| Модификация | 1 поколение, 03.2005 - 04.2008, 3.5 л., 247 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 2 поколение, 11.2006 - 04.2009, 4 л., 236 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Канада | США |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 2 930 000 ₽ Купить Тойота Тундра |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Пикап | Пикап |
| Тип трансмиссии | АКПП 5 | АКПП 5 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Задний (FR) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 3471 | 3956 |
| Мощность | 247 л.с. | 236 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 245 (25) / 4500 | 361 (37) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 83 | 120 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 240 | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | 8.4 |
| Масса, кг | 2040 | 2245 |
| Длина кузова | 5253 | 5809 |
| Высота кузова | 1785 | 1925 |
| Колесная база, мм | 3099 | 3700 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 208 | 264 |
| Расход топлива, л/100 км | — | 14.7 |
| Задние колеса | 245/65 R17 Отзывы о шинах 245/65 R17 Купить шины 245/65 R17 | 255/70 R18 Отзывы о шинах 255/70 R18 Купить шины 255/70 R18 |
| Число мест | 5 мест | 6 мест |
| Рейтинг авто |
Honda Ridgeline
оценка поколения9.0
Внешний вид
9.2
Салон
8.6
Двигатель
9.1
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 176 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Tundra
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.5
Салон
8.9
Двигатель
9.7
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1180 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Honda Ridgeline, 1 поколение, 03.2005 - 04.2008 Машина очень хорошая, мотор милионник, даже при обрыве ремня клапана не загибает, по комфорту очень хороший такой же как Амарок, Хайлюкс и Л200 рядом не стояли При включении отопителя включается всегда компрессор кондиционера, это у всех моделей, от этого и расход большой. Хонда есть хонда, запчасти дорогие и все оригинальное нужнл Машина легкая в управлении, мощная, юркая. Ездит на любой трассе , особенно зимой, естественно с зимней шипованной резиной. Широкая, высокая. Своевременно менять расходники, на опережение запчасти. Неломающаеся машина. Да все стоит денег. По одешки нужно, протягивать, ножки. 15 лет у меня , эта машина. Отличная машина. Друг! Нету минусов. Не нужно просто , деньги экономить. Если раз месяц заезжаешь в автосервис, на профилактику, какие могут быть поломки? Приятная посадка, много места сзади. Расход 15-16 л., едет. Наполовину легковая наполовину джип, тачка недооценена . Аналогов к сожалению нет.. | Toyota Tundra, 2 поколение, 11.2006 - 04.2009 Тяговитый двигатель в сочетании с большим дифференциалом - буксировочные способности впечатляют. Неприхотливый двигатель, коробка и ходовая часть - заводится в любой мороз, не греется в жару, переживет Российские дороги с легкостью, довольна проста в ремонте своими руками, а равно и в обслуживании. Красивый цвет салона (у меня рыжая кожа). В моей комплектации - панель Оптитрон, зеркала с автозатемнением, подогрев зеркал и зон дворников, удобный климат контроль, бортовой компьютер. Вообще удобство пользования центральной панелью - большие тумблеры и кнопки, удобное расположение, все легко читается. Шумоизоляция плохая. Дубовая задняя подвеска - тут все (почти все) пикапы одинаковы. Стареющий двигатель и стареющая 6 ступенчатая коробка передач дают посредственный расход (17-25 литров) в зависимости от манеры и условий вождения. Ну и дифференциал добавляет. Отсутствие автоматических стеклоподъемников =( Твердый пластик салона - ужас ужас. Нет электроскладывания трейлерных зеркал. Кожа хоть и красива на цвет и даже не марка, но все же качество ее тоже посредственное. Стандартные проблемы: Потекшая помпа - примерно 65000-70000 километров, потекший радиатор - 80000 км. Крестовины мрут, если не смазывать. Гидроусилитель руля слегка дал признаки запотевания (но это не точно) на 96000 км или после 10 лет. Возможно износ шлицевого соединения заднего кардана, в районе подвесного подшипника. Вместимость, мощность, неприхотливость. Не везде можно припарковаться Нет небыло. Надёжный автомобиль |