу топлива, безопасный при езде в гололед. Не имеются. Менялись расходники, неприятных поломок не было. Комфортный Нехватка запчастей Слабый автомат Внешний вид, салон, мощность Нет Нет Посмотреть ещё 5 мнений	Ford Explorer, 4 поколение, 03.2006 - 10.2010 Большой, вместительный, солидный автомобиль. Удобен в управлении. Удовлетворительная проходимость. Хорошая приемистость и динамика движения. Отлично чувствует себя на дороге, хорошая управляемость. Проехал 112 000 км. Стук при автоматическом подключении моста. Вибрация при резком торможении. Неудобно с водительского сиденья переключать потоки воздуха в салоне, так как автоматический климат-контроль работает не достаточно корректно. Низкое качество освещенности дороги светом штатных фар. 45 т. км - отказ работы заднего стеклоочистителя (замена); 70 т. км - отказ работы штатной аудиосистемы (замена); 90 т. км - подтекание охлаждающей жидкости, место утечки официальным дилером установлено не верно. Найдена состоятельно микротрещина в переходнике на заднюю печку. Устранено самостоятельно. 112 т. км - отказ работы АКПП (ремонт). При сдаче в ремонт в специализированный сервис встретил много товарищей по несчастью, Как оказалось я не одинок в этой беде, так как это случается со многими Explorer с пробегом 100 - 130 т. км Комфортный, удобный в дальние поездки, не прихотливый В основном все запчасти под заказ Подвеска, катушки зажигания, замена цепей грм, маслосъемные колпачки. Надёжный танк Уход за АКПП Посмотреть ещё 156 мнений